首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

北京市汽车污染(CO)模式研究
引用本文:徐锦航,吴波,李中和.北京市汽车污染(CO)模式研究[J].环境科学,1987(2):2-7.
作者姓名:徐锦航  吴波  李中和
作者单位:北京工业大学 (徐锦航,吴波),北京工业大学(李中和)
摘    要:我国近几年各大城市的汽车保有量猛增,北京市1975—1983年平均年增11.1%,1984年增长20.4%,1985年一季度净增18446辆,年增率可达41.7%。按国标GB3842-83的要求抽查,1984年北京市在用国产车的不合格率,CO达34.0%、HC达32.3%;进口车的CO超标率46.0%、HC超标率51.0%。1986年3月北京市抽查上牌照的新车,不合格率36.3%。1984年2月检查北京市67条街道的空气质量,有22%的人行道和73%的路中心空气中CO浓度超过我国环境质量三级标准;55%人行道和94%路中心空气超过二级标准。因此,控制汽车污染已成为城市大气污染控制的一个重要方面。

本文献已被 CNKI 等数据库收录!
点击此处可从《环境科学》浏览原始摘要信息
点击此处可从《环境科学》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号