| 贵金属和助剂负载量对柴油公交车CDPF颗粒净化性能的影响 |
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| 引用本文： | 谭丕强,仲益梅,郑源飞,楼狄明,胡志远.贵金属和助剂负载量对柴油公交车CDPF颗粒净化性能的影响[J].环境科学,2017,38(9):3628-3634. |
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| 作者姓名： | 谭丕强 仲益梅 郑源飞 楼狄明 胡志远 |
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| 作者单位： | 同济大学汽车学院, 上海 201804,同济大学汽车学院, 上海 201804,同济大学汽车学院, 上海 201804,同济大学汽车学院, 上海 201804,同济大学汽车学院, 上海 201804 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（50906062）；国家高技术研究发展计划（863）项目（2012AA111717） |
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| 摘 要： | 为研究CDPF(催化型颗粒捕集器)贵金属和助剂负载量对柴油公交车颗粒排放特性的影响,对一台满足国Ⅲ排放法规的柴油公交车进行改造,加装4种不同后处理装置,并进行道路实车排放试验.结果表明,CDPF贵金属负载量越高,排气颗粒数量浓度越低,在中高车速下尤为明显(60 km·h-1车速下贵金属负载量增加5 g·ft-3,颗粒排放总数降低70.8%).贵金属负载量对排放颗粒物中核态颗粒的影响大于聚集态颗粒.在保证对排气颗粒的净化效果的前提下,在CDPF中添加适量镧系助剂,可使贵金属和助剂负载量大幅降低.不同后处理方案对加速工况不敏感,净化效果差异较小,但减速工况,各方案对颗粒的净化效果差异较大.
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| 关 键 词： | 颗粒排放 柴油机 催化型颗粒捕集器(CDPF) 贵金属 助剂 负载量 |
| 收稿时间： | 2017/1/8 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2017/4/14 0:00:00 |
Influence of Noble Metal and Promoter Capacity in CDPF on Particulate Matter Emissions of Diesel Bus |
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| TAN Pi-qiang,ZHONG Yi-mei,ZHENG Yuan-fei,LOU Di-ming and HU Zhi-yuan.Influence of Noble Metal and Promoter Capacity in CDPF on Particulate Matter Emissions of Diesel Bus[J].Chinese Journal of Environmental Science,2017,38(9):3628-3634. |
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| Authors: | TAN Pi-qiang ZHONG Yi-mei ZHENG Yuan-fei LOU Di-ming and HU Zhi-yuan |
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| Institution: | School of Automotive Studies, Tongji University, Shanghai 201804, China,School of Automotive Studies, Tongji University, Shanghai 201804, China,School of Automotive Studies, Tongji University, Shanghai 201804, China,School of Automotive Studies, Tongji University, Shanghai 201804, China and School of Automotive Studies, Tongji University, Shanghai 201804, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | particulate matter emissions diesel engine catalyzed diesel particulate filters (CDPF) noble metal promoter capacity |
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