| 我国海域内船舶溢油发生次数概率的特点 |
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| 引用本文： | 肖井坤,殷佩海,林建国,严志宇.我国海域内船舶溢油发生次数概率的特点[J].海洋环境科学,2002,21(1):18-25. |
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| 作者姓名： | 肖井坤 殷佩海 林建国 严志宇 |
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| 作者单位： | 大连海事大学,轮机工程学院,辽宁,大连,116026 |
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| 基金项目： | 交通部重点资助项目 (95 0 4 0 6 0 1) |
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| 摘 要： | 根据我国海域内船舶溢油历史纪录 ,利用概率分析方法探讨不同溢油量等级溢油事故发生次数的概率特点。分析结果表明 ,不同溢油量等级溢油事件在概率分布上的差异明显 ,且与定性分析的结论并不完全一致 ,这将有助于溢油事件发生特征的深入了解。
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| 关 键 词： | 溢油事件 船舶 泊松分布 |
| 文章编号： | 1007-6336(2002)01-0021-05 |
| 修稿时间： | 2001年1月3日 |
Study on probability of oil spill accident in China |
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| XIAO Jing kun,YIN Pei hai,LIN Jian guo,YAN Zhi yu.Study on probability of oil spill accident in China[J].Marine Environmental Science,2002,21(1):18-25. |
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| Authors: | XIAO Jing kun YIN Pei hai LIN Jian guo YAN Zhi yu |
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| Abstract: | Based on the oil spill history records, studies on the probability of the oil spill events in China sea were made. The result showed that new characters are different from the conclusion by qualitative analysis, and it redound to the further understanding of the oil spill events in China. |
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| Keywords: | oil spill events ship Poisson distribution |
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