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| 交通运输节能减排现状分析与策略思考 | |
| 引用本文： | 张丽,张毅,朱晓东.交通运输节能减排现状分析与策略思考[J].环境保护,2013,41(15):49-50. |
| 作者姓名： | 张丽 张毅 朱晓东 |
| 作者单位： | 1. 南京交通职业技术学院、江苏省交通节能减排工程技术研究中心 2. 南京大学 |
| 基金项目： | 江苏省高校哲学社会科学研究基金项目，江苏省交通节能减排工程技术研究中心基金资助项目 |
| 摘 要： | 近十年来,我国能源消费结构发生较大变化,工业能源消耗比重已从2000年的70%以上下降到不足60%,而交通领域能源消费占全国能耗总量的比重,由1980年的10.4%上升至2004年的24.6%,近年来保持在25%左右。"十一五"期间,我国二氧化硫(SO2)排放量下降了14.3%,但与交通机动车尾气排放相关的氮氧化物(NOx)、挥发性有机化合物(VOC)、颗粒物(PM2.5)和臭氧(O3)等大气环境污染物浓度却一直持续增长。受此影响,我国典型城市 |
| 关 键 词： | 交通运输体系 减排 节能 能源消耗 能源消费结构 挥发性有机化合物 公共交通 运输行业 机动车尾气排放 氮氧化物 |
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