| 内燃机尾气电离放电脱除NOX研究 |
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| 引用本文： | 黄桂兵,白敏冬,王宁,依成武,董克兵.内燃机尾气电离放电脱除NOX研究[J].交通环保,2003,24(5):9-11. |
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| 作者姓名： | 黄桂兵 白敏冬 王宁 依成武 董克兵 |
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| 作者单位： | 大连海事大学环境工程研究所,116026 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金重点资助项目(60031001);交通部重点科技项目(95-06-02-19). |
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| 摘 要： | 论及强电离放电非平衡等离子体技术应用于净化内燃机尾气中NOX的研究.分析了强电离放电产生等离子体净化内燃机尾气原理,主要讨论了折合电场强度对NOX脱除率的影响.当折合电场强度达到6.24×104 V/cm时,NO的脱除率达到91%;当折合电场强度达到6.76×104 V/cm时,NOX的总体脱除率达到49.3%的最高水平.
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| 关 键 词： | 内燃机尾气 NOx 强电离放电 等离子体 |
| 文章编号： | 1006-4281(2003)05-0009-03 |
Reduction of NOX Exhaust Gas of Internal-combustion Engine by Strong Ionization Discharge Plasma Reactor |
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| HUANG Gui bing,BAI Min dong,WANG Ning,YI Cheng wu,DONG Ke bing.Reduction of NOX Exhaust Gas of Internal-combustion Engine by Strong Ionization Discharge Plasma Reactor[J].Environmental Protection in Transportation,2003,24(5):9-11. |
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| Authors: | HUANG Gui bing BAI Min dong WANG Ning YI Cheng wu DONG Ke bing |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | exhaust gas NO X strong ionization discharge nonequilibrium plasma |
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