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| 北京市居民通勤方式研究与低碳化策略分析 | |
| 引用本文： | 杨宝路,邹骥,冯相昭.北京市居民通勤方式研究与低碳化策略分析[J].环境与可持续发展,2011,36(2):32-36. |
| 作者姓名： | 杨宝路 邹骥 冯相昭 |
| 作者单位： | 1. 中国人民大学环境学院,北京,100872 2. 环境保护部环境与经济政策研究中心,北京,100029 |
| 基金项目： | 教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目“低碳经济若干重大问题研究”,项目编号:09JZD0020 |
| 摘 要： | 居民交通需求的增加与机动化水平提高已成为推动北京市交通部门能源消费快速上升的主因。通勤是北京市居民最基本的出行需求,其方式构成仍有进一步低碳化的潜力。北京市应通过优化调整城市功能布局、提高公共交通舒适性、有效提高私家车通勤成本等政策措施引导居民选择相对低碳的通勤方式。 |
| 关 键 词： | 北京市 通勤方式 低碳交通 |
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