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在用柴油车环保定期检测NOx的可行性研究
引用本文:王军方,丁焰,殷宝辉,尹航,肖寒,王宏丽.在用柴油车环保定期检测NOx的可行性研究[J].环境与可持续发展,2014,39(5).
作者姓名:王军方  丁焰  殷宝辉  尹航  肖寒  王宏丽
作者单位:中国环境科学研究院,北京,100012
摘    要:利用发动机台架测试设备对柴油车氮氧化物检测设备进行了对比测试,并对部分发动机的典型工况点和实际车辆进行了氮氧化物排放测试。结果表明,化学电池为原理的检测设备,容易劣化,不建议使用。加载减速工况中的工况点经过调整,能够满足氮氧化物检测要求。对于配备有SCR的符合国四排放标准以上的车辆,进行氮氧化物检测是可行的。经过对不同排放水平的排放检测,氮氧化物检测限值初步确定为1300ppm。

关 键 词:在用柴油车  氮氧化物  检测  可行性

Feasibility Research of Test for NOx Emission From In-use Diesel Vehicles During Inspection Test
WANG Junfang,DING Yan,YIN Baohui,YIN Hang,XIAO Han,WANG Hongli.Feasibility Research of Test for NOx Emission From In-use Diesel Vehicles During Inspection Test[J].Environment and Sustainable Development,2014,39(5).
Authors:WANG Junfang  DING Yan  YIN Baohui  YIN Hang  XIAO Han  WANG Hongli
Abstract:
Keywords:
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