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广州大气PM_(2.5)中含碳组分的污染特征及来源解析
引用本文:张晓雨,赵欣,应蓉蓉,吉贵祥,韩彩云,孔令雅,冯艳红,单艳红,林玉锁.广州大气PM_(2.5)中含碳组分的污染特征及来源解析[J].生态与农村环境学报,2018(7).
作者姓名:张晓雨  赵欣  应蓉蓉  吉贵祥  韩彩云  孔令雅  冯艳红  单艳红  林玉锁
作者单位:环境保护部南京环境科学研究所;国家环境保护土壤环境管理与污染控制重点实验室;河海大学环境学院
摘    要:于2015年1月至11月在广州利用大流量大气颗粒物采样器采集细颗粒物(PM_(2.5))样品,并利用热光反射法(TOR)测定大气颗粒物中有机碳(OC)和元素碳(EC)浓度。结果表明,广州ρ(PM_(2.5))年均值为(69.5±35.6)μg·m~(-3),是GB 3095—2012《环境空气质量标准》中PM_(2.5)年均质量浓度二级标准限值(35μg·m~(-3))的2.0倍,表明广州大气细颗粒物污染严重。OC、EC和总碳气溶胶(TCA)的年均质量浓度分别为(8.31±4.53)、(3.56±2.72)和(16.85±9.60)μg·m~(-3),分别占PM_(2.5)质量浓度的13.2%、5.9%和27.0%,表明含碳组分是PM_(2.5)的重要组成部分。OC和EC浓度季节变化规律存在差异性,OC浓度在冬季最高,而EC浓度在秋季最高。OC和EC的相关性弱和比值高的特征结果表明冬季二次有机碳(SOC)污染最严重,其平均质量浓度为6.9μg·m~(-3),占OC质量浓度的62.4%。主成分分析结果表明,冬季和春季广州PM_(2.5)中碳组分来源较复杂,主要包括机动车尾气、燃煤和生物质燃烧,夏季碳组分的主导污染来源是燃煤和机动车尾气,而秋季碳组分主要来源于机动车尾气。

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