| 云南省主体功能区综合交通运输网络建设对区域可达性影响 |
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| 引用本文： | 李禾,武友德,李青,康凯.云南省主体功能区综合交通运输网络建设对区域可达性影响[J].资源开发与市场,2008,24(7):610-612. |
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| 作者姓名： | 李禾 武友德 李青 康凯 |
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| 作者单位： | 1. 云南师范大学,旅游与地理科学学院,云南,昆明,650092
2. 云南师范大学,经济学院,云南,昆明,650092 |
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| 基金项目： | 云南省省院省校合作项目 |
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| 摘 要： | 云南省地处我国西南边疆，随着经济的发展，交通可达性正逐渐成为该省经济发展的“瓶颈”。从可达性的概念入手，分析了目前云南省交通运输网络建设的空间格局及各类主体功区内存在的主要问题，针对各类功能区内交通运输结构中存在的问题给出了合理化建议，以期提高云南省交通的可达性。
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| 关 键 词： | 主体功能区 交通网络 交通结构 可达性 云南省 云南省 主体功能区 综合 交通运输网络建设 区域 交通可达性 影响 Functional Yunnan Network Construction Transportation Influence Accessibility 合理化建议 交通运输结构 问题 存在 类主体 空间格局 分析 |
District Accessibility Influence of Transportation Network Construction in Yunnan Main Functional Areas |
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| LI He,WU You-de,LI Qing,Kang Kai.District Accessibility Influence of Transportation Network Construction in Yunnan Main Functional Areas[J].Resource Development & Market,2008,24(7):610-612. |
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| Authors: | LI He WU You-de LI Qing Kang Kai |
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