| 中国道路交通源大气污染的健康影响评估 |
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| 引用本文： | 单丽,江飞,贺晓婧,谢蓉,王海鲲.中国道路交通源大气污染的健康影响评估[J].中国环境管理,2018,10(5):59-64. |
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| 作者姓名： | 单丽 江飞 贺晓婧 谢蓉 王海鲲 |
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| 作者单位： | 污染控制与资源化研究国家重点实验室, 南京大学环境学院, 江苏南京 210023,南京大学国际地球系统科学研究所, 江苏南京, 210023,污染控制与资源化研究国家重点实验室, 南京大学环境学院, 江苏南京 210023,污染控制与资源化研究国家重点实验室, 南京大学环境学院, 江苏南京 210023,污染控制与资源化研究国家重点实验室, 南京大学环境学院, 江苏南京 210023 |
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| 基金项目： | 本研究得到国家自然科学基金面上项目"多尺度嵌套的城市交通污染暴露研究"（41371528）的支持。 |
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| 摘 要： | 随着经济的发展,我国机动化进程加快,机动车尾气排放已经成为城市空气污染的重要来源。对特定污染源排放引起的大气污染健康负担进行评估可以为环境空气质量管理提供科学依据。本研究遵循全球疾病负担(GBD)研究框架,应用环境空气质量模型,基于大气污染源排放清单、卫星反演PM_(2.5)浓度、全国PM_(2.5)导致的过早死亡等数据,对我国交通源所致的大气污染及健康负担进行评估。结果显示,2010年,我国由于交通源排放贡献的PM_(2.5)的年平均浓度为1.49μg/m~3,估计导致的过早死亡总数约11.69万人。交通源排放所致的健康负担主要集中在京津冀、长三角、珠三角以及中西部等经济发达和人口密集的地区。我国一方面需要实施更为严格的减排措施,持续控制交通源的排放量;另一方面,除了京津冀等发达区域,也需要加强对人口密集区域(如河南、山东等地)的机动车污染控制,以减少交通大气污染对人体健康的影响。
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| 关 键 词： | 空气污染 交通源 健康负担 对策 |
Health Impact Assessment of Air Pollution from Road Traffic Sources in China |
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| SHAN Li,JIANG Fei,HE Xiaojing,XIE Rong and WANG Haikun.Health Impact Assessment of Air Pollution from Road Traffic Sources in China[J].Chinese Journal of Environmental Management,2018,10(5):59-64. |
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| Authors: | SHAN Li JIANG Fei HE Xiaojing XIE Rong and WANG Haikun |
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| Institution: | State Key Laboratory of Pollution Control and Resource Reuse, School of the Environment, Nanjing University, Nanjing 210023, China,Jiangsu Provincial Key Laboratory of Geographic Information Science and Technology, International Institute for Earth System Science, Nanjing University, Nanjing 210023, China,State Key Laboratory of Pollution Control and Resource Reuse, School of the Environment, Nanjing University, Nanjing 210023, China,State Key Laboratory of Pollution Control and Resource Reuse, School of the Environment, Nanjing University, Nanjing 210023, China and State Key Laboratory of Pollution Control and Resource Reuse, School of the Environment, Nanjing University, Nanjing 210023, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | air pollution transportation source health burden countermeasures |
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