| 中国道路交通系统的碳减排政策综述 |
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| 引用本文： | 冯相昭,蔡博峰.中国道路交通系统的碳减排政策综述[J].中国人口．资源与环境,2012,22(8):10-15. |
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| 作者姓名： | 冯相昭 蔡博峰 |
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| 作者单位： | 1. 环境保护部环境与经济政策研究中心,北京,100029
2. 环境保护部环境规划院,北京,100029 |
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| 摘 要： | 气候变化问题已成为国际社会高度关注的热点。作为世界上第二大温室气体排放部门,交通部门的减排形势不容乐观。首先指出政策制度的创新和发展是推动道路交通领域碳减排和实现低碳发展的重要驱动因素;其次,以系统论和环境经济学为指导,构建了中国道路交通低碳政策矩阵,并分别讨论了燃油经济性标准、车用替代燃料、新能源汽车、燃油税等多项政策;最后强调指出单纯依靠某一种或某一类政策来实现道路交通系统的温室气体减排目标是不现实的,不同政策组合或综合性战略的减排效果比较显著。所以,进一步健全完善道路交通系统温室气体减排政策体系,加大政策创新力度应该成为有效实现道路交通碳减排目标、促进国民经济可持续发展的战略选择。
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| 关 键 词： | 城市道路交通系统 温室气体减排 政策 |
A Review on Policies of Reducing Carbon Emission in China's Urban Road Transport System |
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CAI Bo-feng.A Review on Policies of Reducing Carbon Emission in China's Urban Road Transport System[J].China Polulation.Resources and Environment,2012,22(8):10-15. |
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| Authors: | FENG Xiang-zhao CAI Bo-feng |
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| Institution: | 1.Policy Research Center for Environment & Economy of the MEP,Beijing 100029,China; 2.Chinese Academy for Environmental Planning,Beijing 100029,China) |
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