| 中国ESDPM模型及其在交通需求预测中的应用 |
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| 引用本文： | 刘嘉,陈文颖,刘德顺.中国ESDPM模型及其在交通需求预测中的应用[J].中国人口．资源与环境,2011,21(3). |
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| 作者姓名： | 刘嘉 陈文颖 刘德顺 |
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| 作者单位： | 1. 清华大学公共管理学院,北京,100084;清华大学能源环境经济研究所,北京,100084
2. 清华大学能源环境经济研究所,北京,100084 |
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| 基金项目： | 国家十一五科技支撑计划项目 |
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| 摘 要： | 交通运输是国民经济的基础部门.未来随着国民经济的快速发展和人均收入水平的不断提高,交通运输部门的能源消费量将会以较高的速度增长,在决定我国终端能耗的局面中占据着非常重要的地位.本文应用集合模型方法建立了中国能源服务需求预测模型( Energy service demand projection model,ESDPM),在对未来经济和社会发展进行合理假设的基础上,预测了中国未来一直到2050年的客运和货运周转量以及小汽车保有量,并进行了国家和地区间的比较.结果显示,2005-2050年中国的客运和货运周转量将分别以年均增长率5.9%和5.1%的速度增长,2050年客运和货运周转量将分别达到23.1万亿人·km和74.7万亿t·km.小汽车将随着人均GDP的快速增加呈现出明显的"S"型增长关系,在小汽车拥有率饱和水平选取为0.4时,小汽车保有量将稳定在5.8亿辆左右.
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| 关 键 词： | ESDPM模型 交通需求 客运周转量 货运周转量 |
China ESDPM Model and Its Application in Transport Demand Projection |
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| LIU Jia,CHEN Wen-ying,LIU De-shun.China ESDPM Model and Its Application in Transport Demand Projection[J].China Polulation.Resources and Environment,2011,21(3). |
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| Authors: | LIU Jia CHEN Wen-ying LIU De-shun |
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| Institution: | LIU Jia1,2 CHEN Wen-ying2 LIU De-shun2(1.School of Public Policy and Management,Tsinghua University,Beijing 100084,China,2.Institute of Energy,Environment and Economy,China) |
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| Abstract: | Transportation is one of the main sectors of China's economy.With the rapid economic development and per capita income growth,the energy consumption of transportation is expected to grow at a higher rate and take a significant share in the total final energy consumption.The China energy service demand projection model(ESDPM),is built based on the aggregate model methodology and employed to forecast China's future passenger,freight transport and private cars,on the basis of reasonable assumptions of the futu... |
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| Keywords: | ESDPM model transport demand passenger transport freight transport |
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