| 中国省际碳排放效率的空间计量 |
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| 引用本文： | 马大来,陈仲常,王玲.中国省际碳排放效率的空间计量[J].中国人口．资源与环境,2015,25(1):67-77. |
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| 作者姓名： | 马大来 陈仲常 王玲 |
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| 作者单位： | 1. 重庆大学经济与工商管理学院,重庆,400044
2. 重庆大学公共管理学院,重庆,400044 |
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| 基金项目： | 国家社科基金重点项目“新一轮西部大开发的跟踪研究” |
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| 摘 要： | 本文基于至强有效前沿的最小距离法测算了我国1998-2011年的省际CO2排放效率,这种方法的优点是效率达到生产前沿后在投入或产出方面所做出的改动最小。然后在此基础上分析了我国省际碳排放效率的区域差异性以及空间相关性,最后运用1998-2011年我国30个省份的面板数据,建立空间面板数据模型,对我国碳排放效率的影响因素进行了实证研究。研究结果表明:样本期内,我国省际碳排放效率表现出较大的省际差异性,东部沿海省份的平均碳排放效率显著高于内陆省份。分地区看,东部地区的碳排放效率走势相对平稳,全国及中西部地区的碳排放效率则呈现出"U"型曲线的走势,并且东部地区的碳排放效率明显要高于中西部地区;空间自相关Moran’s I检验显示,省际碳排放效率在空间上存在着显著的空间自相关性,具有明显的集群趋势,而空间LISA图则表明省际碳排放效率不仅具有空间依赖性的特征,同时也有空间异质性的表现;经济规模、工业结构和能源消费结构对碳排放效率造成了较大的负面影响,对外开放、企业所有制结构以及政府干预对碳排放效率有正向影响,而产业结构对碳排放效率的影响则不显著。因此,对于将来中国提高碳排放效率工作的重点应该是实现经济增长模式由粗放型向集约型的转变,着重调整工业结构和能源消费结构,同时进一步提升对外开放的质量,加强政府的碳减排工作力度。
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| 关 键 词： | 碳排放效率 空间计量 至强有效前沿的最小距离法 |
Spatial Econometrics Research on Inter-provincial Carbon Emissions Efficiency in China |
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| MA Da-lai,CHEN Zhong-chang,WANG Ling.Spatial Econometrics Research on Inter-provincial Carbon Emissions Efficiency in China[J].China Polulation.Resources and Environment,2015,25(1):67-77. |
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| Authors: | MA Da-lai CHEN Zhong-chang WANG Ling |
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| Institution: | MA Da-lai;CHEN Zhong-chang;WANG Ling;The Economics and Business Administration College of Chongqing University;The Public Administration College of Chongqing University; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | carbon emissions efficiency spatial econometrics minimum distance to the strong frontier |
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