城市道路交通噪声监测技术与方法的现状与展望 |
| |
作者姓名: | 温志浩 孔繁花 尹海伟 卢剑 刘宏庆 黄静 陈彬 |
| |
作者单位: | 南京大学地理与海洋科学学院城市生态与可持续发展实验室(UESL), 江苏 南京 210023;南京大学建筑与城市规划学院, 江苏 南京 210093 |
| |
基金项目: | 国家自然科学基金资助项目(32171571) |
| |
摘 要: | 日趋严重的道路交通噪声已成为城市的主要噪声源之一。精准高效地监测道路交通噪声是控制交通噪声污染的重要前提,然而噪声测量技术的发展脉络仍未被厘清。通过系统梳理2000—2021年国内外发表的282篇文献,发现当前道路交通噪声监测可分为静态多站点测量、自动监测网络、移动测量和参与式测量4种方法,并应向多源监测数据融合、提升数据时空分辨率、开发低成本且易集成的自动监测网络、建立公众参与式噪声测量规范与数据整合标准、制定以人为本的城市道路交通噪声动态监测体系等方向发展。未来可采取自动监测网络为主,常规静态测量、参与式测量和移动测量等方法为辅的技术体系监测道路交通噪声。该研究可为道路交通噪声监测技术革新及噪声污染防控提供参考。
|
关 键 词: | 道路交通噪声 静态多站点测量 自动监测网络 移动测量 参与式测量 |
收稿时间: | 2022-12-15 |
修稿时间: | 2023-02-20 |
|
| 点击此处可从《中国环境监测》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《中国环境监测》下载全文 |
|