与军运同行

<正>第七届世界军人运动会将在武汉举行,为了迎接"军运会",武汉市中小学生开展了"武汉市U9—18羽毛球积分赛暨全国U系列羽毛球比赛选拔赛"。我们青山区的小队员们于5月2日在东湖绿道白马洲段集中拉练。如今,东湖绿道已经成为了武汉市最美的一道风景线,同时它也是武汉市的另一张名片,是人们休闲旅游的必到之地。这里的环境优美,景色迷人。围绕着美丽的东湖,上百公里的环湖风景线,一步     

立足阳光生态,引导绿色生活——湖北省武汉市光谷第二十六小学生态文明教育纪实

正湖北省武汉市光谷第二十六小学创建于2015年9月,是武汉市东湖新技术开发区、华中师范大学、武汉花山生态新城投资有限公司三方签署联合办学协议,共同创办的一所办学体制改革试点学校。学校坐落在武汉花山生态新城腹地,毗邻武汉美丽的严西湖,是一所拥有24个教育班规模的全日制小学。现有一至六年级18个教学班,教职工51人,学生900余人。学校办学起点高,是设施设备达到武汉市现代     

美丽东湖,我们是行动者——湖北省武汉市东湖生态旅游风景区华侨城小学生态文明教育纪实

<正>湖北省武汉市东湖生态旅游风景区华侨城小学坐落于武汉市国家5A级生态旅游风景区东湖北岸。学校以"生态东湖"为切入点,确立"生态文明教育"办学特色,构建了理念、课程、活动、阵地、科研五位一体的生态文明教育体系,并努力构建"华侨城小学教育生态系统"。学校入选"美丽中国,我是行动者"——小河长小湖长青少年环境志愿行动项目全国     

“康菲溢油事故”引起的海洋环境公益诉讼制度思考

正"康菲溢油事故"作为近年来中国最大的海洋环境污染事故,从原先的事故披露滞后到渔民损失和金额认定,再到2013年的环境行政公益诉讼被驳回,让事故的处理举步维艰。2015年,中国生物多样性保护与绿色发展基金会以康菲石油和中海油为被告,向青岛海事法院提起环境公益诉讼,请求法院判令被告使渤海湾生态环境恢复到事故发生前的状态。该案的正式受理,标志着海事法院成为我国海洋环境公益诉讼的重     

生态办学，创建生态文明校园——武汉市光谷第八小学生态文明教育纪实

正武汉市光谷第八小学前身为创办于1952年的武汉市长山学校小学部,2009年,学校迁入新址,独立为武汉市光谷第八小学。学校位于风景秀丽的东湖之滨,北邻马鞍山森林公园,南靠东湖开发区高新大道,东邻九峰山,西接光谷大道,紧邻著名学府华中科技大学、东湖风景区,校园布置精美,处处彰显人文气息。学校校园占地22204平方米,建筑面积     

根植物候 乐享童趣——湖北省武汉市洪山区南望山小学生态文明教育纪实

正湖北省武汉市洪山区南望山小学创建于1951年,地处碧波荡漾的东湖之滨,坐落在群山耸翠的南望山脚。现有24个教学班,1080余名学生,56名教师。学校环境教育资源丰厚校内植物种类已达133种,处处都是生机盎然的植物园林。比邻武汉植物园、湖北省气象局。在充分调研、集思广益的基础上,确立了"童眼看物候"这一教育活动主题,学生们称之为童趣物候。物候主要指动植物的生长、发育、活动规律与     

当事人不服环境行政机关居间处理的诉讼性质——也谈“环保局是否应为被告”

“武汉市中级人民法院受理首例渔业环境污染案”的消息见报后,针对这一环境诉讼案例中存在的问题,学者们先后在《中国环境报》、《中国环境管理》杂志和《经济法制》杂志上进行了广泛的争论。争论的焦点是:环保局对环境损害赔偿纠纷作出处理决定后,若当事人不服,能否以环保局为被告向人民法院起诉?也就是说,当事人是提起行政诉讼还是提起民事诉讼?     

铁腕治污为何铁不起来

<正>素有"百湖之市"称号的武汉,最近传来一个不令人愉快的消息:武汉最大城中湖汤逊湖,水质由2013年的Ⅳ类降至Ⅴ类,水质远低于2年前治理目标定的Ⅲ类标准。今年"两会"刚过,湖北省环保厅就在《2014年湖北省环境质量状况》中公布了这一令人忧虑的信息。汤逊湖,位于武汉市东南方向20公里处,总面积36.6平方公里,浩浩荡荡,碧波荡漾。它是武汉市最大的原始生态湖泊,10多年前也是武汉市水质最好的湖泊之一。汤逊湖鱼丸是     

阳光教育 生态同行——武汉市东湖生态旅游风景区华侨城小学环境教育纪实

正武汉市东湖生态旅游风景区华侨城小学,坐落于武汉市国家5A级生态旅游风景区东湖北岸。学校占地面积16321平方米,容积率0.68,绿化覆盖率达35%。环顾校园,四周的绿树及绿化带生机盎然,错落有致,加之各色鲜艳的花朵,构成了一幅朝气蓬勃的画面,让师生享受到自然界对人类的恩泽。学校践行"阳光教育"办学理念,在"教育让生命更阳光"校训的引领下,确定"为每个学生创造值得终身回味的童年生活"的     

以公益诉讼促环境维权

<正>什么是公益诉讼?我们都知道,在普通的民事诉讼和行政诉讼当中,案件中的原告一般都是违法行为的受害者,与被告的违法行为具有直接的利害关系,所以这种诉讼属于为了救济受害者的私人合法权益(如私人财产     

让学生们沐浴在阳光里——湖北省武汉市洪山区南望山小学环境教育纪实

<正>湖北省武汉市洪山区南望山小学座落在碧波汤漾的武汉东湖之滨、群山叠翠的南望山脚下。学校比邻中科院江豚研究基地、中科院植物园、湖北省气象局、湖北省野生动物救助站,拥有丰厚的环境教育资源。目前,学校绿化率达到80%。学校从1993年开始开展环保教育,20年的努力探索,经历了"环保—环境—绿色—生态"四个发展历程。现如今,学校本着"聆听生命的成长,让每一个南小人都沐浴在绿色生态的阳光里"的办学理念,确立了以习     

环境公益诉讼驱动困境与应变

环境公益纳入诉讼程序虽给我国环境公益诉讼制度带来了新的发展,但环境问题仍旧严峻,而诉讼却并未像预想般呈"井喷"的状态,暴露了现行环境公益诉讼制度的缺陷。特别是在成本制约下,诉讼主体缺乏动力,原告在与被告的博弈中处于劣势地位,使得原告沉默成为其策略选择,从而形成驱动困境。因此,需要调整环境公益诉讼成本配制、建立公众负担原则和原告胜诉奖励机制、明确赔偿金定位和执行机制,以活跃诉讼达到保护环境的目的。     

武汉东湖风景区对周边住宅价格影响的研究

城市开放空间对城市住宅环境质量具有明显改善作用并进而影响房价已成共识,但就定量分析开放空间对住宅价值的距离梯度影响仍较薄弱.运用特征价格模型和GIS,针对武汉东湖风景区对周边住宅价格的影响进行量化分析表明,东湖对周边住宅价格有显著正向影响,离东湖距离每减少100m,住宅价格的单价将增加5.8％.该结论可为房产税政策制定和城市基准地价体系建立以及城市规划、环境保护提供科学依据,以促进城市的有序发展.     

武汉都市环保工程技术股份有限公司

##正##熊敬超是武汉市企业联合会常务副会长、湖北省环境科学学会理事长。曾荣获"第二届武汉优秀科技青年创业奖"、"武汉市劳动模范"、"有突出贡献企业家"等多项荣誉。在公司运行初期,熊敬超带领经理层对环保市场进行调研,根据市场的发展趋势,结合公司的技术优势及各种资源,确定了公司的发展远景:要将公司发展成为中国环保行业的龙头企业。     

怠于履行监管职责 环保局被告上法庭

正2016年1月13日,一起由当地检察院提起、锦屏县环保局为被告的环境诉讼案正在贵州省锦屏县开庭审理,贵州省锦屏县7家石材公司长期违法排污,县环保局两次收到检察建议仍未履行监管职责,县检察院提起公益诉讼,人民法院依法判决确定县环保局行为违法。这是贵州省首例环境行政公益诉讼案,也是公开信息中显示的,全国首例判决环保部门败诉的行政公益诉讼案例。     

环保局能否提起环境民事公益诉讼

自2007年贵阳、无锡等地设立环保法庭、允许环保机关等提起公益诉讼以来,环保机关的原告资格问题就一直处于争议之中,理论界反对的声音占了上风,而实务界多持赞同态度。昆明先是允许环保机关提起公益诉讼,后来则又以“公益诉讼制度本身就是司法对行政执法的补充,行政机关可能成为不履行法定职责之诉的被告”为由对环保机关予以排除。     

武汉宇虹环保产业发展有限公司

正武汉宇虹环保产业发展有限公司成立于1998年,坐落于武汉东湖高新技术经济开发区宇虹环保科技工业园,是一家致力于高端环保监测分析仪器的研发、生产、销售与服务的国家高新技术企业,已实现集团化经营,下辖多家子公司,现已发展成为中国知名环保企业之一。公司主要从事大气采样器、粉尘采样器、烟尘烟气采样器、气体分析仪、空气质量自动监测系统、烟气排     

4亿元的土壤修复之路:武汉农药厂酿全国最大“毒地”退回案

正"蕴藏"毒气的黄金地段1959年建成并投产的武汉农药厂,位于长江、汉水交汇处的武汉三镇之一:汉阳市,它是一家从事合成农药及加工农药的中型国有企业,主要产品有除草剂、除虫剂、棉花病虫药等。武汉农药厂从1960年到1980年发展稳定,1985年后因经营状况不佳组建为轮胎厂,后破产。2003年,农药厂改制后,武汉市土地储备中心收储了这地块。     

雾霾污染 民告官的启示

正雾霾污染民告官不是解决空气污染问题的出口,而是一种提醒。正如诉讼者所希望的,通过一场官司,能唤醒广大民众关注和维护自身环境利益,推动我国的环境法治进程。对于很多石家庄居民,面对300多的空气污染指数似乎已经麻木,毕竟爆表的情况都已不鲜见。不过,石家庄市新华区的居民李贵欣却做出了另外的举动,他拿着一份行政诉状到石家庄市裕华区人民法院申请立案。诉状中的被告是石家庄市环境保护局,李贵欣的诉求不仅是要被告依法履行治理大气污染的职责,他还就大气污染对其造成的损失提出由被告来进行赔偿。(2014年2月25日燕赵都市报)     

高速铁路与城市旅游发展研究——以武汉市武广高铁旅游发展为例

我国高速铁路的快速发展将深刻影响城市旅游的市场辐射能力与转型.2009年末开通的武广高铁兼具快速交通和全新旅游产品的功能,为武汉市带来了难得的高铁旅游发展机遇.武汉市高铁旅游发展以珠三角市场的客流输入为主,行程以“三日游”居多,客源层次高、消费高、要求高,但武汉市的高铁旅游在城市旅游产品、产品布局、城市环境和旅游接待水平等方面存在不足.为了实现武汉城市旅游与高铁通道资源协调发展,必须加强武汉市城市旅游产品开发,提高城市旅游综合供给能力,强化高铁与城市旅游的协同能力,强化武汉高铁旅游的目标市场营销,构建武汉市在华中的旅游集散中心地地位.