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相似文献
 共查询到17条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
目的 解决振动-噪声复合试验中的几个控制问题,提高再入飞行动力学环境地面模拟试验的准确性.方法 对振动-噪声复合试验控制原理和载荷特征进行分析,并用试验的方法 对振动-噪声复合试验实施过程中两种载荷的相互影响进行测定,用统计方法 对影响程度进行评估.结果 振动台运行噪声对噪声控制的结果 基本无影响,噪声对振动控制结果 ...  相似文献   

2.
某型飞机进气道常出现蒙皮裂纹、铆钉松动及掉铆钉头等故障,给飞行安全带来隐患.研究发现,此类故障是进气道在强噪声环境下,噪声脉动压力引起的结构振动疲劳损伤.应用阻尼层可降低强噪声对进气道蒙皮和铆钉的破坏.发动机地面试验结果表明,进气道阻尼层的应用显著降低了蒙皮壁板的振动量级.  相似文献   

3.
多输入多输出振动试验应用综述   总被引:5,自引:6,他引:5  
针对目前我国产品研制振动试验应用中存在的共性问题进行了分析,介绍了多台多轴振动试验系统的国内外应用情况,对试验系统进行了分类,介绍了多台多轴振动试验控制器和控制方法,探讨了其工程需求和应用难点,最后针对我国多输入多输出振动试验技术的发展提出了建议。  相似文献   

4.
目的研究振动离心试验系统复合功能下的振动台体、吊篮连接装置、离心机机臂端头及机臂中部的结构振动响应特性及传递规律。方法根据复合振动激振系统在不同工况下,测量离心机机臂、连接装置等部位的加速度响应,以振动台体为基准,计算被测部位相对于台体的振动加速度传递比。结果在振动离心复合功能运行时,振动响应沿台体、吊篮连接装置、机臂端头到机臂中部逐级衰减,机臂中部处振动响应最小,响应传递比呈衰减规律;振动复合试验中机臂沿径向传递比为2.3%、沿切向传递比为2.6%;在正弦拍波试验中,机臂沿垂向传递比为2.3%,沿切向传递比为3.1%,传递比随拍波频率增大而变化;地震波试验中机臂沿垂向传递比为9.4%,切向传递比为2.9%。结论通过试验分析得到振动离心复合下离心机结构连接装置、机臂等位置的振动响应和传递规律,结果可为大型复杂离心机结构设计及模型修改等提供数据支持。  相似文献   

5.
石晓东 《环境》1996,(7):12-13
随着现代工业、交通的迅速发展,振动和噪声公害已成为一大社会问题。据全国十几个中等城市的不完全统计,噪声诉讼件数约占全部环境污染诉讼件数的40%以上,已日益引起人们的广泛关注。一、振动与噪声根据物理学知道,物体在力的作用下,沿直线或弧线经过某一中心位置(平衡位置)来回重复的运动叫振动。而声音则是作用于人耳并使之产生声音感觉的机械振动,通常是空气的振动。声音有悦耳的音乐,也有令人烦躁的噪声。根据美国标准化协会(ASA)的定义:噪声即令人不愉快的声音。  相似文献   

6.
人居环境的噪声与振动控制途径和对策   总被引:3,自引:0,他引:3  
张翔 《环境保护》2000,(12):28-29
本文从“以人为本”改善人居环境的质量水平的角度,分析可能影响人居环境的主要噪声与振动因素,提出了人居环境的噪声与振动控制途径和对策。在环境保护、建筑规划、建筑设计、产品制造和加强管理等各环节,提出了一系列新观点。为规划师、建筑师、环保工作者及各方面有关人员提供了解决人居环境中噪声与振动问题的参考意见。  相似文献   

7.
张红兵 《福建环境》1998,15(3):22-22
1 前言 由于石灰石矿山多地处山区,环境噪声和振动的本底值低,而爆破环境振动和空气冲击波强度大,传播距离远。自然生态条件下生存的野生动物对噪声和振动较敏感,而目前的环境影响评价只考虑噪声和振动对人和建筑物的影响。本文试图通过理论计算评价爆破噪声和振动影响范围和程度。评价标准按《城市区域环境噪声标准》(GB3096—93)和《城市区域环境振动标准》(GB10070—88)。  相似文献   

8.
本文在分析了工厂中常用的滚筒噪声、振动源的基础上,提出了其基本治理措施——在滚简体和衬板之间夹以工程弹性橡胶垫.并进而指出衬板及橡胶垫的型号、结构型式对防振降噪的影响,其中采用耐磨及钻孔的橡胶垫结构较好.同时,要在衬板外面60—80mm 处再安装上由薄钢板(<1.5mm)制的护套及其二者之间的连接螺栓采用护管,则防振降噪效果最为理想.  相似文献   

9.
结合华中电业管理局徐东路住宅小区居民反映的噪声问题,分析噪声与振动污染的危害,制定噪声与振动控制的方法。  相似文献   

10.
飞行器在气动噪声作用下的振动环境预示方法   总被引:1,自引:1,他引:1  
采用MSC.NASTRAN对某飞行器进行了自由-自由状态下的模态分析和气动噪声作用下的随机振动响应分析,并且与模态试验和噪声试验结果作了比较,验证了使用三维有限元模型进行振动环境预示方法的有效性.  相似文献   

11.
目的提高隐身飞机内埋式弹舱结构,在武器发射时由于气流的强烈扰动产生极高的噪声和结构振动环境下的使用寿命。方法选取内埋弹舱典型结构进行随机振动响应分析,根据分析结果确定加速度传感器和应变花布置位置,并进行地面振动台振动试验验证。结果频率计算结果与扫频结果较为接近,加速度计算结果与试验结果最大误差为23.2%,应力计算结果与试验结果的平均误差基本在20%以下。结论试验前后试验件未发现工程目视可检裂纹等破坏现象,达到了规定的抗振能力,表明内埋弹舱采用的加筋结构形式合理,有限元计算结果能够满足动强度在工程上的计算精度要求。  相似文献   

12.
本文简要介绍了风力发电机的结构和工作原理,以及风力发电机振动和噪声的危害。根据发电机振动与噪声的发生机理和产生规律,本文制定相应实验方案对其进行测试,得出风力发电机的振动与噪声主要是风机的机械振动与空气动力学(旋转噪声和涡流)噪声,进而提出了降低风力发电机振动与噪声的方法为主动控制(风轮平衡与阻尼减振降噪控制)及被动控制(吸声),为研究开发低噪声风力发电机提供理论基础。  相似文献   

13.
随着我国地铁建设的快速发展,地铁运行引起的振动和噪声污染对周围建筑物的影响越来越引起人们的重视。文章在分析建筑物对地铁振动响应规律的基础上,通过对包括振源控制、振动传播途径控制、敏感建筑的减振隔振等在内的地铁振动控制技术的总结研究和一些实例的探讨,为地铁振动与噪声的控制提供一些有益的借鉴。  相似文献   

14.
试验是暴露结构缺陷和鉴定设备承受使用环境能力的一种有效方法。分析了一维振动试验在实际应用中存在的问题,讨论了多维振动试验中常用的多轴振动和声振联合振动两种试验方法和试验条件的确定。  相似文献   

15.
马春燕 《交通环保》2005,26(3):26-30
结合福鼎至宁德高速公路工程竣工环保验收的工程实例,对该公路营运初期交通噪声实地监测,用回归曲线的方法,从垂直和水平方向分析了高速公路沿线两侧交通噪声声场分布及其交通噪声的衰减规律,分析了交通噪声对处在不同地理位置上敏感点的影响程度。从噪声治理技术的角度,提出了营运期公路交通噪声污染有效治理的合理化建议。  相似文献   

16.
目的 实现结构宽频域随机振动与噪声复合响应分析.方法 针对噪声与随机振动复合响应分析问题,首先基于声学流体流固耦合动力学有限元分析理论,利用现有商业有限元分析软件,建立声场-结构直接耦合动力学有限元模型,采用直接法进行结构谐响应分析,获得结构不同位置的频响函数曲线,再利用频响函数曲线结合理论分析间接获得结构不同位置在随...  相似文献   

17.
目的使用简谐激励替代随机平直谱激励进行振动疲劳试验。方法利用有限元仿真计算某典型铝合金试验件在简谐激励和随机平直谱激励下的疲劳寿命,分析2种工况下试验件寿命相等时激励的等效关系。进行一组定频激励试验和一组谱激励试验,对比试验结果,验证在某典型铝合金试验件上利用简谐激励替代随机平直谱激励进行振动疲劳试验的可行性。结果通过试验与仿真技术,对2024-T4铝合金试验件在一定频率非共振简谐激励和随机平直谱激励作用下的振动疲劳寿命规律进行研究,得出了不同激励作用下试验件寿命相同时载荷的等效关系。结论基于损伤等效,工程中可以使用简谐激励代替随机平直谱激励进行振动疲劳试验,从而解决了一类振动疲劳试验加载困难的问题,实现振动疲劳的试验加速。  相似文献   

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