电梯上行超速的保护

<正>曳引式电梯是由电磁力驱动曳引轮带动曳引绳、曳引绳牵动轿厢实现垂直上下运行的设备。按照曳引工作原理和事故案例统计,在电梯运行状态转换发生故障的情况下,轿厢上行超速与下行超速的几率和危害大致相同。电梯轿厢下行超速保护问题早已通过限速器一安全钳联动保护装置得到根本解决,为此,国家标准GB 7588—2003提出了电梯应装设有轿厢上行超速保护。本文对曳引式电梯轿厢上行超速的原因、保护装置的设置要求、特点、检验内容与方法等进行分析。     

浅谈电梯轿厢上行超速保护装置的增设

本文对电梯轿厢上行超速风险进行了理论分析和现实论证,阐述了在用电梯增设上行超速保护装置的必要性、可行性和可靠性,以期得到行业重视,降低电梯轿厢上行超速风险。     

再论轿厢上行超速保护

<正>随着《电梯监督和定期检验规则》(TSG T7001—2009)于2010年4月1日的正式实施以及《电梯试验方法》(GB/T 10059—2009)于2010年3月1日的正式实施,轿厢上行超速保护装置的相关要求,检验方法也在新颁布的检规和标准中得到进一步明确。因此,在新检规和新的电梯试验方法已经正式实施之际,有必要对电梯轿厢上行超速保护装置的结构、设计、特点以及检验内容、检验方法等方面进行一番探讨。1轿厢上行超速保护装置的组成及存在的问题1.1轿厢上行超速保护装置的组成型式及要求轿厢上行超速保护装置由两个部分组成;即     

浅谈电梯上行超速保护装置

1引起电梯轿厢上行超速的原因 众所周知．如今的电梯的保护装置还是比较可靠和安全的。电梯经过强迫减速、限位保护、极限保护等一系列保护装置后。一般不会发生超速冲顶的事故的。但从电梯的机械组成结构上来看,还有存在超速的可能的。第一,现在的曳引式电梯是靠主机上的曳引轮轮槽与曳引钢丝绳的摩擦力来实现传动的,当曳引轮的轮槽磨损严重会造成打滑,这是就会发生电梯中所说的“溜车”。第二,齿轮和蜗轮啮合失效,也会导致电梯的超速。此外。当制动失效时电梯也存在超速现象,即发生抱闸故障、制动器刹车摩擦片过度磨损、制动回位弹簧回复力不够或失效等情况。但这些电梯超速的可能．可以总结为在轿厢空载上行时,对重侧的重量大于轿厢的重量的情况下。当传动系统、曳引系统、制动系统和控制系统的任何一个环节失效时,都可能造成电梯轿厢上行超速。     

关于防止电梯上行超速保护的探讨

欧洲的EN81—1电梯标准在1998版本中明确要求，曳引驱动电梯应装设符合条件的轿厢上行超速保护装置，同时在标准的附录F7中也给出了该装置的型式试验认证规程。标准规定轿厢上行超速保护装置应根据附录F7的要求进行检验。近年来国内的电梯冲顶事故不断出现，所以我国在新修订的标准（试行）中已经采用了这一条款，中国建筑科学研究院建筑机械化研究分院研制开发的双向限速器一安全钳也已通过鉴定，取得了国家发明专利。但是，对于国内在用的30多万台电梯上行超速保护问题是一个令人头痛的复杂问题，因为在用的电梯没有上行超速保护装置，它同样也存在着冲顶的隐患。对此我想谈一下自己的几个观点。     

电梯轿厢上行超速保护装置现状分析与检验要求

曳引驱动电梯上应装设符合要求的轿厢上行超速保护装置,使轿厢制停或使轿厢速度降低至对重缓冲器能够承受的设计范围内,防止“冲顶”事故。本文阐述了上行超速保护装置的设置历程,概述了上行超速保护装置的构成及现状,分析失效原因,提出检验方法。在此基础上指出检验过程中面临的问题,认为缺乏统一定性定量的试验方法及判别标准是目前亟待解决的问题关键,提出了相应的改善建议。     

电梯安全运行的保护神--速度限制器

电梯是载人的垂直交通工具．必须将安全运行放在首位。防止超速和继绳的保护装置是安全钳——限速器系统,安全钳是一种使轿厢停止向下运动的机械装置．限速器是限制电梯运行速度的装置。限速器是保障电梯安全运行的五大部件之一,是检测电梯轿厢运行是否超速、在达到限定速度时首先动作并操纵安全钳制停轿厢的重要安全装置,无论是什么原因引起的电梯超速运行或坠落,限速器都应动作。南此可见,限速器对保障电梯的安全运行是非常重要的．没有性能优良的限速器,安全钳也就形同虚设。     

电梯轿厢上行超速保护装置检验方法探讨

电梯的上行超速保护装置是电梯重要的安全部件，通过对上行超速保护装置配置及动作速度的要求分析，阐述了各类上行超速保护装置的试验方法以及动作速度的校验方法，电梯安装维保和电梯法定检验时应对电梯的上行超速保护装置进行检验，确保电梯上行超速保护装置动作可靠有效，防止电梯冲顶事故的发生。     

电梯上行的超速保护

在众多的事故类型中,电梯上行超速事故是比较常见的,也是产生危害较大的一种。下面就结合检验工作实际,围绕电梯上行超速事故的原因分析、电梯上行超速保护装置的要求、电梯上行超速保护装置的类型及选择、电梯夹绳器选用和改进的建议和电梯上行超速保护装置的检验等问题进行探讨,提出自己浅显的见解,确保电梯上行超速保护装置更加安全、可靠。     

上行超速保护装置的安全检验

介绍几种常见的电梯轿厢上行超速保护装置及检验方法和注意事项。     

浅析永磁同步曳引机制动器验证开关的重要性

国家标准《电梯制造与安装安全规范》（GB7588-2003）中9．10规定．曳引驱动的电梯应装设轿厢上行超速保护装置。9．10．4规定,该装置应作用于：轿厢、对重、钢丝绳系统或曳引轮（例如直接作用在曳引轮，或作用于最近曳引轮的曳引轮轴上）。按此标准。近几年出现的小机房和无机电梯的驱动主机,     

轿厢上行超速保护装置的安全检验

主要介绍电梯标准及新检规对轿厢上行超速保护装置的要求；并分别对其作用的四种形式的安全检验进行了阐述。     

医院老旧电梯安全状况分析

医院作为人员密集场所,电梯使用频率高,设备老旧,潜在风险高。本文从医院老旧电梯的制动器、上行超速保护装置、轿厢意外移动保护装置、轿厢超面积等方面,分析了电梯存在的安全隐患,希望能引起医院电梯使用单位、维保单位及监督管理单位的重视,确保医院老旧电梯的安全使用,保障人民群众的生命财产安全。     

无齿轮曳引机电梯上行超速保护及其检验

简要介绍了永磁同步电机无齿轮曳引机电梯轿厢上行超速保护装置的工作原理，以及正确的检验方法、检验项目及注意事项。     

关于限速器电气安全装置检查速度的问题探讨

当电梯采用无齿轮曳引机主工作制动器作为轿厢上行超速保护装置的制动元件时,限速器上电气安全装置的检查速度应如何调整是一个亟需解决的问题。本文通过对电梯标准的解读,指出了限速器上电气安全装置和电气触发装置这两种电气装置本质上的区别,针对限速器上是否配有电气触发装置的不同情况,对其电气安全装置的检查速度提出了不同的调整方案。     

电梯轿厢意外移动的系统保护模式

本文从系统论和控制论的角度探讨了电梯轿厢意外移动保护的系统保护模式,这种系统模式是通过电梯的电气防滑保护和改进的电梯超速保护的结合,作为电梯轿厢意外移动保护。这种系统保护模式虽然利用了轿厢原有的超速保护装置,但通过超速保护装置与电气防滑保护的配合,不仅具有很好的容错功能,而且成本较低,并能明显减少超速保护动作的次数和对电梯其它部件的损伤,是一种比较理想的保护方式。     

限速器脱绳平台和校验电机固定装置的设计

限速器和安全钳是电梯超速和断绳的安全保护装置。GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》中规定,任何曳引电梯的轿厢都必须设有安全钳装置且安全钳装置必须由限速器来操纵;TSG／T700l-2009（（电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》规定,应对限速器动作速度进行定期校验,才能确定限速器是否处于良好的可动作状态。1电梯限速器校验的常规方法     

电梯渐进式安全钳楔块摩擦面涂层的试验

“限速器一安全钳”系统是电梯的一个十分重要的安全保护装置,当电梯超速、运行失控或悬挂装置断裂等紧急状况发生时,限速器动作后,在安全钳楔块与导轨相互摩擦和安全钳自锁的共同作用下,能在较短时间内将电梯轿厢夹持在导轨上,并保持静止状态,从而降低人员伤亡及设备损坏的程度。楔块作为电梯轿厢与导轨直接作用的元件,其摩擦性能的可靠和稳定,直接决定了电梯在紧急状况下制动的可靠性。     

关于永磁同步电梯上行超速保护的探讨

在分祈常用上行超速保护装置动作过程的基础上，提出了这些装置的缺点。介绍了永磁同步电机的基本原理和短路发电机特性及该特性在永磁同步电梯中松闸放人上的应用，并提出了通过改进永磁同步电机的控制电路可以实现上行超速的保护。     

曳引驱动电梯制动试验中轿厢保护装置的研究

为了防止老旧曳引式电梯制动试验过程中轿厢失控滑移可能引发的安全事故,本文基于制动试验中轿厢可能失控的原因分析,针对额定速度在0.63m/s～3.5m/s之间的曳引式乘客电梯提出了一种轿厢保护装置的设计方案。该装置可以通过对电梯制动试验前后装卸载荷过程中和制动试验时轿厢与曳引轮的位移实时监测,判断轿厢是否处于失控滑移状态,从而决定是否触发保护装置执行机构联动制停轿厢,以对轿厢和工作人员进行保护,为在役老旧电梯制动试验时设备和人员的安全提供一道保护屏障。