外墙清洗：想说爱你不容易

坐在去采访的公交上,阳光透过车窗照到我的身上,温暖而惬意。车窗外林立的高楼在阳光下反射着耀眼的光,显得金碧辉煌,浩大的北京犹如一个由钢筋混凝土堆砌的城市森林。在类似的森林中,奔波着多少寻梦的人。其中有这样一群人,城市是他们的天堂,他们在这里挣钱养家;城市也是他们的地狱,他们在这里流汗流血,甚至把宝贵的生命也永远留给了城市。他们,就是被称为“城市蜘蛛入”的洗楼工人。     

农民工死亡悲剧为何不断重演？

农民工--这是一个游走于城市生活边缘的庞大群体.他们背井离乡,在城市中为了生计奔波,城市的每处钢筋混凝土建筑里,都凝结着他们的汗水.     

城市的阶梯—群租房事故隐患凸显

社会的发展、城市的建设、第三产业的兴旺,让越来越多的人口向大城市集中。“北漂”、“南流”的称呼似乎可以用在北京、上海、广州的大部分打工族身上,他们是一群来自五湖四海,有着不同职业的人,但他们却处在同一个消费水平上,在这样拥挤的城市空间里,那些收入微薄的打工族,将如何保证他们应有的休息权？环境恶劣的群租房就是城市对他们的回报吗？     

环卫工人的安全值得关注

每天凌晨,当人们还沉浸在甜美的梦乡时,我们的坏卫工人已经开始忙着为城市梳妆打扮了,用他们辛勤的劳动换来了城市的整洁靓丽。无论春夏秋冬,严寒酷暑,他们的身影总是在众人还熟睡时就出现在大街小巷上。他们的工具很简单,一把扫帚、一把铁锹、一只簸箕、一辆三轮车;     

沉重的回访

自从1996年我为一对打工夫妇打赢了一起因工伤亡索赔案之后,先后收留过150多名因工致残无路可走的打工者,这些打工者大多数来自穷乡僻壤的山区.当年他们背井离乡,憧憬着遍地是金的城市能带他们走出贫困和荒凉,却没想到,当他们拖着残缺的肢体回到家乡时,城市留给他们的除了痛苦,还是痛苦.     

油漆工职业健康亟待关注

说起油漆工,读者一定不会陌生,可以说,他们是城市建设的“画师”。终日与油漆做伴,用笔刷描绘出更好的城市美景,却因为吸入刺鼻的化学品而患上可怕的职业病。他们的作业场所为非密闭环境,含氧量不低,但长期接触苯类污染物,非常容易导致职业中毒。     

欧洲广场漫步

在欧洲,我们看得最多的是广场和教堂。漫步在欧洲的大大小小广场上,总让我感慨万端。 城市广场在欧洲的地位绝不寻常。那是因为广场是城市的产物。而欧洲的许多国家正是由城市发展起来的,中世纪时往往一个城市就是一个国家。欧洲人喜欢广场和他们喜欢咖啡屋或啤酒屋一样,广场是他们聚会的地方。王宫前有广场、市政厅前有广场、教常前也有广场。国王在     

制度管企文化管人构建标准化矿井——探访龙岩永定县东中煤矿四块段安全管理

哥俩是城市外来打工群体中少有的有车族．兄弟俩合买了一部小面的,既是他们出门干活的代步工具,也是他们谋生的运输工具,春节他们就要开着这部小面包车回家过年     

让文明交通蔚然成风——记厦门市交通督导志愿者

走在厦门繁忙的路口,常看见文明交通督导志愿者的身影,他们中有像候斌、刘丽、潘维廉、余瑶的"文明交通形象大使",更有普普通通的学生、教师、白领、"城市义工"……他们利用节假日,用标准的手势、礼貌的用语、美丽的笑容守护着城市的文明交通。"文明交通"的理念渐入人心。近日,记者采访了多名文明交通督导志愿者,听他们讲述在文明交通督导志愿服务中的体会与感受。     

莫让民工流汗、流泪又流血

(一)民工,城市生活中的边缘人,一个相对贫困的群体。他们背井离乡,从农村来到城市,住四面漏风漏雨的窝棚,吃最廉价的盒饭,起早贪黑,挥汗如雨地勤扒苦做,只为那与他们的付出远远不对等的一点点报酬,希望用自己的苦力挣来的血汗钱改善家里困窘的生活,给孩子挣点学费,给父母挣点医药费……他们的愿望都很单纯。可他们往往把事情想得太简单,以为只要自己认认真真、老老实实出了力,按工头、按老板的吩咐好好完成了应做的工作,就能得到应得的报酬。     

人口流动对城市收入分配的影响

我国目前正处于体制转型和城市化快速发展时期，人口流动与迁移的规模和速度都超过了以往任何时期。资料表明，我国目前急剧增加的人口流动主要有两种类型：一类是伴随经济发展而增加的候鸟型流动人口，他们在一个城市滞留的时间一般较短，其流动的方向受城市功能和城市聚集效应的影响，时间和空间分布相对平衡；另一类是迁移型流动人口，他们大多从农村或小城镇进入城市寻找工作     

交通协管员印象

为了整顿交通秩序,城市的路口都出现了一支"生力军",那就是"交通协管员"。他们都是经过专门培训后,协助交警管理城区交通秩序的。开始,我并不把他们放在眼里,心想在这座城市里,我生活了将近半辈子,还不曾有大盖帽问过我的马路行为,何况他们还是"假警察"呢?再说,近日刚刚换了辆电动自行车,这玩意儿目前基本上属于神仙不理,佛祖不留。我总是洋洋得意地骑着上班返家、溜街逛马路。     

自行车停放处：欧美城市的交通安全设施

在欧美一些城市,城市交通管理部门在强化机动车交通安全管理的同时,从来没有忽视过城市自行车停放处的管理。他们认为,这个问题的解决会进一步引导更多的城市公众使用自行车代步,从而进一步减少城市车流量和交通拥堵现象;更重要的是,可减轻城市空气污染,改善生态环境。城市自行车停放处是城市交通安全的基础设施之一,其类别大致分为:短期存放型为车主提供临时性服务。停放处要求必须高度方便,特点是靠近目的地,如娱乐场所、商贸中心、学校     

广州为公共交通行业司机解决"三难"问题

在生活富足的广州，有这样一群每天还在为吃饭和上厕所发愁的人——他们不是没钱吃饭而是没时间吃饭：为了尽量少上厕所，他们每天只能喝一瓶水。他们就是城市的公交车司机和出租车司机。     

这个群体最是酸甜苦辣

交通协管员是一个特殊的群体,他们与交通民警一道,不管日晒雨淋、酷暑严寒都坚守在路面上,为人民的安全出行保驾护航,是城市交通管理的生力军;他们的工作强度大,但由于种种原因,待遇却普遍偏低;他们在城市街头的出镜率很高,却永远只能当配角。本期特别策划专题,让我们走进这个容易被人忽视的群体,听听他们的故事,了解他们的生活……     

贴近实际强调实效南京浦口区采取“定单培训”等形式强化民工安全培训

近几年来．南京江北新城建设步伐加快．城市建设规模空前发展．但从事城市建设的主力军——建筑工人多数都是农民工．他们主要来自偏远的农村．文化素质较低．有的知识水平只相当于小学文化水平。     

城市“蜘蛛人”安全谁关注?

随着城市一座座高楼拔地而起,也催生了一批大楼清洗工,他们通常被称为城市"蜘蛛人"。在西安市,正式注册的清洗公司近100家,他们的业务涉及地面打蜡、磨光、地毯清洗、屋内清洁,最主要的就是大楼外墙的清洗,大公司平时有十几个固定人员,清洗工一般挂靠在某公司下面。目前,活跃在各大城市的清洗工均为农民工,他们年龄约在20岁~30岁之间,以单身居多。平时分头租房居住,干活时才聚在一起,干完活各走各的。在清洗工看来,清洗墙面的     

断臂少年的“撞车党”之路

他们到繁华的城市来，想成为一个有用的人；“闯世界”的少年好像找到了发财的路子，他们成了“撞车党”，但他们也失去了手臂……[编者按]     

金陵交通换新貌

瑞雪美金陵,马蹄声更急。新年伊始,对南京 1500名交巡警来说,这是一个祥和的新年,更是一个让他们骄傲和鼓舞的春节:在全国729个城市(县)实施的“畅通工程”等级评比中,南京市被评为一等交通管理水平城市,荣获“模范管理城市”称号。     

城市化进程中解决农民工问题探讨：农民工归属感现状调查

自改革开放以来,随着工业化与城市化进程的加快,越来越多的农村劳动力脱离土地,走出农村,走进城市。根据国家统计局调查,截至2008年底,中国农民工总数为2．25亿人,人数上已超过了传统上由城镇居民构成的产业工人。在现行的制度中,他们在非农产业就业却保持着农民身份,成为我们所熟知的城市农民工。伴随着经济的发展,城市农民工事实上己成为一个不容忽视的、规模巨大的特殊社会群体,影响着城市的经济、政治、文化等各个方面。