混煤垃圾衍生燃料制备工艺的正交试验研究

采用活塞钢模，室温下利用徐州市夹河煤和生活垃圾制备出了垃圾衍生燃料。选用L9(3^4)正交表，以落下强度和热稳定性为评价指标，考察了含水率、成型压力、煤配比和灰土含量4个主要因素、3个水平对垃圾衍生燃料制备工艺的影响。研究表明：在成型压力范围内，含水率能显著影响RDF的机械强度；各因素对RDF的热稳定性均无显著影响。试验得到的最优生产工艺参数为：成型压力75KN，含水率10％，灰土含量20％，煤配比20％。     

垃圾填埋气制汽车燃料气的主要环境影响分析

文章从垃圾填埋气的危害、垃圾填埋气制汽车燃料气的环境影响、压缩垃圾填埋气代替燃油的环境影响等方面进行了具体分析。提出垃圾填埋气制汽车燃料气既降低了垃圾卫生填埋场的安全隐患,减少包括温室气体在内的大气污染物排放量,又可代替不可再生能源,降低汽车尾气的污染程度,环境效益显著。     

垃圾制水泥无害化工艺

日本秩父小野田在津久见工厂成功地利用垃圾作辅助燃料生产水泥。津久见市每年生产4000吨垃圾固体燃料（Rt）F），供应水泥厂作为水泥银烧的辅助燃料，同时ROF在锻烧炉1500℃高温锻烧生成的饭烧灰，又成为水泥生产的原料。不会产生新的废弃物，也没有一般垃圾焚烧时会生有害气体的问题。垃圾制水泥无害化工艺     

发达国家垃圾填埋气体利用经验

发达国家在垃圾填埋场建设的初期已经考虑了填埋气体的收集利用问题,在填埋过程中敷设了相应的管路以利于气体收集。由于发达国家能源供应比较充足,一般情况下,填埋气体不用作居民燃料和汽车燃料,主要是用于发电,经济激励政策也主要是上网电价的优惠。英国在非化石燃料公约的实施中,将填埋气     

城市生活垃圾固体替代燃料的制备技术及应用

针对城市生活垃圾等固废产生量日益增多、组分复杂,处置时易产生温室气体,对其有效管理和碳减排成为当前关注的热点。介绍了城市生活垃圾处理现状及国内外固体替代燃料标准,叙述机械生物处理技术中包含的生物干化、机械分选技术等工序,分析了固体替代燃料燃烧过程中存在的潜在问题,结合城市生活垃圾常规处理和机械生物处理工艺效果,获得机械生物处理后的固体替代燃料热值达到10 536 kJ/kg,比原生垃圾热值提升了3倍,且不需要添加辅助燃料进行燃烧。固体替代燃料在水泥、电力等行业应用能提高资源有效再利用,减少化石燃料的使用,对节约成本、保护环境以及推进我国垃圾分类和碳中和进程具有重要意义。     

韩国将垃圾填埋场的可燃性气体转化为氢能燃料

首尔市政府透露,韩国利用垃圾填埋场的可燃性气体生产出氢燃料,并为氢能源汽车建设了氢能供应站。     

利用现代化回转窑水泥厂处理工业和城市生活垃圾

城市生活垃圾和工业垃圾的化学特性与水泥生产所用的原料和燃料基本相似。本文对在现代化回转窑水泥厂使用垃圾代替生产水泥的部分原料和燃料的可能性进行了探讨，并提出利用城市附近的水泥厂处理城市工业和生活垃圾的设想。水泥厂通过回收垃圾中的能源和原材料，可以成为保护环境和资源综合利用的重要环节。     

垃圾卫生填埋场微量气体的产生及环境影响

概述了垃圾卫生填埋场微量气体的研究进展。阐明了微量气体的来源、产生和组成，论述了垃圾卫生填埋场微量气体对生态环境所产生的某些不良影响及其对人类健康的危害和所造成的恶臭问题等，提出要重视我国在填埋场微量气体方面的研究。     

生活垃圾收运环节温室气体排放量核算方法研究

科学合理的碳核算方法是支持碳达峰碳中和的关键,生活垃圾分类下收运环节温室气体排放量的系统性核算方法有待完善.为了科学核算分类下生活垃圾收运环节温室气体排放,该研究依据《IPCC 2006年国家温室气体清单指南2019修订版》及《温室气体协议》,开展了生活垃圾收运环节核算范围的确定、温室气体排放源和排放种类的识别及核算模型构建.结果表明：生活垃圾收运环节核算范围包括投放点、暂存点、中转站以及处置点4个核算单元,排放源包括移动源、固定源和工艺/过程排放,移动源为收运车辆用电隐含排放CO₂以及燃料燃烧排放的CO₂、CH₄和N₂O,固定源为中转站用能设施隐含排放的CO₂,工艺/过程排放为收运车辆尾气净化消耗催化剂产生的CO₂.同时构建了温室气体排放核算模型,对北京市顺义区生活垃圾收运环节碳排放当量进行核算,结果显示分类后的厨余垃圾和其他垃圾收运环节温室气体排放量存在差异,其中单位厨余垃圾温室气体排放量(以CO₂当量计)为24.78 kg/t,...     

来信照登

惠州市博罗县某镇村民向本刊来信投诉称，博罗县某制药厂锅炉使用垃圾作为燃料，产生的气体烟雾大，气味难闻，周边居民时常感到恶心反胃。有关部门查处过，但厂方白天不烧，夜里照旧，问题一直没有解决。村民们希望有关部门能够尽快解决这个问题。     

带着垃圾去旅行

<正>"一个人的垃圾是另一个人的汽车燃料",听起来是个不错的广告语,事实上也是如此。如果你有时间去伦敦旅行的话,你便会成为这个广告的主人公了。近日,英国Geneco公司推出一种新型公交Bio-Bus,以人类粪便或废弃食品等产生的甲烷作为公交车燃料,让"垃圾带动汽车"成为现实。据Geneco公司负责人介绍,相比传统汽车,以甲烷气体为燃料的汽车将在提高英国城市空气质量方面发挥重要作用。     

垃圾填埋场内部气全浓度等的时空变化特征

介绍了垃圾填埋场监测井的设计与内部气体浓度的监测方法，比较了垃圾填场封场区与未封场区在内部温度、渗滤液的ＰＨ值及气体（Ｏ２，ＣＨ４，ＣＯ２等）浓度在时间上与空间上的差异，发现在不到３ａ的时间里五峰垃圾填埋场内部垃圾分解的程度就已达到束发解过程的中后期。     

垃圾气弥散的文献综述

本文综述了一些国内外学者对垃圾气运动形式和特点以及影响气体迁移因素的观点。垃圾气的主要成份为ＣＨ４和ＣＯ２，它在垃圾体内以对流和扩散的形式弥散，离开填埋体则作竖向和横向迁移。影响气体迁移有４个因素：填埋场的具体情况，场周围土壤的水文地质学特性、场周围土壤的地质学特性和场周围天气季节的变化。     

国外废旧物资再生利用技术集锦

利用塑料垃圾制块状燃料日本通产省利用废塑料袋等塑料垃圾制成的块状燃料可用来烧火炉，价格很便宜。其制法是：将塑料垃圾倒入经过１７０℃热处理的植物油中，加入其他化学剂，使其体积缩小为１／５０，再加入其他助燃剂成为粉末燃料，然后再经过处理，就可成为块状燃料。利用沥青残渣制作燃料沥青残渣是石油化工的废弃物，由于性能不佳，人们连修路都不喜欢用它。可是巴西却有人发明一种以它为主要原料的合成燃料。这种燃料性能稳定，价格低廉，要比传统燃油便宜４５％左右。利用污水沉积物制造纸张这是日本横滨市污水处理技术部门研究出…     

科海拾贝

超级焚烧垃圾发电系统问世 超级焚烧垃圾系统已于最近问世,此系统是利用其它燃料进行高温过热的独立过热器,使在焚烧炉锅炉中产生的低温蒸汽达到高温,用蒸汽涡轮机进行高效发电。目前的焚烧垃圾发电技术,由于垃圾燃烧后所含的腐蚀性气体引起锅炉管道的高温腐蚀,蒸汽温度达不到300℃以上,发电效率约10％。而‘超级垃圾发电系统’的燃烧率高,经济性好,可望应用于经济性要求严的产业部门废弃垃圾发电中。     

城市生活垃圾填埋场气体的产生、控制及利用综述

对城市生活垃圾填埋场气体的产生、控制及利用进行了较为系统的综述分析，描述了填埋场气体的组成、性质及产生过程，分析了影响填埋场气体产生的因素，概括了填埋场气体控制手段和管理利用方式。     

合理处理垃圾,有效保护环境

阐述了垃圾污染的危害性，介绍垃圾爆炸的原因及预防措施，提出垃圾的收运方式，推荐目前常用的垃圾处理方法－－填埋法，并论述垃圾埋场气体的收集，处理和坦圾填埋废物层含水率的控制方法。     

焚烧城市垃圾发电技术分析

论述了直接焚烧城市垃圾发电的优点，分析了城市垃圾的燃料燃烧特性，从焚烧方式，炉型结构，强化燃烧，发电模式等方面，对焚烧垃圾发电的关键技术进行了讨论；并就在我国如何发展利用垃圾发电技术上，提出了建议．     

丽江县城市生活垃圾处理研究

丽江县城市生活垃圾成分中，有机物、可回收部分和需填埋部分分别占45％、33％和22％，拟采用高温堆肥加填埋方式加以处理。堆肥产生的渗滤液回喷一次发酵仓，填埋产生的渗滤液回喷填埋场表面，所收集的发酵气体则作为燃料使用。为减少垃圾处理过程中的污染影响，还需采取保证防渗层施工质量、加强处理场管理和定期监测等措施。     

生活垃圾分类对固体废弃物和温室气体协同减排的影响研究——以浙江省为例

通过垃圾分类解决垃圾处理问题、促进资源循环利用已成为普遍共识,生活垃圾分类对垃圾处理过程温室气体减排的协同作用日益凸显。废弃物处理是浙江省温室气体排放尚未达峰的领域之一,因此废弃物处理领域特别是生活垃圾处理领域的温室气体减排,对浙江省温室气体排放全面达峰至关重要。本研究基于生活垃圾处理过程温室气体排放核算方法,设定到2022年浙江省未全面推进生活垃圾分类和全面推进生活垃圾分类两个情景,预测和比较两种情景下生活垃圾产生量、分类回收量及处理过程产生的温室气体排放量。结果显示,通过推进生活垃圾分类,生活垃圾处理过程温室气体排放量减少24%,且焚烧处理过程减排效果更明显,可促成生活垃圾处理温室气体排放的提前达峰。基于上述结论,本研究最后针对生活垃圾分类工作及末端处理方式提出了三点建议。