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一天,我到工地去。有位基层领导对我发牢骚:“你们那些安技业务干部,工作不主动不深入,不是在办公室抄抄写写,就是到工地走马看花,怎么能发现问题,解决问题?最近事故不断发生,也不抓紧采取措施……” 过了几天,我再到工地去。有个安技干部找我嘟嘟嚷嚷:“我们工地领导只抓生产,不管安全。开生产会、研究施工方案和设计交底,都不通知我们参加。有时我们找领导汇报安全情况,他也不理不睬。事故不断发生,他还满不在乎,我们搞安全工作可真难……” 两人的话,反映了我们单位安全管理上的一个问题—企业领导和安技干部互相埋怨。这个问题应该好好… 相似文献
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2003年第1期《劳动保护》杂志刊登了《否定“安全为了生产”》一文。该文作者对时下重生产轻安全的错误观念和不良行径深恶痛绝,很想为安全管理争得一席重要的地位。我作为一名企业的安全管理人员颇感欣慰。但我认为,仅凭“安全为了生产”一句话,怎么能看出安全是屈居生产之后,是某些人搞生产第一,不顾安全的口号呢?我想作者是生“为了”这两个字的气!世界工业由手工业到大机器时代,工人的劳动强度降低,经济效益飞速增长,事故率也在直线上升。在一次次遭遇事故、造成多次巨大财产损失和人员伤亡,并由此带来社会动荡、企业停产之后,人们才渐… 相似文献
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“安全生产不要怕多讲,要内化于心外化于形,把‘要我安全’变成‘我要安全’。”大鹏新区安全监管局局长杨海杰带队检查企业安全牌落实情况时告诉记者。立冬之日,记者跟随杨海杰带队的检查组先后到两家加油站、一家油库及一家箱包企业检查企业安全生产工作情况。检查组一边仔细检查,一边提示企业要做好员工的宣教工作,确保安全生产无死角。 相似文献
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一位主管安全监察的领导,到基层单位检查工作,有关人员向他汇报时,他摇摇头说:“让我到车间、工地走走,先听听工人师傅的意见。”笔者不禁为之叫好!
“先听听工人师傅的意见”,实乃领导的明智之举。工人师傅是生产的实践者,单位安全生产搞得如何,设备存在什么事故隐患,劳动保护存在哪些问题等等,他们心里最明白。 相似文献
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听说天津市六号门运输场安全行车搞得好,是天津市运输业的先进单位。1981年11月我到这里进行了一次采访,想了解一下他们有哪些好经验。 接待我的安技科干部刘 光同志,40岁,热情、健谈。我开门见山地说明了来意。老刘说:“其实也说不上有什么经验,说句实话,我们是集体企业,不搞好安全行车也赔不起啊!”我问:“这话从何说起?”他给我讲了下面一次事故:“那是1975年3月的事,场里有个司机在李万公路上跑运输,为了多拉快跑,在弯道上开快车,结果车翻了.随车的一个装卸工被挤死,还有个过路的农民被压死。这个农民上有80岁的父亲,下有5个孩子,车队… 相似文献
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目前,人们对安全生产普遍都很重视,各单位都在采取各种措施加强安全生产管理,这是好事。但是,其中也有令人忧虑的地方,比如检查方式是否妥当?检查的效果到底如何?在安全生产管理中,各单位每年都要组织几次声势浩大的“大检查”,但事故上升的势头并未遏止。究其原因,一是检查人员未到基层之前,已将有关事项告知被检查单位。从表面上看,这种“预约式”检查可使基层单位借“风”自我整改和完善.似乎有利于改进工作,但这整改和完善往往是为应付检查而进行的,不但发现不了实质性的问题,还导致了基层单位在安全生产管理上的“时松时紧”和“短期行为”。 相似文献
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不久前,一位省委书记到某县检查水利建设。工地上红旗招展,热气腾腾,在一段二百多米长的水渠上,集中了二、三百名干部和群众在那里大干。这位书记回到县城后,下午让随行人员再到工地去看看。只见修渠大军已不见踪影,四周冷冷清清,只有两个工人留守,那条渠基本上仍是老样子。一经询问。回答是:听说省里领导要来检查,就“集中力量打歼灭战”,现在都回去了。两天后,省委书记又悄悄去看了那条水渠,仍不见修渠大军的踪影。省委书记立即找到当地领导,怒斥这种恶劣的作风,并对有关干部进行了严肃的处理。 省委书记发现“花架子”用了两次“回马枪”。一是当天下午让随行人员再到工地看看,二是两天后他又亲自去查看那条水渠。 相似文献
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时至年末岁首,笔者在重庆一些煤矿企业采访时了解到,眼下一线班组职工有“八盼”。这“八盼”是:一盼企业产量冲刺不要忽视安全。有的“头头”为了多完成生产任务、多增加收入,不惜违背操作规范,盲目冲刺产量,乃至忽视安全生产。二盼企业领导不要为了考核指标,违犯《劳动法》等法律法规,要求班组长随意安排职工加班加点。三盼班组长不要“买卖班”。有的班组长有病有事,拿钱找人替班,而有的企业领导只要机器不停,工作有人干,就不管岗位上是谁。这容易造成工伤事故。四盼少一点会议。班组长的主要精力应放在基层安全生产上。五盼少一点检查。频繁的检查使班组长根本无暇顾及日常的安全工作。 相似文献
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山东金仓矿业股份有限公司仓上分矿,注重推进全员化安全战略,着重走好安全教育培训“四招棋”,实现了安全管理由“要我安全”向“我要安全”转变。第一招:法制教育,“要我安全”为了培养员工的安全意识,分矿以矿部《进一步加强安全生产工作的决定》为指导,通过安全法制培训,让员工了解安全法律知识、责任事故的治安处罚和行政处罚,以及违反安全法律应承担的民事和刑事责任。车间每半年组织一次全体员工参加的相关法律法规学习,认识到自己在生产中享有的安全健康权利和义务,提高了责任意识,从而在工作中主动做到知法守法,严格遵章操作。同时,车间与各基层队队长、班组长签订安全生产承包合同并实行风险抵押金制度,进一步明确了管 相似文献
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为进一步贯彻落实全国人大常委会、国务院关于处理大兴安岭特大森林火灾事故的文件和加强安全生产管理的紧急通知,交通部从6月下旬到7月上旬,由5位正副部长带队,对交通系统进行了“查思想、查纪律、查制度、查隐患”的安全生产大检查。7月25日,钱永昌部长在京主持召开了部直属各港口、航运、航务工程、航道、救捞、海上安全监督局的局长、经理紧急安全工作会议。 钱永昌在肯定各单位贯彻落实人大常委、国务院文件过程中所做的工作之后,着重指出了交通部门某些单位领导在安全生产上存在的官僚主义表现,如不深入基层调查研究,对安全情况心中无… 相似文献
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自1985年全总颁发工会劳动保护监督检查“三个条例”以来,经过了6年的努力,黑龙江省工会劳动保护监督体系已基本形成。目前,全省工会劳动保护监督检查委员会已由1986年的13232个增加到42151个;劳动保护监督检查员(以下简称群监员),已由1986年的5000人,发展到17000人;专职工会劳动保护干部已由1986年1067人发展到3222人;工会小组劳动保护检查员已由1986年196959人发展到226099人。形成一支不可低估的劳动保护监督检查力量。在“国家监察,行政管理,群众(工会)监督”的三位一体安全生产管理体制中占居着重要地位;在安全生产、群防群治、综合治… 相似文献