新西兰实施新的气体装置标准

按照2010气体(安全和测量)法规中的过渡条款规定,新西兰开始实施两项新的气体装置标准。气体法规中的过渡性条款规定,直到2012年12月31日之前允许采用NZS 5261:2003《气体装置》和NZS 5428:2006《在大篷车和船上非推进目的液化石油气装置》标准替代     

BW Technologies新推出的GasAlert Extreme单一气体探测器

BW Technologies的GasAlertMicro多气体探测器为行业制定了性能、价值和使用方便的新标准。GasAlertMicro极其小巧并且坚固耐用,它以业界非常实惠的价格提供了具有先进功能的密闭空间气体探测器。GasAlertMicro可以同时显示氧气、硫化氢、一氧化碳和可燃气体,它提供的先进保护功能使它适用于广泛范围,包括危害应变、进入密闭空间、搜索救援和火灾事故调查等。GasAlertMicro的特点包括:高输出的声音/视觉/震动警报;低警报、高警报、TWA警报和STEL警报设置;字母数字式的大型LCD屏幕;两种LEL测量单位(0～100%LEL和0～5%甲烷体积含…     

全自动气体自燃温度测试系统设计及应用

为降低气体自燃温度测试中的操作危险,减少繁琐的手工操作,参照ASTM E659-78(2005),GB/T21791—2008及GB/T21860—2008标准,设计一套全自动气体自燃温度测试系统。采用操作微机软件控制炉体升降温、配气、进气、温度采集、现象拍摄、抽滤尾气等过程,实现气体自燃温度测试从开始进气到吹扫尾气全流程的自动化;利用设计系统测试一氧化碳、乙烷等4种易燃气体的自燃温度。结果表明,该系统操作方便快捷、安全,4种气体自燃温度测试结果与文献值的相对标准偏差不超过1.5%,验证了系统的实用性及准确性。     

应用AHP进行气体灭火系统的优选

在研究了CO2、FM-200(七氟丙烷)、烟烙尽(INERGEN)及气溶胶等气体灭火技术特点的基础上,通过对这4种灭火剂的灭火效率、安全性、环保性和经济性4项性能指标进行AHP综合分析,分析结果表明,气溶胶灭火系统是现阶段最具优势的哈龙替代物.     

全球气体运输船社会风险可接受衡准及应用研究

为制定气体运输船社会风险评判标准,选取IHS Sea-web数据库中2005—2019年的气体运输船事故伤亡数据进行统计分析,采用F-N曲线结合线性回归与潜在生命损失P_LL确定了气体运输船社会风险可接受衡准,并以此评判气体运输船在全球不同海区、事故类型、吨位和船级社等方面的风险水平。结果表明：所得到的气体运输船社会风险可接受衡准相较于国际海事组织(IMO)制定的衡准更严格,可容忍风险线与可忽略风险线的斜率为-1.664,锚点分别为(10, 7.980×10^-5)和(10, 3.373×10^-7);全球有4个海区的风险位于可容忍风险区;火灾/爆炸、船体损伤、沉没和救生设备故障事故的风险属于可容忍风险;总吨500～24 999和总吨25 000～59 999的气体运输船风险属于可容忍风险。     

光声火灾探测系统新模型

普通光声气体探测模型因其实时性能差及波段要求高而不适用于火灾报警系统。本文介绍一种基于光声原理的CO在线测量的火灾报警模型。光声腔中采用纯CO气体代替气体采样,通过红外光源与光声腔之间的吸收路径测量火灾气体。一旦火灾气体经过该路径,将在不同吸收线上导致到达光声腔辐射量的减小。因此,只有与光声腔中气体一致的成分才能减弱初始光声信号,而信号变化代表了CO的存在。     

不同自燃倾向性煤自燃氧化特性试验研究

为了研究不同自燃倾向性煤自燃特性变化规律,利用煤氧化动力学测定系统,测试了三种不同自燃性煤的氧化特征。结果表明:(1)单一气体生成量、耗氧量及耗氧速率均随着煤自燃性的增强而增大,且CO生成量和耗氧速率急剧上升的拐点温度与出现C_2H_4气体的温度相同。(2)CO、CO_2和C_2H_4产生率具有明显的阶段性,且前两种气体最大产生率所对应的温度相同;当不同自燃性煤的温度超过80℃时,两组指标CO/ΔO_2和CO/CO_2均迅速增大,表明其氧化反应加快。(3)在TG-DSC试验中,煤的氧化燃烧过程可分为5个阶段,对应于4种特征温度。其中过渡稳定阶段指煤的质量保持稳定,是失重到增重的过渡态,且不同自燃性煤每个阶段持续时间及阶段性特征温度存在显著差异。     

PVC电缆火灾早期特征气体的组成分析和传感器探测

利用气体传感器对电缆绝缘过热释放的气体进行监测有望实现电气火灾早期预警,目前该技术的发展由于特征气体未得到确认而受到限制。分析了聚氯乙烯(PVC)电缆绝缘层在不同温度下释放的气体组成,并对其主要成分进行传感器测试。TG-IR和GC-MS分析表明PVC电缆绝缘层在200℃前已出现微小失重,释放出以邻苯二甲酸二辛酯(DOP)等塑化剂为主的气体。气敏测试中,商用半导体气体传感器对DOP和电缆蒸气产生较好、相似的响应性能。因此,DOP可以作为PVC电缆火灾早期的特征气体。     

气体ClO2对室内空气的消毒研究

气体ClO2与其他常用过氧化物消毒剂和含氯消毒剂在空间消毒方面比较有诸多优势.气体ClO2对各种微生物具有很好的杀菌消毒作用,而且不会产生有毒、有害的氯化物,较之液态ClO2具有更好的扩散性、穿透性和使用均匀性,特别适用于对大面积环境微生物的杀菌消毒.     

矿井主要有害气体的危害及预防

矿井下的主要有害气体,有一氧化碳、二氧化氮和硫化氢。在煤矿、金属矿山、化学矿山、建材矿山、核矿山和轻工业矿山的生产中,经常出现这类有害气体的中毒事故。了解有害气体对人体的危害的预防措施,对减少或控制中毒事故的发生有重要意义。现对这三种主要的有害气体的危害和预防措施分述如下。 一、一氧化碳 一氧化碳就是常说的煤气。它是一种无色、无臭、无味、无刺激性的气体,比重0.967,比空气略轻。 井下除了着火时产生大量一氧化碳外,放炮是产生一氧化碳的主要原因。所以,它常与炮烟混在一起。一氧化碳非常容易和人体红血球里的血红蛋…     

炼油火炬系统水封罐设计压力研究

水封罐作为炼油火炬系统防止回火爆炸的重要安全设施,其设计应能保证在发生回火爆炸事故时不被破坏。采用数值模拟技术,利用FLACS工具,建立水封罐三维模型,模拟计算水封罐内的典型气体爆炸,据此提出水封罐的设计压力。结果表明:烃类气体(如甲烷、丙烷)在水封罐密闭空间内发生爆炸产生的压力为气体初始压力(绝压)的7~8倍,氢气爆炸产生的压力为气体初始压力(绝压)的10~12倍。对于炼油火炬系统,建议富氢气体排放系统的水封罐设计压力不低于1.0MPa(绝压),一般烃类火炬气排放系统的水封罐设计压力不低于0.7MPa(绝压)。     

基于排污许可的温室气体管控体系研究

“十四五”时期,我国生态环境保护将进入减污降碳协同治理的新阶段。本研究通过梳理温室气体协同管控的国际经验,创新性的提出了基于排污许可制的固定污染源温室气体管控体系设计方案,并根据任务的轻重缓急分近、中、远期,提出了构建以排污许可制为核心的固定污染源温至气体管控体系、逐步完善现有MRV管理制度体系、加快制定温室气体排放标准、统筹建立碳排放总量控制制度、分步建设中国碳排放权交易制度以及有序推进温室气体排放纳入环境影响评价制度等六项具体建议,为我国将温室气体纳入排污许可管理决策工作提供借鉴和参考。     

PLS-BP法定量分析火灾中的常见有毒有害气体

针对火灾和材料燃烧中常见的有毒有害气体,选取低浓度的CO、CO2、NO、NO2、SO2、HCl、HBr、HCN八种典型气体同时进行定量分析。基于傅里叶变换红外光谱技术(FTIR),设计可靠实验系统和实验过程控制,准确得到气体的光谱数据。通过合理去除干扰光谱区间、筛选样本、选择模型参数等,建立BP-PLS回归模型,并对未知样本进行预测,各组分的校正误差均方根RMSEC达到4×10-6以下,预测可决系数R2均达到0.95以上。通过将PLS-BP模型与经典的线性模型经典最小二乘(CLS)和偏最小二乘(PLS)进行比较,PLS-BP模型在非线性拟合能力和预测性能两方面明显高于经典线性模型CLS和PLS。     

危险气体监测系统在预防城市排水系统气体爆炸事故的应用

为了有效预防排水系统可燃气体爆炸事故发生,从排水系统组成特点出发,通过气体的检测,分析了排水系统中危险气体类型和积聚关键点,开发了危险气体监测系统,并在排水系统泵站的集水池进行了气体监测,初步探索了排水系统中危险气体的变化规律以及与排水系统运行工艺之间的关系。系统的应用结果表明:排水系统中泵站集水池是可燃气体易积聚的地方;早晨大气气流稳定时泵站集水池中危险气体容易产生积聚;在排水工艺发生流量不稳定时,泵站集水池中危险气体容易得到释放并积聚。这些规律的发现有利于根据时间和排水工艺进行危险气体变化的预测,为预防排水系统气体爆炸事故的发生提供依据。     

纳林河二号井3-1煤层指标气体优选试验

在煤自燃过程中,随氧化进程的不同会依次释放出不同的气体,这些气体的出现及释放量能反映煤氧化自燃的程度。为了准确预报纳林河二号井的自燃发火,利用程序升温试验装置和气相色谱仪研究了3-1煤的自燃氧化特性,以及自燃升温过程中产生氧化气体和碳氢类气体随温度的变化规律,分析了φ(C2H4)/φ(C2H6)、φ(C3H8)/φ(C2H6)等烯烷比和链烷比曲线。结果表明:纳林河二号井3-1煤的自燃临界温度约为60℃,干裂临界温度约为105℃;3-1煤在常温下就能产生CO,且产生量与温度呈指数关系;C2H4出现的温度为65℃,在温度高于120℃后气体产生量呈现单调递增趋势。结合指标气体优选一般原则,确定纳林河二号井3-1煤层自燃指标气体应以C2H4与CO为主,以C3H8、φ(C2H4)/φ(C3H8)为辅。     

易燃易爆危险物品的贮运原则

爆炸性物品必须专库贮存、专人保管、专车运输,不能同起爆药品、器材混贮混运。搬运过程严格遵守有关规定,严禁摔、滚、翻、撞和摩擦。避免存放在高温场所。氧化剂除惰性不燃气体外,不得同性质相抵触的物品混存混运。避免摩擦、日晒、雨淋、漏撤。压缩气体和液化气体不能与性质相抵触的、尽管都是瓶装的气体或物质混贮混运。易燃气体除惰性气体外,助燃气体除不燃气体无机毒品外,均不得与其它物品混贮混运。要轻装轻卸,避免撞击、抛掷、炙烤等。     

新型气体灭火剂对飞机用橡胶材料的腐蚀性能研究

为研究氢氟烯烃(HFOs)与氢氟氯烯烃(HCFOs)灭火剂对于飞机用橡胶密封材料的腐蚀性,通过实验研究6种新型气体灭火剂(R1234yf,R1234ze,R1234ze-E,R1233xf,R1233zd,R1336mzz-E),对目前飞机用4种橡胶O型圈(硅橡胶VMQ,氟橡胶FKM,氟硅橡胶FVMQ和丁腈橡胶NBR)...     

国内外易燃易爆气体传感器的分类与比较

随着工业化进程的加快,为满足对易燃易爆气体监测的要求,简要介绍了气体传感器的重要性及其发展历程。根据其工作原理的不同将易燃易爆气体传感器分为六类,并阐述了各类气体传感器的工作原理、检测气体范围及优缺点分析。最后对各类传感器的性能指标进行了对比并对未来发展方向提出建议。     

气体检测管及其常见品种

随着工业化的发展,人们接触有毒有害气体的机会大大增加。从空气污染报告中的氮氧化物、二氧化硫、臭氧,到居室装修中常见的苯、甲苯、甲醛等有毒有害气体越来越多地出现在我们身边。这些有毒有害气体直接危害到我们的生活质量、生存环境和身体健康,因此对有毒有害气体进行快速、准确的检测是十分重要的。随着科学技术的不断进步,各种测定有毒有害气体的方法层出不穷。一般地,气体检测技术可分为直接读取式和间接读取式。直接读取式即在现场直接测定读取结果,如气体检测管即属于此类;间接读取式即在现场采集样品,然后在实验室进行测定。如化…     

高压气瓶的安全使用

压缩气体的用途非常广范,在很多环境下都要用到,如冷冻、焊接、医疗过程、试验室试验等。当气体压缩后充装到气瓶中后,使气体易于运输和使用,但剧烈的压力能导致严重的危险,如气体爆炸。另外充装的气体有些具有可燃、有毒有害、温度极低等特定危害,所以使用时应注意气瓶上的标签与警告标志,严格按照相关的安全规程,了解不同的危害特性采取不同的防范措施。