汽车电气和电子部件的环境试验总体要求与可靠性研究

本文针对3.5 t以下汽车电气和电子部件,采用ISO 16750系列标准和多个主流整车企业近年来实际使用的供货规范中关于环境试验与可靠性的要求,对于车辆中不同电子电气部件的环境试验序列与方案的设置、试验中和试验后的参数验证测试进行了详细解析。     

汽车电气和电子部件环境可靠性与关键试验解析

本文针对3.5 t以下汽车电气和电子部件,基于ISO 16750和IEC 60068-2系列标准中的专业基础性试验及方法,重点阐述了主流整车企业使用的供货规范VW 80000最新版中关于环境可靠性试验的增补和变更项目,对于汽车部件环境试验中3个关键试验项目:密封性试验、冷却回路压力脉动试验、冷凝与气候试验,进行了详尽的解析。     

汽车电子电器零部件产品通用测试要求解析

汽车电子电器零部件性能在各种环境下的可靠性测试具有通用性,本文简单解析了国内外汽车电子电器零部件产品通用测试要求的差异,对通用测试要求中常见的微小电信号实时监控方案做出了一点探讨.     

道路车辆电气和电子设备样品在振动冲击等动力学试验中的安装

在试验方法和要求标准化后,振动冲击等动力学试验中的安装问题是决定试验是否合理和试验成败的关键要素。道路车辆电子元件和设备型样品的动力学试验是考核样品安装在车辆上使用条件下的适用性。振动试验还叠加了温度和温度变化环境,条件尤为复杂严酷。文内介绍了动力学试验中的安装需要考虑的技术要素,为试验实施中妥善合理地进行样品安装提供支持.     

车载电子电器设备的温度变化试验

ISO16750《道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验》系列国家标准转化已进入报批阶段。系列标准的第4部分《气候负荷》引用IEC 60068-2-14规定的试验N：温度变化（GB/T2423.22）中的试验Na：规定转换时间的温度快速变化和试验Nb：按规定温度变化速率的温度变化试验。2009年1月,IEC对60068-2-14进行了技术性改版。将IEC 60068-2-33《温度变化导则》（GB/T2424.13）的内容并入;对试验及温度变化容差的描述和要求、编辑和插图都做了修改和修订。等同采标的GB/T2423.22的改版修订工作已在进行,估计2010年稍晚就可以发布。这里就当前国际标准和将发布等同国标的试验方法对车载电子电器设备的温度变化试验进行描述,同时对试验要素和及其应用要素作一些介绍。ISO16750《道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验》系列国家标准转化已进入报批阶段。系列标准的第4部分《气候负荷》引用IEC 60068-2-14规定的试验N：温度变化（GB/T2423.22）中的试验Na：规定转换时间的温度快速变化和试验Nb：按规定温度变化速率的温度变化试验。2009年1月,IEC对60068-2-14进行了技术性改版。将IEC 60068-2-33《温度变化导则》（GB/T2424.13）的内容并入;对试验及温度变化容差的描述和要求、编辑和插图都做了修改和修订。等同采标的GB/T2423.22的改版修订工作已在进行,估计2010年稍晚就可以发布。这里就当前国际标准和将发布等同国标的试验方法对车载电子电器设备的温度变化试验进行描述,同时对试验要素和及其应用要素作一些介绍。     

混合振动试验在汽车电子装备中的应用和要点

环境试验方法国家标准试验Fi：振动 混合模式（GB/T2423.58-2008）已经发布。彩混合振动试验的《道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验》国家标准（制订征求意见稿）已经公示。文内介绍了混合模式振动试验在汽车电子装备中的应用,以及混合模式振动试验的过程要素和试验的技术要点。     

COTS器件序贯加速温度循环评估试验方法研究

商业现货(COTS)器件以其高性能、低成本的特点,在航天领域应用越来越广。目前国内还没有公开的COTS器件可靠性保证标准规范,通常是按照军用标准做升级筛选后使用,试验时间长、成本高,并且还存在欠试验和过试验的风险。本文针对元器件评估试验中的温度循环项目,结合加速试验和序贯概率比试验,形成COTS器件序贯加速温度循环评估试验方法。首先分析比较国外COTS器件温度循环评估规范,其次介绍指数分布场合序贯试验方案,再次提出序贯加速温度循环评估方法,最后对某型DC/DC变换器开展了温度循环评估试验,对其可靠性指标进行了验证,说明了本方法的可行性与优越性。     

电工电子产品球压试验研究

本文介绍了电工电子产品球压试验的设备、样品的制作、试验样品和设备的预处理和试验步骤和压痕直径的测量,并结合CTL决议的要求对试验的关键环节进行了分析。     

道路车辆-供电电压42V的电气和电子装备电源环境 ISO 21848:2005 IDT

1 范围 本标准描述了可以影响由单42V或组合42V电气系统供电的道路车辆的电气和电子系统及组件的电源环境.     

电子元器件的腐蚀

电子元器件在大气环境下,因潮湿及其它条件下会发生大气腐蚀,从而导致其材料产生腐蚀,电子结构系统发生故障如短路、点接触不良等.本文简单论述了因空气污染、塑料和有机物分解气体等导致的电子元器件的大气腐蚀原理及原因.