军用整车道路行驶可靠性试验方法研究

军用整车为了验证是否达到研制总要求规定的可靠性指标要求,通常需要进行道路行驶可靠性试验,平均故障间隔里程(MMBF)是整车道路行驶可靠性试验传统的主要评价指标。本文研究一种选用GJB 899A-2009《可靠性鉴定和验收试验》中的定时截尾的可靠性鉴定试验方案进行军用整车道路行驶可靠性的新试验方法,相比传统道路行驶可靠性试验方法,使用GJB 899A-2009定时截尾方法对军用整车进行道路行驶可靠性考核,可以事先规定试验结束时间,MTBF值可客观体现车辆的固有可靠性,且通过对试验数据计算可以得出整车的可靠性水平。但该方法仍存在不足,需要对相关标准进行完善。     

外场可靠性试验技术方法研究

介绍了外场可靠性试验的特点,概括总结了进行外场装备可靠性评价时应注意的几个方面。针对外场任务和系统级可靠性试验都属于可修复系统,重点分析了设备级以上可靠性数据处理方法,提出建立R.M.S数据库时应考虑的两个因素,即与寿命有关的可靠性增长分析以及DT和OT数据的合并,指出今后应建立适合外场数据特点的实用模型和方法,从而获得更准确的可靠性数据。     

六自由度动态模拟环境试验系统

六自由度动态模拟环境试验是考核车辆、舰船等运输工具在复线路面谱或海浪谱的运动条件和不同气候环境条件同时作用下的性能可靠性和行驶安全性及其使用寿命的重要模拟试验方法。本文详细介绍了为满足这一试验而研发的六自由度动态模拟环境试验系统。     

整车道路腐蚀试验的统计结果与分析

通过统计近几年来国内外各企业在海南试验场进行的整车道路腐蚀试验结果,进行分类对比分析,得出相关结论,为整车防腐工艺设计和道路腐蚀试验结果评价提供辅助参考。     

某机载雷达多自由度振动参考谱制定研究

本文阐述了一种基于实测振动数据的机载雷达多自由度振动参考谱制定方法。采用坐标变换法,在时域内从结构的加速度响应中提取出结构的刚体自由度振动。通过对结构刚体自由度振动的信号分析,得到各自由度的自功率谱密度(PSD)和各自由度之间的相干函数γ2(f)和相位θ(f),形成多自由度振动试验参考谱矩阵。用此参考谱进行多轴振动环境试验,可真实地模拟机载雷达的实际振动环境。     

振动测试技术和仿真分析技术在耐久振动试验中的应用

振动测试试验和仿真分析是研究设备运行可靠性和耐久性能的重要手段,本文旨在以巴士空调的结构可靠性和耐久性能考核为例结合仿真试验技术与振动测试分析技术进行一些探讨性的研究。对如何更有效更具针对性的完成振动分析试验和设备可靠性验证进行一些实践探索。     

基于工况分析法的DCT换档品质耐久试验方法研究

通过对中国用户使用数据的工况分析,识别出与DCT失效模式相关联的典型工况;通过工况转化和等效技术开发出一定质量目标下的试验场车辆行驶规范。兼顾了中、低扭矩或负荷下的DCT在整车条件下的试验认证。     

国内车辆可靠性强化试验技术的现状与发展趋势

车辆可靠性强化试验属于可靠性强化试验的一个应用分支.首先论述了车辆可靠性强化试验技术的理论基础;然后介绍了车辆试验场及试验道路的研究现状,综述了确定强化系数的各种方法.最后,指出车辆强化试验技术的今后的发展趋势.     

内外场综合可靠性试验方法分析与探讨

介绍了常规内场试验采用的一些可靠性评价标准,概括总结了内场与外场可靠性分析与评价中运用的数据处理方法,提出了利用内场数据,收集和分析外场数据的信息融合技术,即内外场可靠性综合分析法,阐述了该技术方法的相关研究内容,最后通过实际应用指出了计算的有关方法和步骤.     

导弹内外场结合可靠性试验评定方法

针对导弹实验室可靠性试验与实弹飞行试验结合评定导弹飞行可靠性的问题,提出了基于物理层分析的导弹内外场结合可靠性试验评定方法。将导弹视作为由发射功能单元与自由飞功能单元串联的系统,在逼真模拟发射过程力学环境情况下采信实验室力学冲击试验结果,降置信度采信实验室模拟自由飞过程的振动试验结果,统计实验室条件下导弹发射飞行成败次数,并与导弹实际发射飞行试验结果结合,运用贝叶斯方法评定导弹飞行可靠性。