加大产品研发力度 从源头做环保——沪东中华造船集团有限公司节能减排纪实

沪东中华造船（集团）有限公司是中国船舶工业集团公司最大造船中心之一,承接建造各类高新船舶、民用船舶和大型钢结构工程,属国家大型骨干企业,跻身于国家500强工业企业行列,被国际权威机构评为世界大型造船企业之一。公司是目前中国唯一有能力并成功建造大型液化天然气船的企业,其建造的14.7万立方米大型液化天然气运输船获得了2008年度中国国际工业博览会金奖,2009年度国家能源科技进步一等奖,2012年度上海市科技进步一等奖。     

气化山西 实现秀美的碧水蓝天——记山西省国新能源发展集团有限公司

作为气化山西的主力军,节能减排的践行者,山西省国新能源始终以"气化山西,实现秀美的碧水蓝天"为企业的使命,积极履行社会责任,为山西省环境保护贡献了自己的力量。国新能源气化山西主要成绩有:(一)狠抓气源落实,实现多种气源互补国新能源确立天然气、煤层气、焦炉煤气、氢气"四气合一"混合燃烧的高碳能源低碳化利用战略,巩固天然气气源、引入煤层气气源、开发焦炉煤气、煤制天然气与氢气气源,实现多种气源互补的气     

美国液化石油气汽车的发展状况

在美国,液化石油气（主要成分为丙烷）是使用最广泛的替代汽油或柴油的燃料。其生产的液化石油气中,５３％是由天然气制得的,４７％是从原油提炼而得,其余１０％主要从加拿大和墨西哥进口。化工工业消耗的液化石油气高达９０亿加仑。液化石油气汽车所需的液化石油气量每年大约为５亿加仑,仅占美国总消耗量的３％左右,显示在美国液化石油气汽车发展的潜力还很大。一、美国政府在政策及经济方面的支持全世界现在大约有３００多万辆液化石油气汽车。其中,意大利数量最多,大约有１００万辆。荷兰液化石油气汽车占全国汽车保有量的比例最…     

高温铜渣气化城市生活垃圾试验研究

城市生活垃圾处理是当前人类社会面对的迫切问题,也是研究的热点.城市生活垃圾气化处理技术具有减容、减量程度高、资源利用率好等优势,已成为目前城市生活垃圾处理的重要手段.铜冶炼过程中排出的液态铜渣温度为1200-1350℃,余热品质非常高,极具利用价值.利用生活垃圾的气化试验装置,使用高温铜渣对生活垃圾进行了气化试验研究,研究了温度、载气、热载体因素对垃圾气化产气特性的影响,以便能将垃圾处理技术和高温铜渣余热回收技术有效地结合起来.通过试验可知,使用铜渣作为热载体和载水蒸气对垃圾的气化产气质量有积极的影响.     

环保型天然气汽车在涪陵推广应用的调研报告

一、压缩天然气汽车发展概况 　　天然气作为一种清洁车用燃料，正日益受到世界各国的广泛重视。这主要在于天然气具有环保和经济的明显优势，所以压缩天然气 (Compressed Natural Gas Vehicle)汽车 (简称 CNG汽车 )顺应时代的需求应运而生，并正在逐渐成为一门新兴产业。 　　世界各国使用天然气作为汽车燃料进展很快。汽车使用天然气始于第一次世界大战期间，当时用常压胶囊装载天然气。使用压缩天然气燃料始于 30年代的意大利。近年来由于环保、资源条件等诸多因素， CNG汽车在许多国家发展更加迅速。 　　四川、重庆等地区利用天然…     

燃煤所释放的汞对环境的影响

能源消耗与日俱增,当前各国在研究能源结构中,煤炭又受到重视,认为有进一步开发利用的广阔前途。由于煤炭储量大,资源分布面广,约有80多个国家拥有煤炭资源,而且煤炭的开采和利用,其技术成熟,成本低廉,商品煤的价格便宜,运输方便而安全,同时煤炭经过液化和气化之后可以得到良好的合成燃料并从中获得多种副产品,其综合利用的途径是     

天然之气 厚德者生——陕西省天然气股份有限公司环境保护工作纪实

正陕西省天然气股份有限公司前身为陕西省靖西天然气输气有限责任公司,成立于1995年1月20日,负责陕西全省天然气长输管网的规划、建设、运营和管理,是以天然气长输管网建设运营为核心,集下游分销业务于一体的国有大型综合天然气供应商。     

淮南催化剂 滴上“煤变油”

煤制合成油产业关系到我国煤代油战略的实现,关系到国家能源建设的自主性和未来能源体系的安全保障,在国家的全力支持下,我国自主的合成油技术有了长足的进步。“煤制油”是通过对煤的液化合成油晶,在我国自主技术支撑下,将固体煤炭气化生产出合成气,再经     

天然气净化厂清洁生产评价指标体系探讨

文章根据清洁生产要求,结合天然气净化厂的清洁生产特点,筛选提出了涵盖生产工艺与装备要求、资源能源利用指标、产品指标、污染物产生及排放指标和环境管理要求的5类15个定量、2类22个定性的清洁生产评价指标,形成天然气净化厂的清洁生产评价指标体系,用于综合量化评估天然气净化厂的清洁生产水平,有利于天然气净化厂清洁生产的审核和管理。     

用磷化氢液化气体作为熏蒸剂防治储粮虫害

本方法使用的熏蒸剂为磷化氢、二氧化碳液化混合钢瓶剂型 ,其中磷化氢的含量为 2 %～ 2 5 % (重量 )。钢瓶置于粮仓外 ,向仓内施药 ,通过环流方式使该熏蒸剂在仓内分布均匀 ,并保持磷化氢气体在仓内的有效浓度为 15 ｐｐｍ～ 2 0 0ｐｐｍ。本方法将施药技术、环流熏蒸技术及检测过程有机地结合为一体 ,促进了磷化氢液化气体熏蒸杀虫技术产业化的开发 ,提高了我国磷化氢液化熏蒸技术的应用水平。用磷化氢液化气体作为熏蒸剂防治储粮虫害     

川渝地区天然气与氢能产业融合度提升研究

氢能研究及产业发展在世界范围形成新一轮热潮,氢能如何与传统化石能源特别是天然气融合发展成为重要的研究课题;川渝地区作为具有代表性的天然气产销重合地,对其开展天然气与氢能融合发展研究极具指导意义。在分析天然气与氢能产业融合制约性因素上,本文通过层次分析法建立了评价模型,得到了影响度最高的制约性因素,并通过模糊评价法对川渝地区天然气与氢能产业融合度进行评价。最后提出建议:(1)通过氢能产业链长制促成装备制造与氢气供应的协调发展;(2)开展颠覆性技术研发,释放气氢融合的巨大经济发展动能;(3)深入推进区域氢能交易中心和碳交易市场建设,加速高碳能源向低碳能源的转型升级;(4)强化企业氢能人才队伍体系建设,加快提升企业转型内生动力。     

韩国强制推广天然气公交车

机动车排放的一氧化碳和氮氧化物等污染物危害人体健康,正日益受到韩国政府关注。韩国环境部称,从2003年7月1日起,将强制一部分公交车及货车改用天然气或安装尾气净化装置。为推广天然气车的使用,政府将对更换设备所需的费用给予一定补偿,并代为申请贷款。韩国今年新增加的2000台公交车及80台清洁车也将使用天然气。使用天然气和液化气等燃料作为内燃机传统燃料的代用品,对发动机的改动少,对机动车尾气排放改善明显。天然气的性能优于液化气,但推广费用相对较高。天然气加气站的建设费用约为同等规模的液化气加气站的5倍,天然气公交车的价格…     

碳效比-装备产品低碳性能关键技术参数

本文创新性提出使用产品碳效比作为衡量装备产品低碳性能的技术参数,即以产品碳排放总量与其功能单位总和之商来衡量装备产品低碳性能。比较分析碳效比（CER）、碳足迹（CFP）的异同,及其在评价装备产品低碳性能上应用效果的优差,并以装备产业的典型产品为实例,使用不同技术参数评价装备产品低碳性能,为碳达峰理论探索提供数据验证实例,明确了碳效比（CER）的合理性及适用范围。     

天然气净化厂工程环境监理浅议

天然气净化厂工程为生态类大型工程,对所在区域环境会产生较大影响。结合天然气净化厂工程环境监理工作实践,归纳总结了天然气净化厂工程在施工期与试生产期对环境的影响,并针工程施工过程与试生产过程中遇到的问题,分析了施工期与试生产期环境监理的重点工作内容。     

温度冲击试验应用概述

温度冲击试验是考核装备在经受周围大气环境的极速变化时,装备外观、装备电性能等是否会遭受影响,或者失效的过程.使用的试验设备包括可以在其中建立并保持试验条件的两个箱(室),或者一个独立的双室试验箱,因此不同的试验设备及不同的试验方法就会造成不同的试验过程及试验结论.     

我国煤炭资源现状与综合利用途径

我国煤资源丰富,但人均占有量少,勘探程度低,可供建新井的储量不足;煤种齐全,但分布不均。在煤资源利用中应尽快改变煤资源严重浪费的状况。我国煤资源综合利用潜力大,除提高煤炭回采率、入选比、保证炼焦用煤外,还应开采煤的共生、伴生矿产,大力发展煤炭液化、气化、煤化工等深加工及综合利用技术。     

用什么能源更经济？

(续上期 )由于环境污染的问题 ,城市能源结构的变化迫在眉睫。因此 ,随着国家西气东输战略的实施 ,天然气将代替煤炭、液化石油气和电 ,进入城市居民的生活。而对广大居民来说 ,用什么能源更方便省钱是大家最关心的问题。天然气与目前城市居民所用的燃料相比 ,用天然气替换同等加热效果的其它燃料可节省不少费用。下面将居民月用能源耗费量特列表做一比较 :名　　称煤　　炭液化气电　　灶天然气每户人数 (人 ) 3.75 3.75 3.75 3.75日用量 5 .5ｋｇ 0 .4 5ｋｇ 6 .2度 0 .82 5ｍ3单　　价 0 .16元 ｋｇ 2 .80元 ｋｇ 0 .2 2元 度 1.30元 …     

水上振动沉管碎石桩施工关键技术应用

针对振动沉管碎石桩水上施工应用少、合适船机设备少、桩身质量控制难等问题,通过改造施工船机设备,优化关键技术参数和施工工艺,依托具体工程开展现场研究。采用三管式碎石桩船,研发了大开度活瓣钢桩靴,配置沉桩定位及视频监控系统实现施工过程的可视化;碎石添加采用干法填料、管身开孔润料、提升过程不留振的工艺,可顺利拔管成桩;采用皮带机供料、计量斗计量、提升斗运输的一体化加料工艺,碎石填料可精确控制。结果表明:通过将桩间距2.3 m 分别调整为桩间距2.4 m、排间距2.18 m 和桩间距2.1 m、排间距2.5 m,整个桩身分为三段,并控制平均拔管速度为1.5 m/min,充盈系数采用1.38,合理分批次加料、干法填料,两次留振时间分别控制在20 s和60 s等措施,经重型动力触探法检测,表层2 m 锤击数平均值为8.3,2 m 以下锤击数平均值为11.2,满足表层2 m 的碎石桩重型动力触探锤击数达到7击以上,2 m 以下贯入10 cm 锤击数不小于10击的设计要求。     

基于区域间投入—产出模型的新疆虚拟水流向研究

基于2010年我国30个省(自治区、直辖市)区域间投入—产出表,计算分析了新疆的虚拟水量及流向的空间格局。结果表明:1新疆的工农业产品贸易中共蕴含虚拟水量497.8亿m3,其中新疆本地使用212.3亿m3(42.7%)、出口71.9亿m3(14.4%),其余部分调往国内其他省份;2新疆虚拟水流向的空间特征明显,主要集中在山东、上海、江苏等沿海经济发达省市;3虚拟水调出的产业部门主要是农林牧渔业、石油和天然气开采业,符合新疆"一黑一白"的经济贸易特征,且农产品的输出决定了新疆虚拟水输出的基本格局。     

大型电子系统显示控制台环境适应性设计

开展环境适应性设计是保证装备满足环境适应性要求的重要途径.本文对环境适应性设计流程、方法进行了总结,并介绍了大型电子系统显示控制台环境适应性设计技术.