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申力扬 《中国安防产品信息》2004,(2):57-62
日本于2002年成立了新一代地铁研究委员会,旨在站在使用者和经营者立场上探讨新一代地铁系统的概念。该研究会得到了日本资深学者、国土交通部、地铁经营者的大力支持。成立以来,研究会进行了关于“列车无人驾驶机制”(一种短编组、短间隔的运行机制,每列 相似文献
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地铁在面对各种灾害时,各类防灾及应急设施的准备是否充分将直接影响到救援工作的质量。通过实地考察北京、日本(东京地铁车站为主)及韩国釜山城市的地铁车站防灾应急设施,探讨东京和釜山地铁与北京地铁应急设施的异同,并结合我国关于大型现代地铁枢纽站应急预案的研究,针对我国地铁在防灾应急设施方面存在的问题提出改进建议。 相似文献
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近年来,地铁经常受到生物或化学恐怖活动袭击,特别是1995年日本东京地铁萨林毒气袭击以后,各国对地铁系统如何避免受到此类攻击的保护意识越来越强烈,因为地铁是人流密集的场所,一旦受到化学毒气的攻击,哪怕是少量的都可能导致大量人员伤亡.如果发动这样的攻击,地铁站、车厢及地面的人群都将会受到影响. 相似文献
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美国911事件以后,国际安全局势一直动荡不安,恐怖活动呈现多样化趋势,军用毒气、工业毒气、核辐射等袭击事件多有发生.1995年3月20日上午8时10分左右,日本东京发生了震惊世界的沙林毒气事件,造成12人死亡,14人终身残疾,5000多人受伤.2003年美国最大城市纽约的地铁系统内突然出现不明有毒气体,导致6名地铁工作人员中毒.中国内地及香港地铁在近一年内均出现过不明气体泄露事件.核、生、化袭击通常攻击的目标是人群密集地方和重要的公共场所,例如:火车站、机场和地铁站等重要建筑和公共设施. 相似文献
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《中国安全生产科学技术》2021,(4)
正地铁防灾系统全尺寸热烟检测技术是通过热烟测试方法对地铁防灾系统安全性进行检测,检测地铁车站站台、站厅以及区间隧道的火灾探测报警系统、通风排烟系统、站台门系统、事故照明、事故广播、疏散指示、闸机、扶梯的工作效果、可靠性及联动状况,判定防灾系统在火灾事故情况下确保乘客安全疏散的安全性能。中国安全生产科学研究院在第一代地铁防灾系统全尺寸热烟测试技术的基础上,通过自动化、模块化、集成化设计,研发形成新一代地铁防灾系统热烟测试技术和装置。通过模拟真实火灾,并采集各项指标参数,能准确对防灾系统防灾能力进行定 相似文献
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地铁车站站台人员密集,客流量大,在火灾等应急条件下对人员安全疏散有较高的要求.目前自动扶梯在地铁车站中大量应用,其运行方式(上行、下行、停运、反转)对地铁车站内人员安全疏散有较大影响.利用人员疏散网络模拟软件EVACNT7对某地铁站台层人员向站厅层疏散进行数值模拟,研究了当自动扶梯正常上行时的输送能力,并与不同人流条件下的楼梯的输送能力进行了对比,得到动态折算系数.同时也研究了当自动扶梯停运作为疏散通道使用时的输送能力,并与人流条件优化时的疏散楼梯输送能力进行了对比得到静态折算系数.还研究了下行的自动扶梯在火灾等应急条件下反转上行以降低人员疏散时间,并给出了一种下行自动扶梯反转最迟完成时间的计算方法.研究工作可以为同类地铁站台人员安全疏散设计和应急预案制定提供参考. 相似文献
10.
刘新军 《中国安全生产科学技术》2012,8(2):144-148
西安地裂缝是一种地区性的地质灾害,地裂缝的存在给西安地铁的设计和施工等带来一系列的难题和挑战.本文针对西安地铁1号线与F6地裂缝的交叉进行了支护结构设计的探讨分析,调查了F6地裂缝的活动规律和特点.在此基础上,建立了三维有限元计算模型,确定模型的加载方式,分析研究了地铁隧道在施工、支护阶段以及设计年限内最终沉降的结构受力与变形,从而确定了结构设计的方式以及布置形式.同时探讨了支护结构构造,给出了变形缝处结构协调地裂缝活动措施和方法,以期本研究对西安地裂缝带的地铁建设有一定参考. 相似文献