中美校车安全标准比较研究

为促进我国校车安全标准法规的发展,提高我国校车的安全技术水平,选择美国校车安全标准作为我国校车安全标准比较研究的对象,分别从校车的一般安全、主动安全和被动安全技术条件方面,将我国现已实施的校车安全标准和美国的校车安全标准进行比较。研究结果表明,我国校车安全标准和美国的校车安全标准之间存在一定差异,在应急出口、碰撞试验等方面还存在不足。根据研究结果,提出有关制定适合中国国情的校车安全标准和法规的建议。     

我国明确校车须安装卫星定位和限速装置

日前,国务院安全生产委员会办公室印发了《道路交通安全"十二五"规划》,规划指出,要建立健全校车安全管理法律法规体系和安全管理制度,明确校车优先通行权利,加强校车监管,保障校车安全。政府主导、财政投入规划提出,要制定、完善校车安全技术标准和管理制度,不断提高校车安全性能;全面提高校车安全保障水平,按照政府主导、财政投入、专业运营的原则,研究制定扶持和鼓励校车发展的政策措施。     

一线

北京四举措确保奥运后空气质量,全国首家应急救援培训中心在房山成立,延庆县安监局全力做好奥运后安全生产工作,重庆市五措施强化烟花爆竹安全标准化考评,四川省重点开展校车交通安全专项整治行动     

我国明确校车须安装卫星定位和限速装置

日前,国务院安全生产委员会办公室印发了《道路交通安全“十二五”规划》,规划指出,要建立健全校车安全管理法律法规体系和安全管理制度,明确校车优先通行权利,加强校车监管,保障校车安全。     

国外校车如何保安全

<正>虽然国务院在2012年就颁布了《校车安全管理条例》,但遗憾的是,一些校车依然不同程度地存在着这样那样的安全隐患:有的地方用报废车当校车;有的甚至租用"黑车";有的校车司机缺乏责任意识,严重超载……由校车引发的安全事故屡见不鲜。有资料显示,我国每年大约有超过1.8万名14岁以下儿童死于道路交通事故,儿     

我国将建立校车信息管理系统

4月7日,据教育部消息,根据校车安全管理部际联席会议2013年工作计划,我国决定建立全国校车信息管理系统.教育部发出通知要求做好校车信息采集工作. 通知指出,这主要是为便于各级政府和相关部门及时了解掌握全国校车、校车驾驶人、随车照管人员和校车运营企业的基本情况,满足校车安全管理工作需要,提高校车安全管理水平.     

立法为校车画出“安全线”——聚焦校车安全管理条例

国务院日前出台《校车安全管理条例》(以下简称《条例》),针对校车安全的突出问题和主要环节,努力保障校车安全,为孩子们上下学画出了"安全线"。校车在非高速路行驶时速不得超过60公里     

科技博览

<正>校车有望装自动防撞设备传统的被动式安全措施已不能满足现代交通对汽车安全性的需求。承载孩童安全的校车,应该采用以预防为核心的主动安全技术,把校车事故发生率降至最低。据日前召开的中国校车智能安全高层研讨会消息,校车有望装上具有自动报警、自动减速、     

立法能否保障校车驶向“安全通道”——聚焦《校车安全条例》（草案）十大焦点

超载严重、质量堪忧、监管不力……在校车安全备受关注和质疑声中,中国政府迎难而上,针对校车安全的突出问题和主要环节,迅速制定法规“力保”校车安全。     

基于CREAM的校车驾驶员人因可靠性分析方法

校车目前已成为学生上学的重要交通工具,而近几年频发的校车安全事故引起了社会各界对校车安全问题的高度关注.但大多数有关校车安全管理方面的研究比较偏重于如何提升校车本身硬件设备的可靠性,而缺乏对驾驶员的可靠性研究.针对当前国内校车安全管理现状,以近期发生的甘肃校车安全事故为例,运用第二代人因可靠性分析方法—CREAM对校车事故中的人因失误进行追溯性分析,找到事故发生根本原因.为今后在校车安全管理中采取相关措施,弥补安全漏洞,减少由人为因素导致的安全事故的发生提供依据,并为以后研究一般工业系统认知差错提供方法的借鉴.     

2017年校园设施安全事故统计分析与风险防控

为进一步预防校园设施安全事故的发生,笔者收集部分2017年度的校园设施安全事故进行了统计分析,分析发现:生活设施安全事故与校车安全事故是2017年校园设施安全事故发生的主要类型;与2016年相比,2017年校园设施安全事故有所增加。针对2017年校园设施安全事故情况,笔者从安全风险防控角度在完善制度及相应的责任机制方面和加强学校师生的安全风险防范意识方面提出相应的建议措施。     

School transportation mode,by distance between home and school,United States,ConsumerStyles 2012

IntroductionMotor-vehicle crashes are a leading cause of death among children in the United States, and almost one-fourth of all trips by school-aged children are trips to and from school. This study sought to determine how children (5–18 years) travel to and from school and, among those living ≤ 1 mile of school, to explore the role of school bus service eligibility on school travel mode.MethodsWe used national 2012 survey data to determine prevalence of usual school travel mode, stratified by distance from school. For those living ≤ 1 mile of school, multivariable regression was conducted to assess the association between bus service eligibility and walking or bicycling.ResultsAlmost half (46.6%) of all children rode in passenger vehicles (PV) to school and 41.8% did so for the trip home. Results were similar among those living ≤ 1 mile (48.1%, PV to school; 41.3%, PV to home). Among those living ≤ 1 mile, 21.9% and 28.4% of children walked or bicycled to and from school, respectively. Ineligibility for school bus service was strongly associated with walking or bicycling to school [adjusted prevalence ratio (aPR: 5.36; p < 0.001)] and from school (aPR: 5.36; p < 0.001).ConclusionsRegardless of distance from school, passenger vehicles were a common mode of travel. For children who live close to school, the role that school bus service eligibility plays in walking or bicycling deserves further consideration.Practical applicationsGiven the large proportion of children who use passenger vehicles for school travel, effective interventions can be adopted to increase proper child restraint and seat belt use and reduce crash risks among teen drivers. Better understanding of conditions under which bus service is offered to children who live close to school could inform efforts to improve pedestrian and bicyclist safety for school travel.     

水利工程施工安全标准化体系评价

为实现水利工程施工安全标准化体系的系统性分析与评价,根据水利工程施工安全标准化特点,借鉴软件能力成熟度评估框架,提出水利工程施工安全标准化体系成熟度评价方法。首先,进行安全标准化体系建设成熟度分级,提炼各级别的关键特征;其次,依据《水利安全生产标准化评审管理暂行办法》,建立安全标准化评价指标体系,确定评价标准;然后,以问卷调查结果为基础,采用分级加权法,量化评估安全标准化体系成熟度等级,通过构造成熟度蛛网模型图,分析影响安全标准化体系成熟度水平的主要因素。最后,通过一个案例验证了模型方法的可行性与有效性,为安全标准化体系建设提供一条分级提升的路径。     

浅议企业安全文化建设与安全标准化建设的关系

目前由于国内各企业正在开展企业安全标准化建设工作,很多企业对安全标准化建设与企业安全文化建设之间的关系感到困惑。本文首先介绍了企业安全文化的层次和各层次间的关系以及安全标准化建设的相关内容,然后分析了企业安全文化建设与安全标准化建设之间的关系,最后得出安全标准化建设是企业安全文化的重要组成这一结论。安全标准化建设是建设安全文化的重要措施之一,企业可以通过安全标准化的建设来完善其在安全文化建设中的不足。本文能为企业进行安全标准化建设和安全文化建设的实施提供参考依据。     

在航空系统内企业开展安全质量标准化分析与探讨

开展安全质量标准化,是从根本上预防安全生产事故的一项重要基础工作,有助于提高企业安全生产管理水平,目前国家正在积极推进该项工作。笔者从安全质量标准化的概念、组成及其作用入手,阐述我国企业开展安全质量标准化工作的重要性、动态、进展形式、特点及其与职业健康安全管理体系及安全评价的比较;介绍典型企业安全质量标准化建设经验,结合目前我国安全质量标准化开展的情况,对航空系统开展安全质量标准化进行了深入的分析和探讨;指出航空系统内开展安全质量标准化的必要性及途径,为航空系统内推广安全质量标准化提供决策依据。     

信效度在安全生产标准化元评估中的应用研究

安全生产标准化评审是根据一定的安全生产标准化评审目标和标准,通过系统地收集信息和科学分析,对企业安全生产标准化工作做出价值判断的过程。为了科学评估评审偏差和统一评审尺度,基于信效度理论,提出在评审单位和评审组织单位进行安全生产标准化元评估时,应用评审者信度和效标关联效度,研究安全生产标准化评审的可靠程度和有效程度;并以危险化学品从业单位安全生产标准化评审为例,从信效度的分析方法选择、信效度的计算和信效度的可接受度,全面探究信效度在安全生产标准化元评估中的实现方式。结果表明,应用信效度方法分析安全生产标准化评审的优势和不足,可以为安全生产标准化评审结果的客观评价提供依据。     

中国与南非金属非金属矿山安全标准化标准比对分析及启示

近年来,我国矿难不断,人民生命财产受到了巨大的损失,而造成这些矿难的一个主要原因是矿山安全标准化工作存在疏漏。安全标准化的建设是夯实企业安全基础、强化企业安全管理、提升企业本质安全水平的强有力措施。通过分析我国与南非金属非金属矿山安全标准化标准的现状,从金属非金属矿山安全标准化的创建到围绕矿山安全标准化展开的14个核心要素,进行了全面的比对,并在比对的基础上,对其中存在较大差异的指标进行分析。总结了我国与南非矿山安全标准化之间的异同,指出了我国金属非金属矿山安全标准化标准存在的缺点和不足。基于具体技术指标比对分析以及对安全标准化缺点和不足的分析,对我国非煤矿山安全标准化发展提出参考意,借以希望为我国非煤矿山安全标准化标准的修订工作提供了一定的参考和帮助。     

平果铝业公司创建安全生产标准化企业的经验

简述了平果铝业公司创建安全生产标准化企业的历程，及开展此项活动的效果、体会，强调了安全生产标准化创建活动是促进企业安全管理的有效手段，并提出对安全生产标准化内涵的理解。     

特大型水电厂安全生产标准化建设探讨

近年来国内各大型水电厂都相继开展安全生产标准化建设,引用和建立适合本厂的安全生产管理体系,不断地完善和规范本厂的安全管理制度,逐步地提升了大型水电厂安全生产管理水平,实现水电厂安全生产长效机制和长治久安。具体阐述了水电厂开展安全生产标准化建设的重要性,并结合二滩水电厂的安全政策与管理体系、风险预控、职业健康和持续整改等方面对安全生产标准化建设进行全面总结经验,对特大型水电厂安全生产标准化建设有一定借鉴意义。