国内外汽车废气排放控制与管理

随着我国城市的开放和国民经济的发展,交通事业发展很快,机动车辆迅速增加,尤其是大城市增加更快。目前,全国汽车已达350万辆左右;四川省机动车辆达30万辆,一些城市干道流量达每小时     

专家谈使用无铅汽油的好处

据有关资料报道,专家们介绍,随着城市发展和机动车拥有量的急剧增加,我国城市空气污染已从过去的煤烟型转化为汽车尾气污染。以南京为例,现有近19万辆机动车辆,一辆货车平均一天要排放12公斤尾气,一辆小轿车一天也要排放4公斤尾气,一年排入南京城市上空的汽车尾气约有39万吨之多,已成为污染城市大气环境的罪魁祸首。在尾气排放的污染物中,铅的危害尤其严重。医学研究证明,人体吸入空气中的铅以后,对血液系统、神经系统、消化系统和肾脏功能都有巨大的危害,特别是尾气中的铅主要积聚在低空,儿童更易吸入,严重影响了儿童的生长…     

汽车排放污染防治技术与产品分析

在经济发展中,汽车成为商品流通、交通运输不可缺少的工具。近１０年内我国汽车保有量以１３～１５％的增长率迅速增加,截止１９９７年底,全国汽车保有量达１２００万辆。随着汽车排放污染物的增加,尤其是在１００万人口以上的大城市中,大气中的ＣＯ、ＨＣ、ＮＯｘ污...     

我国城市机动车排气污染趋势及系统防治战略

汽车工业作为我国的支柱产业,是２１世纪社会经济发展的热点。到２０００年,我国汽车产量将达２７０万辆,保有量将达２０００万辆;到２０１０年,汽车保有量将达４４００－５０００万辆,位于世界前列。机动车排汽污染防治已成为我国当前及２１世纪面临的重大环境课题...     

乌鲁木齐市环境噪声调查报告

乌鲁木齐市是新疆维吾尔自治区的政治、文化和工业中心,人口一百多万,全市面积约三百多平方公里。市内约有三万二千辆大小机动车辆,每天约有上万辆汽车进出乌鲁木齐市,是乌市环境噪声的主要来源。市区内共有大小工厂七百余家。由于生产活动,机器的转动等也造成噪音污染。为了摸清乌市噪声污染的程度,进而探寻解决的办法,我们对乌市环境噪声     

城市蔓延、私人交通与雾霾污染

本文选取中国280个地级市2009—2018年的面板数据为研究样本,探究城市蔓延与雾霾污染之间的作用机制。以私人交通为门槛变量,考察城市蔓延对雾霾污染的门槛效应。研究结果表明：①城市蔓延对雾霾污染的影响呈现出先降后升的U形曲线特点;②私人交通对雾霾污染的影响表现为倒U形的曲线特征,即随着私人交通发展水平的提高,雾霾污染呈现先增后减的趋势;③城市蔓延对雾霾污染的影响存在双重门槛效应,当私人交通的门槛值小于第一个门槛值（e^11.6130=110 525辆）时,城市蔓延会加剧雾霾污染;当私人交通的门槛值介于第一个门槛值和第二个门槛值（e^12.2473=208 417辆）之间时,城市蔓延对雾霾污染的影响系数为正,但未通过显著性检验;当私人交通跨过第二个门槛值时,城市蔓延水平的提高有助于抑制雾霾污染。研究城市蔓延、私人交通与雾霾污染这三者之间的关系对于促进城市的健康可持续发展具有重要的意义。     

江淮汽车：扩大产能迎接市场

安徽江淮汽车股份有限公司（以下简称江淮汽车）是国内最早涉足电动汽车领域的车企之一,从2002年开始研发第一代电动汽车,到如今即将推出第五代电动汽车,江淮汽车累计已投放市场六干多辆电动家用轿车,也成为国内销售电动轿车最多的车企。面对今年不断曝出的电动汽车利好政策,江淮汽车乘用车营销公司新能源营销部副部长方良海说道：“电动汽车发展的最好机会已来临,江淮汽车8月份开始升级电动轿车生产线,到时单班年产量将达10万辆。”     

合肥市新能源汽车推广之路

2009年2月,合肥市被科技部、财政部、工信部和国家发改委批准为国家首批13个“节能与新能源汽车试点城市”之一。自此,合肥市就踏上了新能源汽车推广的征程。截至今年5月份,合肥市在全国范围内推广新能源汽车9100多辆,在合肥市运行的新能源汽车有7100多辆,运行总里程超过1．2亿公里。     

哈密市机动车辆噪声污染现状及防治对策

对哈密市机动车辆保有辆以及可能产生的噪声污染进行分析噪声污染的现状,分析阐述了解决的途径和对策。     

四川省首届汽车污染物排放标准和测量方法技术研究班在乐山市结业

为适应全省汽车尾气监测和管理工作的要求,切实加强对城市机动车辆废气排放的控制,改善城市大气环境质量,四川省环境保护委员会办公室于1986年6月5日至15日在乐山市五通桥区举办了汽车污染物排放标准和测量方法技术研究班。参加研究班的有全省各市、地、州环保局(办)、科研监测所、站和有关部门的42     

日常生活中二氧化碳的排放

汽车：一辆每年在城市中行程达到2万公里的大排量汽车释放的二氧化碳为2吨。发动机每燃烧1升燃料向大气层释放的二氧化碳为2．5公斤。     

躲避不及的汽车尾气

在现代文明的今天,汽车已经成为人类不可缺少的交通运输工具。人、环境与汽车之间的关系也是一个越来越清晰的时代话题。自从1886年第一辆汽车诞生以来,它给人们的生活和工作带来了极大的便利,并逐渐发展成为近现代物质文明的支柱之一。但是,我们也应该看到,在汽车产业高速发展、汽车产量和保有量不断增加的同时,汽车也带来了大气污染,也就是汽车尾气污染。     

应当开征交通排污费

目前,我国征收排污费的范围仅限于超过工业“三废”排放标准的固定污染源,而不包括流动污染源,特别是交通污染。在我国,交通污染日趋严重,交通噪声日夜扰民,交通废气滥施乱放,直接影响人体的健康。机动车辆污染了环境却无所顾忌地扬长     

乌鲁木齐市汽车尾气排放现状及控制对策探讨

1 乌鲁木齐市机动车及污染物排放现状。20世纪90年代以后，乌鲁木齐市各类机动车辆呈快速增长的趋势。截止2003年底，已有各类机动车14万余辆，另有3．5-4．0万辆过境车辆作军用车辆。自1994年至2003年机动车增长情况见表1。     

阜阳市水环境现状与保护对策

阜阳市位于黄淮海平原南端,是国家重要的商品粮基地之一,又是豫、鲁、皖、苏及我国南北交通的枢纽。城区河道密布,历史上曾是有名的水城,素有"北国江南"之称。近年来,随着阜阳市社会经济的发展、城市化水平的提高和城市人口的不断增加,水环境污染严重,水资源需求逐年递增,供需矛盾不断加     

保障空气质量为奥运保驾护航——北京市机动车排放污染控制谈

随着城市的发展、人民生活水平的提高,机动车保有量也在快速增加,到2007年5月底北京市机动车保有量已经超过了300万辆,居全国第一位.     

低碳汽车燃料发展的政策分析

随着我国汽车保有量及燃料消耗量的快速增加,发展低碳汽车燃料对提高国家能源安全、减缓交通温室气体排放、促进低碳技术创新、提高我国汽车和燃料产业的竞争力具有重要现实意义。本文提出了促进汽车燃料多元化,多技术互补协调发展,建立"国家汽车燃料生命周期研究中心",设定合理低碳汽车燃料利用目标及燃料平均碳强度目标等六条政策建议来推动汽车燃料低碳化进程。     

绿色奥运进行时

2008年北京将成世界上拥有环保公交车最多的城市 2007年12月29日,北京市公交集团透露,2008年北京公交车辆总数量将达20879辆,新型环保公交车辆将占公交车总规模的92．5％,北京将成为世界上拥有新型环保公交车最多的城市。2007年,北京公交集团共投入新型环保公交车1395辆,拥有运营车辆19576辆,其中新型环保公交车辆占公交车总规模的78％。     

饮用水污染与人体健康

现在,水体污染已成为最严重的公害之一,给整个世界带来了忧虑和不安。当含各种有害物质的工业废水不经处理而肆意排入湖泊、河流时;当火力发电厂、冶炼厂、城市机动车辆排放到大气中的氮氧化物、二氧化硫、碳氧化物等有害气体急剧增加而形成酸性“干湿”沉降物下落时,这使得人们赖以生存的水源地及饮用水受到直接或间接地破坏和污染。美国加里佛里亚Berkeley大学生物化学家BruceAmes教授研究认为,饮用水污染物与其它危险相比是最危险的;要把饮用受污     

发展公租自行车要有大眼光

在城市交通越来越拥堵,汽车污染越来越严重的现实环境下,公租自行车这一新生事物,既助推市民绿色出行,又缓解交通拥挤,功不可没,前景令人看好,但发展公租自行车要有大眼光。