我国明确校车须安装卫星定位和限速装置

日前,国务院安全生产委员会办公室印发了《道路交通安全"十二五"规划》,规划指出,要建立健全校车安全管理法律法规体系和安全管理制度,明确校车优先通行权利,加强校车监管,保障校车安全。政府主导、财政投入规划提出,要制定、完善校车安全技术标准和管理制度,不断提高校车安全性能;全面提高校车安全保障水平,按照政府主导、财政投入、专业运营的原则,研究制定扶持和鼓励校车发展的政策措施。     

立法为校车画出“安全线”——聚焦校车安全管理条例

国务院日前出台《校车安全管理条例》(以下简称《条例》),针对校车安全的突出问题和主要环节,努力保障校车安全,为孩子们上下学画出了"安全线"。校车在非高速路行驶时速不得超过60公里     

农村校车安全不应再“步步惊心”

<正>纵观近年来多起重大校车事故,违法严重超载超速、非法改装车辆、不按交通规则行驶,以及校车安全管理责任落实不到位,都是酿成悲剧的"推手"。事故频发,农村校车安全难以覆盖"最后一公里"甘肃正宁"11·16"校车事故22人死亡、江西贵溪校车事故11人死亡、湖南宁远校车事故1人死亡……道路环境差、驾驶人员安全意识淡漠、车辆安全保障不到位,这使得农村地区的校车安全隐患一直比较突出。路况差,驾驶人员安全意识淡漠海南省交警总队民警周平虎说,一些容易发生校车安全事故的地点,多为路况     

车载移动监控市场的发展及前景展望

在今年刚落幕的两会上,校车问题成为代表委员们热议的焦点之一,同时加强校车安全也被首次写进了报告中。大家知道,2011年以来频繁惨烈的校车事故刺痛了社会,校车安全问题引起相关部门高度重视。另外,在2011年"7·23"事故之后,不管是铁路部门还是汽车     

社会

<正>山东无棣县:校车安全升级智能定位"一网控"为实现校园安全管理精细化、智能化,山东省无棣县为投入运营的119辆校车安装了车载监控、GPS卫星定位设备和行车记录仪。每辆校车上有5个监控摄像头,实时监控校车所处位置、行驶速度、车内外状况等,监督校车有序运营。同时,该县启动全县校园电子监控联网工程,在全     

校车两项标准发布 要求安装车内外监控

日前,国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准发布《专用校车安全技术条件》(GB24407-2012)和《专用校车学生座椅系统及其车辆固定件的强度》(GB24406-2012)两项强制性国家标准(以下简称"专用校车安全国家标准")。两项标准已于2012年5月1日正式实施。专用校车安全国家标准由国家标准化管理委员会、工业和信息化部组织全国汽车标准化技术委员会修订。标准在制定过程中,按照"安全第一、符合国情"的原则,多次广泛征求社会各界意     

报废车拼装再销售 拷问8年报废制度

近期,国内媒体报道了河南汝州报废汽车翻新再卖的情况,还特别提出其中的部分车辆流入农村,成为校车。孩子的安全问题不容忽视,校车安全问题一直都是重中之重,不过"废车成校车"的核心问题,不是废车的用途何在,而在于报废机制过于粗放。显然,在这个事件中,管理与利益问题是主要     

“国标”的治本之策

<正>2010年7月1日,国家首部专门规范小学生校车安全的强制性标准——《专用小学生校车安全技术条件》(以下简称"国标")将正式实施。"国标"除了对专用小学生校车的防火措施、安全带、照管人员座位、车窗、出口、车内布置、车内照明等内容作出了严格规定外,还明确要求校车内应装有"可对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储,并可以通过接口实现数据输出"的行驶刻录仪,俗称"汽车黑匣子"。     

大华视频监控系统推动上海校车建设

近日,上海市崇明县政府采用大华校车视频监控系统的"校车工程"全面启动。据悉,此次采用行业先进的大华校车视频监控系统的新一代校车运行,实现远程视频监看、语音对讲、远程调度、家长通知、录像分管、车辆管理等功能,为中小学的上下学"保驾护航"。为了给孩子铺就一条安全舒适     

中美校车安全标准比较研究

为促进我国校车安全标准法规的发展,提高我国校车的安全技术水平,选择美国校车安全标准作为我国校车安全标准比较研究的对象,分别从校车的一般安全、主动安全和被动安全技术条件方面,将我国现已实施的校车安全标准和美国的校车安全标准进行比较。研究结果表明,我国校车安全标准和美国的校车安全标准之间存在一定差异,在应急出口、碰撞试验等方面还存在不足。根据研究结果,提出有关制定适合中国国情的校车安全标准和法规的建议。     

我国明确校车须安装卫星定位和限速装置

日前,国务院安全生产委员会办公室印发了《道路交通安全“十二五”规划》,规划指出,要建立健全校车安全管理法律法规体系和安全管理制度,明确校车优先通行权利,加强校车监管,保障校车安全。     

国外校车如何保安全

<正>虽然国务院在2012年就颁布了《校车安全管理条例》,但遗憾的是,一些校车依然不同程度地存在着这样那样的安全隐患:有的地方用报废车当校车;有的甚至租用"黑车";有的校车司机缺乏责任意识,严重超载……由校车引发的安全事故屡见不鲜。有资料显示,我国每年大约有超过1.8万名14岁以下儿童死于道路交通事故,儿     

《校车安全管理条例》解读

校车,它承载的是多年的痛和希望。终于……3月28日,国务院第197次常务会议通过《校车安全管理条例》(以下简称《条例》),并于日前公布施行。条例明确了载有学生的校车享有优先通行权,并规定校车超载将从重处罚等一系列罚则。我们希望条例能为孩子们打造一辆安全的校车,也因此,我们希望,像依法打击酒驾那样严格落实校车安全条例。     

关注校车安全,关注孩子出行

11月16日,甘肃省正宁县一部幼儿园校车发生严重交通事故,致21死、43伤。严重超载、私自改装车辆、超速逆行、大雾天气影响、紧急处置不当等主客观原因综合,酿造了这场人间惨剧。随后,福州市交警、教育会同安监等部门召开紧急会议,加大校车整治,加强校园安全尤其是校车安全监管,包括对驾驶员的安全培训等。早在2010年7月1日,校车国标《专用小学生校车安全技术条件》就要求强制实施,然而近一年半过去了,校车市场仍鱼龙混杂,校车国标的推广现状令人担忧。     

基于CREAM的校车驾驶员人因可靠性分析方法

校车目前已成为学生上学的重要交通工具,而近几年频发的校车安全事故引起了社会各界对校车安全问题的高度关注.但大多数有关校车安全管理方面的研究比较偏重于如何提升校车本身硬件设备的可靠性,而缺乏对驾驶员的可靠性研究.针对当前国内校车安全管理现状,以近期发生的甘肃校车安全事故为例,运用第二代人因可靠性分析方法—CREAM对校车事故中的人因失误进行追溯性分析,找到事故发生根本原因.为今后在校车安全管理中采取相关措施,弥补安全漏洞,减少由人为因素导致的安全事故的发生提供依据,并为以后研究一般工业系统认知差错提供方法的借鉴.     

校车安全标准化——中国教育当务之急

安全的校车不仅仅运载着孩子,而且承栽着祖国的未来。本文通过国内外校车安全标准化现状的比较,提出我国校车安全标准化生产及安全运营的思考。     

全力重敲校车安全警钟

确保校车安全"零隐患"是全省各级公安机关的重要任务之一。如何给孩子系上"安全带",确保校车安全通行引起了社会各界广泛关注。例一:绵绵秋雨中,一辆红色正三轮摩托车搭载十多名小学生摇摇晃晃地行驶在乡间水泥路上。在驶离学校不到两公里时,被执勤交警拦下。这是笔者10月中旬在南平市延平区某乡镇附近目睹的     

易安话题

编者按：＂易安话题＂栏目是大家探讨和交流的互动平台,通过微博与您交流安全相关的话题,集中发表大家的真知灼见。栏目编辑诚邀读者参与话题的讨论。参与话题,请@易安网。校车安全,如何抓？2011年发生了多起重大校车安全事故,令鲜活而年幼的生命瞬间逝去。一时间,校车的安全问题备受关注,2012年的两会,校车安全也首次写进政府工作报告。那么对于校车安全,到底应该如何抓？     

我国将建立校车信息管理系统

4月7日,据教育部消息,根据校车安全管理部际联席会议2013年工作计划,我国决定建立全国校车信息管理系统.教育部发出通知要求做好校车信息采集工作. 通知指出,这主要是为便于各级政府和相关部门及时了解掌握全国校车、校车驾驶人、随车照管人员和校车运营企业的基本情况,满足校车安全管理工作需要,提高校车安全管理水平.     

校车安全管理探索及思考

校车是学校接送学生的主要交通工具,由于运输对象的特殊性,其安全技术性关系到学生的交通安全,关系到社会稳定。如何实施有效管理,充分保障校车安全,已成为一个备受社会各界关注的问题。基于甘肃省金昌市校车安全管理的现状,分享了校车安全管理的经验,针对进一步解决学生上下学交通安全管理问题提出几点建议,以期学校交通安全管理的科学化,规范化,避免或减少校车安全事故的发生。