浅谈商业用油烟风机减振降噪

随着城市的快速发展,越来越多的商业综合体出现在城市的各个中心区域。在商业综合体中,油烟风机是餐饮厨房排油烟系统不可缺少的部分。油烟风机具有噪声大、振动强的特点,对周边声环境质量造成严重影响,因此商业综合体对油烟风机的减振降噪措施有着强烈的需求。文章主要分析了油烟风机的噪声和振动问题,介绍了市场上常见的油烟风机减振降噪方式。     

北京市商业综合体消费者体验评价研究

电商的发展对传统商业产生了巨大影响,而网络评价为研究城市商业发展提供了新的视野。以北京市为案例,采用文本挖掘方法对城市商圈进行识别,并选取典型商业综合体,对其近十几年的网络点评数据进行挖掘,系统剖析消费者对北京市商业综合体的认知和情感体验,以掌握消费者的消费偏好,探讨新消费时代城市商业发展趋势。结果表明:本地消费者更关注商品社会属性和消费体验,非本地消费者更关注商品物质属性;从核心功能和特征定位的角度可将商业综合体归为5种类型;近年来消费者关于商品认知受电商发展和网络评价影响产生了较大变化。     

旅游产业与新型城镇化耦合发展的机理、过程及效应研究

对新型城镇化的概念内涵、旅游产业与新型城镇化之间的关系进行综述。在此基础上,利用系统论分析旅游产业与新型城镇化的耦合机理和耦合过程,并从空间效应、人口效应、生态效应和服务效应等角度分析了两大系统的耦合效应,提出了城市旅游化模式、旅游小镇模式、旅游社区模式和旅游综合体模式等四种不同的开发模式。     

基于旅游线路的我国三大都市圈国内观光旅游者空间行为比较研究

以我国三大都市圈为案例地,以旅行社官网上的旅游线路为基础数据,运用数量统计分析、对比分析、CorelDraw制图等方法,分析了国内观光旅游者的空间行为模式与特征,从市场空间结构角度总结了三大都市圈国内旅游者的行为规律。研究发现,中远程旅游者倾向于选择大城市作为主要目的地;邻近省区客源市场偏向于以核心城市和距客源地较近的城市为主要活动节点。内部市场方面,北京、上海、广州分别是三大都市圈主要的国内客源输出城市;都市圈各城市与客源市场具有层级对应关系。通过对三大都市圈的比较研究,得出京津冀都市圈旅游发展均衡度较低,长三角都市圈旅游业呈网络化发展,珠三角都市圈旅游发展存在较大差异,都市圈整体旅游目的地尚未形成。研究结论为都市圈旅游市场开发和旅游企业针对性的产品设计与营销提供了有益的参考。     

中国副省级城市入境旅游发展差异动态研究

运用区位熵与锡尔(Theil)指数对中国副省级城市入境旅游业发展差异进行了实证分析。结果显示:2001—2014年,中国副省级城市的旅游区位熵起伏变动较小,形成了明显的高、中、低层次结构;入境旅游锡尔(Theil)指数逐年缩小,地带内差异是主要原因,其中又以沿海地带影响最大;α收敛的结果表明城市旅游差异随着时间的推移而不断缩小,且期间有波动;β收敛表明入境旅游业落后的城市最终将赶超发达城市,对外开放有助于缩小旅游业发展差距,尤其是内陆城市。     

城市旅游环境承载力及其旅游资源空间管理

UTECC主要充当控制旅游需求的功能。UTECC的降低最明显的后果就是损害了城市的生态环境质量,紧接着会导致旅游需求的降低。为了实现城市旅游可持续发展,城市的旅游需求不能超过旅游环境承载力。通常对城市旅游资源过度需求的空间管理方法主要有5种。本文在AlanCollins(1999年)研究的基础上提出了城市旅游环境承载力的概念,并借助城市旅游资源过度需求管理方面的理论对如何使用及防止滥用城市旅游环境承载力作了初步研究。     

长江沿江地区主要城市旅游竞争力研究——以重庆为例

城市旅游竞争力是业界研究热点之一,正确评价某地区旅游竞争力有助于认识该地区旅游发展水平.参考关于长江沿江地区发展态势评估所确定的城市,以36个主要城市为研究对象,构建城市旅游竞争力评价指标体系,运用主成分分析法,通过比较分析得出重庆旅游发展中存在的问题,提出相关对策建议,即充分发挥区位优势、采取区域联动战略、塑造城市旅游品牌、打造特色旅游文化、提高旅游服务水平、发挥政府主导作用.     

珠江三角洲旅游城市一体化研究

文章通过对珠江三角洲城市旅游资源及其发展条件的剖析,就如何加快珠三角旅游业的发展速度,增强珠三角旅游业的发展后劲和促进珠三角可持续发展等问题,提出了珠江三角洲旅游城市一体化的战略思想。分析了有效推进珠三角旅游城市一体化的优势,提出了一系列切实可行的对策,指出旅游城市一体化不仅可以促进形成珠三角区域良性协调机制,实现区域经济优势互补,有利于城乡一体化和实现现代化,而且还可以提高珠三角在我国加入WTO以后的旅游竞争力和抗冲击能力。     

基于产业价值链视角的工业遗址资源景区转型升级路径研究——以佛山南风古灶国际创意园为例

一个城市或区域的工业遗址、工业景观类资源景区不仅能成为旅游休闲中心,还可以以此为平台建设文创旅游产业园区,构建科技创新、文化创意中心乃至高端服务中心,从而延伸区域产业价值链,促进工业、商业、旅游、文化的深度融合集聚。通过实地调研与Google地图扫描展开案例分析,发现南风古灶陶瓷工业遗址景区经历核心资源景区化—旅游景区品牌化—资源景区创意园区化—创意园区中心平台化的过程,逐渐成为佛山陶瓷产业转型升级发展的文化体验中心+高端服务平台,可为其他城市或区域文创业、工业、商业、旅游休闲业的融合集聚提供有益启示。     

城际铁路对长三角旅游城市可达性格局的影响

城际铁路发展可大幅度缩短城市之间的时间距离,改变区域旅游城市网络的可达性格局,促进旅游同城化和区域旅游一体化。利用分形网络空间关联维数,测算比较了欧氏空间距离、铁路里程距离和铁路时间距离三种连接网络状态下长三角旅游城市的可达性格局变化特征,发现旅游城市系统空间关联分形发育显著;长三角旅游城市可达性呈现出北高南低的差异性,成因与行政区划阻隔、自然地带性发育均有关联。从构建无障碍一体化旅游区域出发提出了发展建议。     

城郊旅游的潜在市场特征及产品开发--以合肥市为例

城市郊区已成为旅游的热点区域,合肥市对行政区域进行划分后,正着手大力开发城郊旅游.为了使合肥城郊旅游业的发展更具科学性,在实地调查基础上,分析了合肥城郊旅游潜在的市场特征,得出其城郊旅游开发市场潜力巨大;在分析外来旅游者及市民的城郊旅游意向基础上探讨了合肥城郊旅游产品开发,认为新城郊区旅游功能可定位为水上休闲度假娱乐中心和生态农业观光园区;最后提出合肥城郊旅游科学开发的几点建议.     

环巢湖水资源特色旅游开发研究

随着区域经济的发展，环巢湖区域旅游日渐兴起。从发展区域经济、开发优势资源和形成旅游吸引力3个方面分析，环巢湖水体旅游资源特色开发具有必然性。根据生态化、序位性、个性化、市场化的原则，可考虑开发5种特色旅游产品：湖光山色文化游、温泉保健度假游、两岸观光休闲游、农家亲水生态游、水战遗迹科考与红色游。     

大连生态旅游资源的现状分析与开发策略

生态旅游代表着当今世界旅游发展的新趋势,系统分析了大连生态旅游资源的现状,提出了开发大连生态旅游资源应当采取的主要对策,并对大连生态旅游产品的设计进行了探讨.     

城市边缘湿地的休闲旅游功能

城市边缘湿地是城市的生态屏障，是城市可持续发展的自然基础，具有一定的经济功能和巨大的生态、社会服务功能，休闲与旅游是其中的组成部分之一，但是由于城市边缘湿地本身存在生态脆弱性，加上受城市化、工业化影响，其休闲与旅游功能不断退化，为实现城市边缘湿地旅游资源可持续利用的目的，应当采取相应的治理措施。     

旅游综合体开发——一种旅游房地产全新开发模式研究

随着产业结构升级,旅游结构从原有的单一旅游经济模式向多元化的、集合式的、综合性的旅游模式发展,产生了以旅游资源与土地为基础,以旅游休闲功能为主导,结合大型旅游休闲项目、高品质服务的配套设施、互动发展的休闲旅游地产等多功能的、集合式的土地利用模式及产业聚集模式。在观察和归纳大量这类开发实例的基础上定义了旅游综合体开发这一房地产全新开发模式的概念,分析了该模式的表现特征,总结性地提出开发的理论模式及应用模式,并在此基础上归纳出开发的战略措施。     

安徽省休闲度假旅游产品现状及优化研究

在对安徽省休闲度假旅游产品现状分析的基础上,提出优化对策——整合资源,构造休闲度假新格局;调查市场,优化产品结构;创新产品,提升竞争力等。为发展安徽休闲度假旅游,编制休闲度假旅游规划提供理论借鉴。     

京津冀都市圈休闲旅游开发研究

随着我国经济发展和旅游需求的增长，休闲旅游消费日益成为我国居民的重要消费构成。京津冀都市圈休闲旅游的发展将有助于提升生活质量，带动相关产业发展，吸引内部休闲客源，提升都市圈及内部城市旅游竞争力，改善区域生态环境。分析了京津冀都市圈经济和旅游发展状况、休闲旅游发展条件、休闲旅游需求变化及开发潜力。在此基础上，论述了休闲地开发布局及相应的策略。     

少数民族地区大城市环城游憩带旅游资源分析——以乌鲁木齐市为例

随着我国城市居民以城市周边为目的地的近距离旅游需求日益增长,环城游憩带旅游发展迅速,作为新疆特大城市的乌鲁木齐市目前也已形成环城游憩带的雏形。乌鲁木齐市地处偏远,民族众多,近300万乌鲁木齐市民的休闲与旅游需求成为重要的民生问题,其研究意义重大。采用2003年国家制定的旅游资源分类和评价标准对乌鲁木齐市环城周边旅游资源进行分类及评价分析后发现,乌鲁木齐市环城游憩带旅游资源丰富、类型齐全、优质资源数量众多、分布较为均衡,可为乌鲁木齐市环城游憩带旅游发展提供较好的资源优势。研究结果既能够促进乌鲁木齐市环城游憩带旅游业的健康、持续发展,推动乌鲁木齐市乃至新疆社会的稳定与和谐,也可为类似少数民族地区大城市发展环城游憩带提供借鉴和参考。     

非正式制度视角下的旅游小费研究

在总结国内外小费研究的基础上,运用社会学、心理学和经济学的相关知识,从非正式制度的角度研究旅游小费现象。认为小费作为一种非正式制度存在,有其历史性、合理性和有效性。现阶段我国旅游小费发展有一定困难,多数旅游者不认可小费,政策规定难以有效实行等。但是我国旅游小费的发展具有可行性,旅游小费能在一定程度上消除旅游业的不稳定因素,提高旅游从业者收入,提升旅游服务质量,促进旅游业的健康有序发展。同时认为培育旅游小费观念,提升旅游服务意识和水平,规范旅游市场环境等方面是促进旅游小费非正式制度在我国发展的必要途径。     

湖北区域旅游空间发展模式与战略布局

对区域旅游及其空间增长规律作了总结,根据湖北旅游业发展的现实基础和所面临的市场竞争形势,指出湖北旅游业发展应该走区域一体化战略模式,并通过点状开发、线状开发和网状开发形成一批能奠定湖北旅游形象,构建网络格局的中心旅游城市、品牌旅游线路和旅游局域网.根据该模式发展的要求,提出大武汉都市旅游区、鄂西南大三峡与民俗风情旅游区、鄂西北武当文化与山岳生态旅游区的布局,将武汉、宜昌和十堰(武当山)作为引导未来湖北旅游发展的三大支撑点来建设的思路.