基于降低温室效应的管型航路布局研究

为减小管型航路运行过程中对环境的影响,缓解温室效应,综合考虑航空器高空飞行CO_2排放和凝结尾生成情况,对管型航路的高度层分配进行优化,首先研究了CO_2排放和凝结尾生成机理,基于辐射强迫模型,实现了CO_2排放和凝结尾对温室效应影响的量化计算;其次,基于多目标模糊优化方法,建立满意度函数统一衡量标准,构建管型航路高度层优化模型,采用Dijkstra算法进行模型求解。最后,以广州白云机场-北京首都机场航路为例进行算例验证。结果表明:优化后的管型航路可有效避免大部分凝结尾生成区域,航空器飞行总辐射强迫降低73%,减小了对温室效应的影响。     

温室效应及其影响

本文介绍了现今在国际上引起关注的温室效应问题，文中分析了引起温室效应的原因及其对社会、瓣影响，同时提出了一些建议和对策。     

农业生态系统和大气间的温室效应气体交换

农业生态系统是温室效应气体的一个重要的源和汇.主要的温室效应气体直接或者间接的与这个系统有关,自然植被的破坏和土地的农业利用,包括稻田种植面积的扩大和氮肥的大量使用既增加了二氧化碳、甲烷和一氧化二氮等主要温室效应气体的释放,又减少了土壤对甲烷的吸收.本文还讨论了土壤过程与温室效应气体释放和吸收的关系以及影响上述过程的因素.     

基于改进燃油流量神经网络的航空器巡航温室效应评估

为高效、深入地评估航空器巡航运行环境影响,该研究以全球绝对温变潜势为表征参数,建立航空器巡航阶段不同污染物排放的综合温室效应评估模型;构建用于评估过程中巡航燃油流量获取的三层神经网络,并引入遗传算法对网络初始权值和阈值进行优化。结果表明,经过遗传算法改进后的燃油流量神经网络相较于优化前,拟合优度由0.954 6提升至0.973 1,均方误差降低了48.15%,最大相对误差和平均相对误差也有效降低。提出了能够代替传统的BADA性能模型的污染物排放量计算方法,在保证可靠性的同时大大减少了对飞行性能参数的依赖,且能进一步给出污染物排放造成的综合温变影响。     

中国ODS的排放及其对温室效应的贡献

分析了消耗臭氧层物质(ODS)在中国的消费状况和逐步淘汰的进程.选择1999年为基准年,列出了中国ODS的排放清单,根据各物质作不同用途的排放特点,计算了这些物质的实际排放量的臭氧消耗潜势(ODP)值和全球变暖潜势(GWP)值.结果表明,1999年中国排放的ODS的ODP值约43496t,按照GWP值折算,相当于约60.4106t当量碳.削减和淘汰ODS,不仅能够保护臭氧层,对控制全球变暖也有很大贡献.     

温室效应及其生态影响综述

温室效应是目前全球性的环境问题 ,本文介绍了温室效应的机理和温室气体的来源 ,分析了温室效应的主要生态影响 ,并探讨了减缓温室效应的措施。     

伦敦将创设CO2排放权贸易市场

英国政府提出在伦敦国际石油交易所(IPE)内创设世界各企业和政府进行CO2排放权自由买卖的常设交易市场。据COP3主要先进国家必须达到温室效应气体排放量的削减目标，根据市场原理，交易所按照环境效益来调整排放权的需求和价格。伦敦交易所已完成市场创设的基本构想．由英国政府最近提出，提交今秋召开的COP4会议上通过。     

温室效应对环境的影响及宁夏的应对策略

温室效应是人类面临的重大环境问题，引起各国政府及科学家的高度重视，当前已经成为社会各界关注、研究的重点和焦点。环境污染和生态破坏是人类面临生存的最严重的挑战，环境问题已经威胁到我们人类的生存和发展。     

温室效应对气候的影响

“气侯改变是一种有害的趋势”这是联合国环境规划署执行主任托尔巴先生在世界气侯与发展会议上所作发言中的评述,他指出,气侯变暖的警钟已向我们每个人敲响,这种由于温室效应而引起的大气增温是全球性的问题,没有人能够阻止这一改变,也没有人能够超脱。一、气候变暖以及影响所谓温室效应是指由于人类活动和现代工业化的发展,使用石化燃料大量增加,使排入大气中的CO_2等废气相应增多以及森林大量砍伐,空气中CO_2气体没被植物所吸收。CO_2气体增多,使太阳的短波辐射可透过大气层射入地面,而地面增温后所放出的长波热辐射却被大气中的CO_2所吸收,使大气增温。的确,在过去的100年间,地球的平均气     

温室效应与二氧化碳的控制

通过气候变暖及生态系统变化的事例简述了温室效应的危害及其起源 ,并从生物技术、能源革新、大气污染控制技术几个方面评述了近年来涌现出的二氧化碳控制技术的优缺点和发展前景。     

江苏省温室气体排放研究

根据IPCC Guidelines(1995)提供的方法,对1990年江苏省温室气体排放清单统计计算,分析该地区能源、工业及农业CO_2、CH_4等温室气体排放量的状况.江苏省年人均排放CO_2为1970kg、CH_4为22.65kg、N_2O为0.11kg,与全国平均水平接近、为全球均值一半.能源消耗是江苏省各项活动中CO_2的排放主要因素,占总排放量的91.6%;CH_4的排放主要来自水稻田,占总排放量的44.1%.     

江浙沪地区小型燃烧温室气体减排研究

根据ＩＰＣＣＧｕｉｄｅｌｉｎｅｓ（１９９５）提供的方法，对１９９０年江浙沪地区小型燃烧中温空气体排放进行统计计算，２０００年的预测情况与９０年代的实际能源结构对比ＣＯ２减排的量为８４５．４万ｔ，减排了总量的１１％左右。     

辽宁省电力行业CO2减排措施的研究

通过采用调查与统计年鉴数据相结合的方法,计算出辽宁省电力行业CO2排放量,结果表明,辽宁省电力行业的CO2排放量为1．52亿t,占辽宁省CO2总排放量的43．80％。其中,大连电力行业的CO2排放量居辽宁省电力行业第1位,铁岭、抚顺和葫芦岛分别排在2、3、4位。并提出削减辽宁省电力行业CO2排放量的措施     

温室气体的环境影响及控制技术的研究现状

介绍了温室气体的温室效应给全球环境带来的负面影响。从能量措施、捕集技术、储存、利用、生物固定技术等几个角度，对大气中CO2含量控制技术的研究现状加以陈述，并指出了现有技术中存在的问题。在今后的研究中，应以系统的控制方法为主，避免弧立环节的研究。     

大气痕量气体与全球温室效应

随着工业生产和人类活动的加强，大气中痕量气体含量明显增加。这种增加有可能破坏臭气层、导致全球温室效应。阐述这些气体导致温室效应的机理，总结这些痕量气体近年来在大气中的浓度变化趋势，分析引起这些变化的机理。     

减排六氟化硫应对全球气候变化

SF6为目前认为具有最高温室气体暖化潜势的气体,也是《京都议定书》控制的6种温室气体之一,对气候的影响能力不可忽视。SF6气体的应用所造成的温室效应与环境污染问题,已备受全球关注,sF6减排已成为社会责任。减少sF6气体排放量,是控制温室气体排放的重要手段之一。随着sF6气体使用量的增加和使用范围的扩大,在合理使用和管理sF6气体的同时,研究逐步减少sF6气体使用比例,减少sF6气体排放量,减少其对温室效应贡献的应对策略,保护我们赖以生存的环境已显得十分迫切。     

不同农业管理方式对北京地区稻田甲烷排放的影响研究

1990年7月4日到9月28日,对北京朝阳区洼里乡的麦茬稻田甲烷排放进行了测定研究,取得了不同农业管理条件下的一些初步结果。其中按农民常规管理方式的麦茬稻田甲烷平均排放通量为17.5mg/(m2·h)。该值可代表北京地区一般麦茬稻田甲烷排放水平。实验表明,水稻田甲烷排放受到灌溉方式、施肥类型及用量、气温等多种因子的影响,其中农业管理措施的影响是显著的。在农民传统施肥方式下,采用间歇灌溉的方式,比传统的淹灌能有效地提高水稻产量并减少稻田甲烷的排放。      

空气环境污染对混凝土建构筑物寿命的影响

叙述了经济全球化且高速发展,带来了空气污染的全球化且日趋严重,使地球变暖、城市热岛效应加剧、酸雨的蔓延等给人类带来了空前的危机。这些污染物对建构筑物的主要材料混凝土造成了损害,并引起了人们的关注。本文进一步阐述了这些污染物对混凝土破坏机制和控制措施。     

污水生物脱氮过程中N_2O的释放途径和影响因素

为了更好地理解和掌握污水处理过程中N 2O的释放规律,结合近年来已经发表的研究结果,就传统的污水生物脱氮过程(全程硝化反硝化过程)和新型污水生物脱氮过程(同步硝化反硝化、短程硝化反硝化和厌氧氨氧化)中N2O的释放途径以及影响因素进行了综述。通过综述发现,硝化和反硝化过程均有可能导致N2O的释放,且硝化过程更易产生N2O;与传统的脱氮过程相比,同步硝化反硝化等新型脱氮过程产生N2O的概率更大;影响N2O释放的因素主要有DO浓度、NO-2浓度、进水氨氮负荷、SRT和COD/N等运行工况和细菌种类及其活性。最后,展望了该领域的研究方向。