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本文介绍了航空电子产品恒加速试验的必要性、试验对恒加速试验机的要求及目前恒加速试验机的情况。论述了从试验要求出发就着重解决试品恒加速度容差,供油旋转动密封及转台运动时的起伏稳定性而研制的5023型离心恒加速试验机的论证和设计。 相似文献
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本文通过计算和实验分析,解出冲击峰值加速度与脉宽的关系式及用于凸轮自由落体式冲击试验机缓冲器的主要材料刚度计算。可以此来计算不同材料组成的缓冲器所能实现的峰值加速度与脉宽,具有一定的计算精度,可指导这类试验机有目的地调整试验所需的峰值加速度和脉宽值。同时指出,这类试验在跌落高度H足够大时能够满足目前试验标准规定的峰值加速度和脉宽的要求。 相似文献
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文章介绍了使用冲击试验机测定产品脆值试验方法的优化方案。在传统冲击试验机测定产品脆值的试验方法的基础上,通过分析产品的内部结构与特征,在样品上进行加速度传感器的布置,使用样品内置传感器的反馈数据测定产品脆值以及损坏边界,为产品研发以及相应的包材设计提供更详细的数据支持。 相似文献
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在误差理论指导下,寻求离心试验机的最佳使用性能,应是处理试验机精度与试验精度之间矛盾的正确途径,其具体的工程实(?)方法是浮动基准试验技术。 相似文献
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本文介绍上海电器所设计、常州航海仪器二厂试制的YBD—200型正弦型摇摆试验机,涉及主要技术指标、结构和工作原理以及测试结果。经上海市计量局测试,其各项性能指标和精度要求,均达到设计要求。 相似文献
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本文分析了压缩型压电加速度传感器产生瞬变温度灵敏度的主要原因,对其进行分析建模,并提出一种简化的瞬变温度灵敏度计算模型;设计了瞬变温度灵敏度的测试系统,通过实验对比了国内外高温加速度传感器的相关性能参数,实验结果表明,在测试过程中,相同的动态温度场作用下,国产高温加速度传感器将产生更大的测量误差;最后将模型数据与实验数据进行对比,对比结果表明模拟信号波形与实验中信号波形的变化趋势一致,模拟信号最大值与实测最大值相差9.1 %,模拟信号到达最大值的时间比实测信号到达最大值的时间提前1.3 s,证明该模型能够表征加速度传感器在动态温度场中的输出情况。 相似文献
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文章介绍了利用离心机为主体进行的温度—线加速度和气动加载—线加速度静态复合环境因素试验技术,着重说明在这二项复合试验中遇到的主要问题。 相似文献
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本文阐述了在电动振动台动圈的金属绕线壁筒及其上下加强环中产生的涡流电流对振动台性能的各种影响,并对其有害影响提出了限制与消除的多种实用方法,且论述了上述各种方法的作用机理.特别是文中提出的"全开槽"的创新解决方案,曾为我国振动试验机制造行业攻克动圈涡流影响的这个共同性的重大技术难关闯出了一条成功之路.虽然此"全开槽"方案的提出已有30多年了,在这期间,世界振动试验机行业已取得了长足的进步,但文中的论点及其实验数据,仍然对当今的电动振动台的研制与生产有着现实的指导意义.与文中所述的第⑤种动圈结构相同的具有上加强环"全开槽"的金属台面部与非金属绕线壁筒组成的两体式动圈骨架结构形式已成为当今国际主流的动圈骨架结构形式,由此可见:"全开槽"的方案无疑是消除涡流有害影响的最有效的途径. 相似文献
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离心式机械振动台带振幅启动的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
随着我国机电产品水平的提高及检测技术的发展与完善,人们对振动环境给予机电设备、电子器件、建筑构件等造成损坏的认识越来越深刻,特别是振动中的几个主要参数——频率、位移(或加速度)、受振时间,由过去较粗糙的模仿进入到经精确的计算而制订完整的试验规范。近几年来,有不少用户,特别是作建筑构件试验的用户提出:要求在机械振动台上作试验时,能像电动振动台一样 相似文献
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国际电工委员会TC50、SC50A、SC50C会议,1986年4月7日到11日在埃及开罗举行。中国、法国芬兰、西德、日本、荷兰、瑞典、英国、波兰、埃及等10个国家,23位代表参加了会议。这次会议主要讨论了冲击、碰撞、恒加速度和焊接试验中的一些问题,以及TC50中的一些共性问题。 一.SC50A会议 SC50A会议共有10个国家22位代表参加。会议首先由SC50A主席宣布了自上次会 相似文献