邻水区域化工企业突发性水污染事故致因模式分析

为了减少和杜绝邻水区域化工企业突发性水污染事故的发生,在分析其突发性水污染事故原因基础上,提出并分析了两种及以上危险态物质耦合与协同的化工事故致因模式和邻水区域化工项目突发性水污染事故致因模式,并通过实例进行了阐释。     

刍议建设项目环境影响评价环保责任边界的界定

论述了水环境、大气环境、声环境及有要求的环境敏感保护目标的环保责任边界的界定原则,具体为:根据生产区域和废水处置方式判定水环境环保责任边界;根据排气筒和生产区域边界判定大气环境环保责任边界;声环境环保责任边界界定基本原则为厂界外1 m,特殊情况适当调整;通过各环境要素的环境质量监测,说明工程建设对环境敏感保护目标的影响。以化工项目、橡胶制品项目及车用压缩机项目的环保责任边界划分情况为例,进一步印证了所述建设项目各环境要素环保责任边界界定原则的合理性和科学性。     

先进环保项目为何引发“事故”

据《科技日报》报道，“松花江事件后启动的全国化工石化项目环境风险大排查行动已告完成。结果显示，总投资近10152亿元的7555个化工石化建设项目中，81％布设在江河水域、人口密集区等环境敏感区域；45％为重大风险源，我国化工石化行业存在着严重的布局性环境风险。”国家环保总局副局长潘岳说．此次排查结果凸现了我国环评存在的弊病。这些项目，单个来看环保标准都是合格的，有的甚至达到了先进水平；但从整个区域规划上看，这么多项目挤在一起又是不合理的，区域环境容量无法承受。现有环评制度只能够时单个建设项目作评价，不能对项目所在的区域、行业发展规划作评价,造成了“先进环保项目”引发“重大环境事故”的悼论。     

关于“四沿”化工安全的战略性思考与探索

以基本能浓缩中国化工概貌的江苏省沿江、沿河、沿湖、沿海化工企业为背景,依据其形成和发展及基本概况,结合重大化工事故灾难,以安全与环境相耦合,对"四沿"化工安全进行了战略性思考,试图勾画临水化工本质安全的模型,提出在"四沿"地区构建化工本质安全化科技支撑体系的宏观构架,即建设"江苏省四沿区域化工本质安全和化工事故防范及应急系统"的思路、探索与实践。还提出了立法深化研究和技术标准制定、严格区域规划设计与建设的监督、强化监管执法力度等急需关注的问题。以江苏省"四沿"区域的化工安全为背景所提出的思路与对策,应该对整个华东地区乃至全国临水性化工企业安全具有重要的现实和借鉴意义,对我国高危行业的安全生产和环境保护有重大的示范效应。     

环保优先、安全第一、综合治理 省政府决定对全省化工生产企业进行整治

为从整体上提升我省化工行业竞争力，消除安全生产和环境污染事故，努力创建资源节约型、环境美好型和安全发展型社会，省政府决定用三年时间在全省范围内开展化工生产企业专项整治，凡新建化工项目必须进入集中区，否则不予环保、安全审批。这是10月9日记者从省政府召开的全省化工生产企业专项整治会议上获得的信息。     

面对危化品事故的压力安全监管怎么办

近年来,我省实施沿江开发战略．利用长江岸线得天独厚的区位和地理优势,招商引资,出台了一系列鼓励投资的优惠政策,化工产业集群的集聚效应日益显现,化工已成为我省支柱产业之一。据了解,目前我省已有化工生产企业4000多家。化工产业的快速发展,既给经济发展提供了条件．也给安全和环境构成威胁。面对我省“两个率先”目标,省委省政府环保优先、安全第一的总体部署．我们深刻地认识到．做好危险化学品安全管理下作,是当前十分紧迫的任务。但是,就危险化学品安全生产监督管理的实践来看．有一些问题亟待重视和解决。     

我国环保投资失真问题分析与对策建议

<正>引言通过对"十五"期间我国环保投资进行结构与投资的分析显示,环保投资口径偏大、投资方向与需求不匹配、投资结构失调,对我国环境投资的效益影响很大。假如城市环境基础设施设置建设的投资口径改变,代之于污水处理投资以及垃圾处理投资,那环保投资就会出现缩水严重的现象。随着城市环境基础设     

为职工健康提供全方位服务

<正>湖北大峪口化工有限责任公司矿业分公司通过搭建"三位一体"监管体系,"三个强化"增进防护意识,"三项体检"保障职工权益,"三项措施"提升本质安全,为维护职工的安全健康权益进行了全方位服务。在2013年中国海洋石油总公司(以下简称"中国海油")工作会议上,董事长王宜林把健康安全环保定义为"天字号"工程,并将中国海油健康安全环保工作的核心理念提炼为"安全第一、环保至上,人为根本、设备完好"。作为健康     

一体化管理 建一流化工园区

<正>南京化学工业园区(以下简称"南京化工园区")成立于2001年,2003年经原国家计委批准,成为国家级石化产业基地,重点在石油与天然气化工、基本有机化工原料、精细化工、高分子材料、生命医药、新型化工材料六大领域发展。按照"资源整合、深度加工、布局调整、环境优化"的发展战略要求,南京化工园区坚持"产业发展、公用设施、物流输送、安全环保、     

数字

淮安市建立化工(危化品)企业“三联合”制度为切实做好化工(危险化学品)企业的安全生产和环境保护监督管理工作,日前,淮安市建立了化工(危险化学品)企业安全生产和环境保护信息、审查、执法“三联合”制度。一是信息共享制度。市应急管理局、生态环境局每季度互通企业信息情况,建设项目及环保设施安全评估、环境评估情况,危险废物利用处置情况等重点监管工作信息。     

基于路网脆弱性的紧急情况下交通疏散诱导模型

为提高紧急情况下交通疏散速度,实现对疏散交通流的诱导,需要建立紧急情况下的交通流诱导模型。根据紧急情况下路网特性,提出路网脆弱性指标,并将其引入交通流诱导模型,对常态交通流诱导模型进行改进,得到基于路网脆弱性的紧急情况下交通疏散诱导模型,并用实测数据求解模型参数。分别用常态交通流诱导模型和文中的改进模型进行实例计算,结果表明,经过改进模型诱导之后,高流量和低流量路段相对减少,交通流在路网中的分布更均衡、达到系统最优的效果。对紧急情况下的交通流进行有效诱导,可提高疏散路网利用效率,加快应急交通疏散。     

基于率失真函数的群组层次分析法的研究

层次分析法作为一种常用的安全评价方法,针对其中的两两比较这一环节,由于专家的自身原因,做出的评价与实际情况可能存在一定的误差。该研究借用信息论的理论,将群组层次分析法(GAHP)中的两两比较的实际情况看作信源,将专家看做信道,将得出的判断矩阵看做信息,从而使因为专家的差异而导致的判断矩阵的误差转变为信息在传播过程中的失真;通过分析其失真与信源类型并且计算其中的平均失真度和率失真函数,从而针对基于率失真函数的群组层次分析法的修正进行进一步的研究。最后以某一使用层次分析法的鞭炮厂的评价作为实例,对于率失真函数在判断矩阵的修正中的准确性与可行性进行验证。     

聚乙二醇在相变纺织材料上的应用研究

对聚乙二醇（PEG）进行冷热循环处理时，其超分子结构会发生某种相变，从而改变宏观性质而具有特殊的蓄热调温性能。PEG的相变温度随聚合度变化而变化，在服装应用方面一般采用30～35℃，接近于体温的PEG。以PEG作为相变材料用不同方式添加到纺织材料上，可以使织物具有双向调温的特殊功能。     

基于风险的特种设备使用单位分类监管应用研究

为提高特种设备安全监管效率,缓解设备数量增长与监察力量不足之间的矛盾,基于风险管理理论,提出在风险评价的基础上对特种设备使用单位实施分类监管。在前期特种设备使用单位风险评价体系研究的基础上,结合2011年、2012年的试点应用情况,对风险评价体系的具体评价流程、结果及科学合理性进行了研究。结果表明:C类使用单位的数量依然占据近一半的数量,需引起监管部门的高度重视;同时验证了风险评价体系科学合理、可操作性强,能够有效指导全国分类监管工作的开展。     

基于机器学习的侵财类案件危害程度分析

为了进一步分析侵财类案件的危害程度,以抢劫、抢夺和盗窃3种典型侵财类案件为例,利用ZS市2008—2014年的犯罪数据与统计年鉴数据,提取“发案时间”“发案地域”“选择时机”“选择处所”“选择对象”“人均地区生产总值”“职工月平均工资”7个特征,建立基于多种机器学习分类算法的侵财类案件危害程度预测模型,并进一步开展预测结果的分析研究。研究结果表明:梯度提升决策树（GBDT）算法性能最优,危害程度预测准确率达到了0.88;在抢劫案和抢夺案中,一般和重大的案件容易发生在繁华地带,特大案件容易发生在其他处所;侵财类案件倾向于在工作日的城区中发生,发生的危害程度大多为一般;提出的侵财类案件危害程度预测模型可为侵财类案件的风险评估及警务资源优化配置工作提供方法支持。     

基于STEAM的靠港船舶大气污染物排放清单研究

随着我国船舶排放控制区的设立,船舶大气污染物排放成为社会广泛关注的热点。以对城市影响显著的内河靠港船舶为研究对象,采用本土化的船舶交通排放估算模型(STEAM),结合船舶自动识别系统(AIS)中的船舶轨迹信息、船舶档案数据库信息及调研信息,实现基于船舶活动的"自下而上"的排放清单编制。将上述研究成果应用于南京龙潭集装箱港区,得到2014年该港区船舶大气物排放量分别为PM103.452 9 t、PM2.52.762 3 t、NOx196.004 4 t、SOx2.896 6t、CO 20.624 5 t、HC 8.127 8 t以及CO212 554.289 5 t。与整个港区排放相比,靠港船舶是SOx和NOx排放的重要来源,占比分别达到70.76%和58.16%。基于排放特性分析提出靠港船舶减排路径。     

长江航行安全问题的研究

运输船舶规模大 ,载货量或载客量非常大 ,一旦发生海损事故 ,带来的直接经济损失和间接损失都难以估算。笔者提出了运用先进的通信技术和通信设备 ,对长江航行船舶进行安全监控 ;针对船舶海事中 70 %是碰撞事故的事实 ,提出了长江船舶避碰预警系统的设计思路和技术路线 ;长江航运各有关机构则应恪尽职守 ,确保船舶具有良好的适航性。这些新观念和新思路对减少长江海损事故都有着积极的现实意义     

纳米材料对生物体的毒性研究

运用Einstein第一扩散公式和沉降公式,半定量、定量地说明纳米粒子沉降速度大约是微米粒子的千万分之一,更易悬浮在大气和溶液中,被生物体通过呼吸系统和循环系统所吸收;运用范德华力引起的相互作用势能公式,半定量地说明纳米粒子比微米粒子更容易吸附和团聚,通过大气中粒子转化、水体及土壤中的迁移传播等途径,由食物链富集到生物体内。可见,纳米粒子要比微米粒子的毒性更加严重,更能影响生物体的健康。同时,从纳米材料毒性影响因素对生物体的作用上看,纳米粒子也是严重影响着生物体的健康,给生物体带来极大的危害,并根据纳米材料的毒性研究结果为今后纳米技术的良性发展提出了新的方向。     

网络视域下突发事件对旅游目的地形象的影响过程研究

突发事件直接影响旅游目的地形象,关系到目的地的可持续发展。基于网络视域,从旅游者感知角度,建立突发事件影响目的地形象的过程模型。根据突发事件网络传播的效应——信息爆炸效应和舆论聚合效应,将模型分解为对目的地形象的强化过程和反馈过程。突发事件的网络传播会加速目的地形象感知的过程并深化目的地形象感知的内容,从而强化对目的地形象的感知,反馈过程导致目的地形象的调整。分析表明,网络视域下突发事件对目的地形象的影响更加显著。最后总结网络信息时代目的地遭遇突发事件时维护自身形象的策略。     

基于循证方法的施工现场安全事故预防体系研究

为提高施工现场安全绩效,构建基于循证方法的施工现场安全事故预防体系。阐明施工现场安全循证预防(EBP)的定义、内涵、核心思想,梳理循证预防解决安全问题的思路,并且提出施工现场安全管理循证预防的流程框架。结果表明:针对施工现场安全事故预防中的不足,循证方法解决问题的思路体现在理论和方法 2个层面;施工现场安全管理循证预防体系分为循证诊断和循证干预2个阶段,具体包括安全检查表、框架表示法、荟萃(Meta)分析等关键步骤。