基于GDP的中国资源环境基尼系数分析

通过对基尼系数内涵的扩展,提出了资源环境基尼系数的概念,计算了中国2002年水资源消耗、能源消耗、SO₂和COD排放的资源环境基尼系数,提出了以绿色贡献系数作为判断不公平因子的依据.结果表明,中国资源环境的分配差异较小,不公平因子主要集中于西部经济欠发达地区.为缩小中国资源环境分配的空间差异,中、西部地区需要转变发展模式,实现经济、资源和环境的协调发展.     

基于公理体系的排污总量公平分配模型

批出已有的污染物排放总量“公平分配”规则中隐含的不公平性,利用环境冲突分析理论,建立了关于公平的公理本系统体系,设计出满足公理体系的排泄总量公平分配规则。研究结果对公平处理环境冲突以及改进传统环境规划的不足具有重要意义。     

基于基尼系数的化学需氧量排放公平性评估

文章以重庆市各区县2009年化学需氧量排放量为依据,采用资源环境基尼系数法对重庆市各区县化学需氧量排放状况相对于GDP、人口数、水资源量等自然、社会和经济等指标的公平性进行评估,结果表明:基于人口数和基于GDP的环境基尼系数均低于0.4,化学需氧量排放量的区县分配较为公平地反映了各区县人口数、GDP的分布和差异;基于水资源量的基尼系数达到0.738,远高于0.4,化学需氧量排放量的区县分配基本没有反映各区县水资源量的大小;2009年重庆市COD排放环境基尼系数均值为0.436 7,高于0.4,显示其区县分布有失环境公平性。因此,在制定重庆市"十二五"主要污染物总量减排各区县分配计划时,应充分考虑各区县水资源量的大小,制定较为公平的总量分配计划。     

保护臭氧层--"补天"行动的进展

中国政府一贯重视环境保护倡导在公平、公正、合理的基础上解决全球环境问题，并身体力行，认真履行所应承担的国际义务。我国积极参加了历次缔约方会议和有关国际会议，积极参与国际履约谈判。在我国积极倡议下，在《议定书》下建立了旨在帮助发展中国家履约的多边基金机制。我国政府于1989年9月正式加入了《保护臭氧层维也纳公约》，1991年6月签署了《关于消耗臭氧层物质的蒙特利尔议定书》伦敦修正案。     

论环境立法的价值

在科学不断发展的今天，各国立法者已经越来越认识到环境人类生存的作用，有关环境与自然资源的立法目的上也在不断扩大。因此，有必要从维护全球生态系统的平衡和人类社会、经济可持续发展的角度，重新认识环境立法的价值。本文认为，调整社会各部门的既得利益，公平地分配人类世代间的利益，重申环境的美学价值，保护生态系统与生物多样性，影响传统的法律价值观，转变公民传统的消费模式，以及转变社会生产方式是环境立法的七大价值。     

气候变化问题上的平等权利准则

人类产生的温到气体所导致的温勺将造成全球气候变化。为减缓这一变化及其带来的不利影响，全球社会必须共同行动，但是在没有世界政府的环境下，各个国家只有认为在全球协议中得到了公平的对待才可能参与行动。本语文评述了当前学术及谈判上所提出的影响较大的公平原则及分配未来排放权的模型。     

“二级分配”方法在天津市水环境容量分配中的应用

公平、合理的水环境容量分配是环境总量控制工作的重要组成部分。本文在总结传统分配方法的基础上,提出环境容量“二级分配”方法,并应用在天津市水环境容量分配工作中。在保证完成总量控制目标的前提下,进行当地的产业结构优化。     

基于公平原则的海域—流域水污染物总量分配方法研究

陆地和海洋是相互影响、相互制约的生态系统,海洋水污染物总量控制目标的实现取决于陆域排污情况,而陆域排污分配要充分考虑其对海洋环境的影响。本文从"海陆统筹"的环境管理角度,基于公平原则,充分考虑海域和陆域之间的相互影响及分配区域的现状情况,给出了"海域-流域-行政区"链条式的水污染物总量控制思路和"初次分配-公平性评估-优化调整再分配"的水污染物总量分配方法。分配过程采用了层次分析法、熵值法、基尼系数法等经典的公平方法,并在辽东湾-辽河流域COD总量分配中予以应用,可为有效治理海洋环境污染问题提供借鉴。     

人类可持续发展指数的改进及国际比较

对人类发展指数进行绿色及公平修正是可持续发展的必然要求。基于28个国家1990—2014年的面板数据,采用生态足迹改进人类可持续发展指数,并对其分解探讨变迁原因,在此基础上进行公平校正构建综合可持续发展指数。结果表明:生物质盈余发达国家排名靠前,影响其可持续发展的主要因素是高碳排放,生物质赤字国家通过转移别国资产维持发展,不平衡导致美国的综合可持续性下降;发展中国家的收入与教育快速提升,但生态消耗及不公平度持续上升,抑制作用逐渐扩大,阿联酋排名末位,发展方式最不可持续;最不发达国家的发展主要来自健康、教育及低生态消耗的贡献。分项维度间高度相关,可持续发展需在社会、经济、生态、公平间进行更好的权衡。     

基于代际公平的碳排放权分配研究

以1901~2005年作为历史碳排放分配时间段,从历史代际和代内公平的角度考虑,利用全球132个国家的人口、GDP和碳排放数据,通过基尼系数优化模型对全球132个国家的历史碳排放配额进行优化分配,同时对各国未来的碳排放权做了公平分配.研究结果表明,基于GDP和人口的各国历史碳排放配额Gini系数值均低于实际的Gini系数值,并且低于0.4的警戒值,获得综合考虑各国的GDP和人口的历史碳排放配额最优分配结果.对各国的历史碳排放的赤字量和剩余量分析表明,美国是历史碳排放赤字最多的国家,印度、中国是历史碳排放剩余最多国家;同时考虑各国的历史碳排放情况得到各国未来的碳排放权,其中中国、印度等国家人口最多,经济所占全球比例也较高,在未来能获得最多的碳排放权.     

永定河张家口段污染物允许排放量优化分配与评价

利用环境基尼系数分析了永定河流域张家口段的土地面积、人口数量、国内生产总值(GDP)对区域内水体污染物化学需氧量(CODCr)排放量的影响;同时通过环境效率利用最大化与基尼系数最小化模型,优化各控制单元的分配系数,通过环境基尼系数法制定相对公平的削减分配方案;计算各控制单元对CODCr排放量的贡献系数,判定不公平因子并...     

美欧中印“国家自主贡献”目标的力度和公平性评估

基于气候公平的不同原则,采用动态的衡量指标,建立了公平分配未来碳排放空间的综合性框架,计算了基数、平等、能力、责任和混合方案下2010~2100年全球累积碳排放配额的地区分布,并评估了美欧中印“国家自主贡献（Intended Nationally Determined Contribution,INDC）”目标的力度,提出了各国减排目标力度应当增加的程度.结果表明：美欧中印总体的INDC力度离实现2℃目标仍有差距,不同方案下的排放差距为8.0~9.6Gt CO₂,超出2030年2℃目标下全球排放的比例为20%~24%.在各自最为有利的方案下,中印能满足实现2℃目标的公平分配方案的低限要求.而在所有方案下美欧距离实现2℃目标的公平分配要求均有差距,需要进一步提高力度.公平指标的动态和静态衡量方法,以及历史责任计量起始年的选取,对公平分配的结果影响很大.     

2008宝钢集团社会责任报告（环境部分）

宝钢集团有限公司在2008年美国《财富》杂志公布的世界500强企业榜单中位列第259位,这是宝钢连续第五年入榜。同时,美国《财富》杂志还评选它为“全球最受尊敬的公司”。此外,宝钢重视环境保护,实施清洁生产,发展循环经济,追求可持续发展,是中国冶金行业第一家通过ISO14001环境管理认证的企业,也是中国;台金行业和上海市首家获得“国家环境友好企业”称号的企业。     

美国环境管理体制对中国的启示

正1970年12月,美国环保局正式成立,这是美国历史上最大的环境管理体制改革。在这之前,联邦没有专门的环境管理部门,也没有强硬的联邦环境法律法规,环境管理的职责主要在各州。20世纪初期到中期,美国重视经济发展,对环境的保护力度不够,环境质量急剧恶化,出现了拉夫运河和洛杉矶烟雾等严重的污染事件;而且各州的环境标准不一样,严重影响了各州之间的贸易公平。为满足社会公众日益增长的     

基于投入产出分析的北京市交通运输业碳排放关联度研究

基于投入产出分析模型,计算交通运输业碳排放直接消耗系数、碳排放完全消耗系数、碳排放直接分配系数、碳排放完全分配系数、碳排放影响力系数和碳排放感应度系数,并以北京市2007年和2010年的投入产出为例,研究交通运输业与国民经济前后向关联产业的碳排放分配消耗关系,以及交通运输业碳排放波及特性。分析结果表明:北京市交通运输业属于高排放、高影响的产业,交通运输业的发展带来了其他产业巨大的碳排放量,交通运输业的碳排放量也受到其他诸多产业的巨大影响。     

对美国环境正义的研究

作为一种新兴的正义观，环境正义更多关注由于环境问题而导致的整体环境不公现象，特别是国家、地区和民族间的不公平以及人类对于其他生命的不公平，在所有与环境有关的行为和实践中，不同国家、民族、阶层的人都享有合理的权利，承担合理的义务，受到公平的待遇。[编者按]     

人类呼唤循环经济

传统经济的高速发展，虽然为人类创造了大量财富，但同时也消耗了大量无法估量的自然资源；自然资源的大量开采又破坏了地球的生态环境；资源在转化为产品的过程中又产生了大量污染。环境的破坏、污染的产生，使地球的自然生态环境失去了平衡，人类生存的空间越来越感到狭窄。按照传统的生产发展模式，经济过度地增长将导致资源枯竭、生态恶化，从而直接危及人类的生存和发展。也就是说，只要人类存在，生产活动就不会停止，消耗资源的现象也不会终结，人们对自然生态的破坏也会越来越严重，地球上不可再生的资源总会有一天被耗之于尽。     

从“增长”到“发展”的重要转变

增长是以产出量的增加作为衡量尺度，主要指国民生产总值的提高。而发展较之增长则具有更广泛的含义，既包括产出的扩大，也包括分配结构的改善、社会文明的进步、人与自然的和谐相处、生活水平和质量的提高以及自由选择范围的扩大和公平机会的增加，当然还包括生态保护和环境的改善。     

美国汽车清洁燃料研究进展

美国每千人拥有汽车746辆，汽车燃料的消耗已达美国全国总能源消耗的65％。尽管美国政府逐步采取了一些措施减少汽车尾气排放，但由于汽车数量不断增长，汽车对大气的污染仍为政府和公众极为关注的环境问题之一。为此，美国1990年清洁空气法首次提出汽车燃料要作为降低汽车尾气排放污染的手段予以考虑，并鼓励发展和使用清洁燃料汽车。在美国，汽油替代燃料汽车清洁燃料的研究和开发进入了一个方兴未艾的蓬勃发展阶段。1汽车排气污染成为美国城市空气污染的主要问题之一美国城市区域六种主要空气污染物为一氧化碳、挥发性有机物（碳氢化合物…     

以“绿水青山就是金山银山”理念引领新行动

正近40年的改革开放,中国经济社会发展征程壮阔、铸就辉煌。然而,财富扩张也让我们付出了沉重的环境代价,消费升级和供给增长的背后是资源消耗的大幅上升和环境风险的日益累积,成为民生之患、民心之痛、民愿之忧。我国历来高度重视经济社会可持续发展。此前中央已明确提出"坚持以人为本,树立全面协调可持续的发展观";近些年来,深入贯彻科学发