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庞清新 《辽宁城乡环境科技》2009,(12):24-25
20世纪七八十年代,双水绕城的古城江苏省泰州市,出门见水举步遇桥,在一条长仅几千米的路上,就有高桥、虹桥、暮春桥、升仙桥、八字桥、税务桥、大林桥、洧水桥、扬桥、演化桥、破桥、韩桥……稻河演绎唐宋海陵红粟仓积糜穷的景观,盐河演绎明清泰州盐税鼎足天下的历史。可河道日益被生产、生活垃圾堵塞,碧波变成细流,细流渐渐断流, 相似文献
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正2006年才独立的黑山共和国,是世界上"最年轻的国家"之一,今年才14岁。"啊,朋友再见吧,再见吧,再见吧!把我埋在高高的山冈,再插上一朵美丽的花。"这是南斯拉夫电影《桥》的插曲,影片中那座桥的原型就位于黑山。虽"年幼",这个欧洲小国却拥有众多历史古迹,树龄达500多岁的原始森林,巍峨群 相似文献
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目的 针对低功耗换能元点火能力不足的问题,采用油墨直写技术制备一种油墨含能NiCr桥换能元。方法 以Al/CuO为主体含能材料,完成含能油墨的制备,并将其集成到NiCr桥上,形成油墨含能NiCr桥。对油墨含能NiCr桥换能元进行电爆实验和间隙点火实验,验证油墨含能NiCr桥的非接触式点火能力。结果 在24 V/100μF条件下,油墨装药量为2.9 mg时,油墨含能NiCr桥可以在5 mm间隙下点燃B/KNO3装药,在间隙为1 mm条件下,油墨含能NiCr桥能够成功引发装药为硝酸肼镍的雷管。结论 含能油墨的引入能够增强Ni Cr桥的点火起爆能力,有望在工程实践中进行应用。 相似文献
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1988年版吉尼斯世界纪录:世界上最大的自然桥——美国犹他州雷恩博拱桥,跨度 84.73米,宽度才6.7米。桥体最长的天然桥是同一州的兰茨开普拱桥,跨度88.7米,高于峡谷地面30.5米。其实,这两座桥的跨度、长度、宽度和桥高度都远远低于我国贵州省黎平县的高屯天生桥。国外传媒直到90年代第三个年头,才很不情愿地承认上述两座桥的跨度、长度、宽度和桥拱高度,都低于高屯天生桥。这 相似文献
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集装箱码头进行场桥油改电工程后,场桥的作业需要双动力源完成,箱区内作业用市电,箱区间转场用柴油发电机组供电。为了真正实现零排放和提高场桥转场灵活性,很多公司开展了动力转场装置的开发,取得了很好的效果。本文介绍了一种拆除原场桥的柴油发电机组,使用超级电池的转场系统的研发过程及应用情况。 相似文献
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随着城市轨道交通网络的进一步发展,大量的地铁盾构隧道临近甚至紧贴铁路箱涵桥建设。本文以北京地铁某典型区间隧道下穿铁路箱涵桥工程为例,应用数值模拟的方法,对盾构隧道下穿铁路箱涵桥的变形响应进行了研究,着重分析了注浆加固效果及沉降缝两侧的变形机理。研究结果表明:(1)盾构隧道下穿铁路箱涵桥过程中,沉降监测点产生影响的纵向水平区间约为监测点前3D(D为盾构隧道直径)至监测点后3D;(2)盾构隧道下穿铁路箱涵桥过程中,沉降缝两侧箱涵会出现较大差异沉降,易对桥体上方列车的运营安全造成影响;(3)盾构隧道穿越铁路箱涵桥前,对盾构隧道拱顶进行注浆预加固,可在一定程度上控制桥体沉降及沉降缝两侧差异沉降。 相似文献
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天津港集装箱码头有限公司主要是从事集装箱装卸作业的专业化集装箱码头,在集装箱的装卸作业中.场地轮胎式起重机(以下简称场桥)是耗油大户.如何降低场桥的油耗一直是节能管理的重点和突破点。笔者通过列举公司的三项节能新技术来降低场桥的油耗,供大家参考。 相似文献
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目的 研究车辆转向桥前梁在受损情况下的极限承载规律。方法 对转向桥前梁在破片高速侵彻作用下的破坏结果进行数值模拟研究,确定破片正侵彻转向桥前梁不同部位时的侵彻弹道。对含侵彻缺陷的转向桥前梁承受垂直载荷能力进行数值模拟研究。结果 确定了破片正侵彻转向桥前梁不同部位时的侵彻弹道约为圆形通孔。对于直径为1 cm的圆孔缺陷,当位于非易损区时,前梁达到极限承载时在易损区发生断裂,其极限承载能力约为无缺陷时70%;位于易损区时,前梁达到极限承载时裂纹会经过圆孔,其极限承载能力约为无缺陷时60%。以某典型车辆为例,计算得到前梁易损区圆孔缺陷直径超过1.8 cm时,前梁会在车辆的自重下发生塑性屈服。结论 转向桥前梁部件极限承载能力受缺陷尺寸和位置的影响,缺陷尺寸越大,前梁极限承载能力越小。当缺陷位于易损区时,前梁极限承载能力比同尺寸缺陷位于非易损区时更小。该结果可为转向桥功能失效分析提供参考依据。 相似文献
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目的设计一种防静电结构的桥丝式爆炸螺栓。方法采用"泄放"与"堵"相结合的方法,设计针-壳空气静电结构的桥丝式爆炸螺栓,并进行各种性能验证。结果设计的桥丝式爆炸螺栓通过了总体结构原理性试验、静放电试验、分离速度验证试验、功能裕度试验、结构强度裕度试验、系统试验,以及鉴定考核试验的验证。结论桥丝式爆炸螺栓可解决防静电不安全因素,并且分离功能可靠,在实践中具有较好的应用前景。 相似文献
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利用南京长江四桥的39个地质工程钻孔资料及其它现有资料,已知长江四桥附近约-65~-90m的深槽为末次盛冰期时的长江河槽。根据古河槽断面、形态参数、底部沉积物颗粒级配等,运用河相关系法、泥沙粒径水力学法、地貌水力学法,计算了末次盛冰期时的断面面积、断面平均流速。计算得到末次盛冰期南京长江四桥附近长江古流量约为22000~27000m3/s。初步根据宽深比、悬移质含量、弯曲率等参数值判断末次盛冰期长江四桥附近长江古河型为曲流。 相似文献
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在农田水利建设方面桥涵工程占有很大的比重,以往的农业生产桥大多修建为砖拱桥或石拱桥,这类拱桥承载能力有限,现在的大面积农田种植模式已经机械化作业,如大型播种机、联合小麦、玉米收割机等,这类农业机械体积和重量远远超过以往修建的拱桥承载力,当这些大型农机通过拱桥碾压时,有时会出现不均匀沉陷或裂缝。我水利水电公司承建的本县农业部十万亩高标准良田建设桥涵工程中,根据设计要求和标准采用盖板桥施工,这种桥的承载力、跨径超过拱桥,它还具有施工周期短等优点。盖板桥施工分桥下分部工程和桥上分部工程,桥下分部工程包括基础开挖、基础垫层、挡土墙、翼墙、土方回填。桥上分部包括桥台帽、盖板吊装、桥面混凝土铺设、护轮带、建筑垃圾清理单元工程。 相似文献
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