新洲占家河闸口涵洞水压爆破拆除

介绍新洲占家河闸口涵洞水压爆破拆除的过程及其经验。     

建筑物拆除爆破地震效应观测分析

分析了建筑物爆破拆除地震效应的形成和影响因素,介绍了控制判断地震效应的几个经验公式。总结了防范控制建筑物地震效应的对策。并结合工程实例对地震效应进行了分析。     

控制爆破拆除工程中的安全管理

控制爆破拆除工程是一项危险性极高的工作,因此工程从设计到施工进行全过程的安全管理是十分重要的,以《爆破安全规程》基础,提出了一套行之有效的安全管理方法,并通过实例对该安全管理方法的实施作了详细论述。     

控制爆破拆除工程中的安全管理

控制爆破拆除工程是一项危险性极高的工作,因此对工程从设计到施工进行全过程的安全管理是十分重要的。以《爆破安全规程》为基础,提出了一套行之有效的安全管理方法,并通过实例对该安全管理方法的实施作了详细论述。     

关于拆除爆破的几点建议

随着科技进步和社会经济的飞速发展 ,在城市改 (扩 )建过程中 ,拆除建筑 (构 )物的爆破工程被广泛应用 ,而爆破安全却日益引起人们重视。笔者分析了我国城市建 (构 )筑物拆除爆破的安全现状 ,指出了城市建筑与危房在爆破拆除中存在的问题 ,提出了相应的一些改进办法和建议     

重力式大型公路桥拆除爆破

本文重点介绍河中重力式大型公路桥的爆破拆除方法,为类似拆除工程提供施工经验。     

碾泥车间主厂房爆破拆除安全技术

介绍了在复杂环境下碾泥车间主厂房定向爆破拆除的成功经验.在对主厂房进行较为充分的预处理基础上,选择了合理的炸高和起爆网路,采用了可行的爆破安全技术,爆破达到了预期效果,可供类似工程参考.     

基于爆破损伤的强制放顶爆破参数设计与应用

通过总结综采工作面坚硬顶板深孔爆破强制放顶成功案例,得出以爆破裂隙区半径为强制放顶爆破参数设计的不合理性,提出以爆破损伤范围为依据进行爆破参数计算。研究以国投新集二矿210108工作面为依托,通过爆破振动监测,回归得到综采面深孔爆破振动速度传播衰减规律,由此导出炮孔周围岩体内的质点振动峰值速度衰减规律。计算结果表明,炮孔直径75mm、装药直径63mm的深孔爆破可以在周围岩体中形成半径为7.631m重度损伤区,解释了炮孔间距大于10m仍能有着良好爆破效果的原因;设计最大孔底间距15.2m的爆破参数,并成功进行了现场应用,验证了计算方法的可靠性,为类似工程爆破参数设计提供了一个新方法。     

保护层一次爆除技术在船闸开挖中的应用

在贵港航运枢纽工程船闸开挖中,采用了孔间微差和宽孔距小梯段孔底设柔性保护层的一次钻爆技术,确保了基岩的完整性。     

爆破模型改进及边坡爆破细观过程研究

为了使作者提出的基于颗粒流的爆破模型更贴近于实际,将原模型从二维模拟推广至三维爆破细观模拟。模型的基本原理为基于能量守恒理论,假设爆炸时刻产生的能量全部由爆点周边一定范围内的岩体承受,并转化为动能,进而能量在碎裂的岩块中传递、吸收,最终达到平衡,爆炸过程结束。将原模型方程改为适用于三维爆破模拟方程,并调整了能量分配和参数设置。使用PFC3D模拟了在露天矿边坡内A3爆破点处100kg TNT爆炸直至岩体回复平衡的细观过程。模拟结果表明研究速度矢量、位移矢量和CForce变化趋势后,可将该过程分为3个阶段:Step 1~100、Step100~350、Step350~4690。其时间远小于原模型模拟至平衡时间,这主要是由于模型从二维转化为三维所造成的。颗粒动能减小为原模型的0.085~0.128倍。     

孔内外微差爆破技术在路堑开挖中的应用

介绍了孔内外微差爆破技术在路堑开挖中的应用。实践证明 ,这种爆破技术可控制爆破振动和飞石 ,提高爆破效率     

钻爆法施工隧道炮烟运移规律数值模拟研究

为了提高钻爆法施工隧道炮烟排烟效率,改善隧道施工环境,以平顶山隧道某一段爆破施工过程为原型,基于质量守恒定律、Fick定律及Boussineg假设,运用计算流体力学软件FLUENT建立压入式通风条件下组分运输模型,分析风筒口至掌子面的距离及风筒入口风速对隧道内风流流场及炮烟浓度分布规律的影响。结果表明:风筒口至掌子面40 m,入口风速为20 m/s,通风时长为18.5 min时,隧道内风流分布稳定,且炮烟浓度均降至最高允许浓度值以下。将模拟结果与现场实测的炮烟浓度分布情况进行对比分析,数据基本吻合,验证了模拟的有效性。     

炮采放顶煤采空区自然发火的数值模拟应用

针对炮采放顶煤开采采空区容易发生自燃问题，基于漏风渗流方程、气体渗流一扩散-氧消耗方程，建立了采空区自然发火非稳定数值模型，采空区按非均质考虑，耗氧汇按煤矸氧化和瓦斯涌出稀释两方面综合考虑，用有限元数值方法联立求解模型。结合羊草沟矿实例，通过该矿自然发火后来的测试区的现场实测结果，拟合反演得到采空区煤的耗氧速度、瓦斯涌出强度和渗透特征参数，用确定的模型分析了前段出现自然发火的原因；描绘了炮采放顶煤开采时采空区冷却带、自燃带和窒息带等三带的形状，指出冒落压实的不均衡的非均质采空区，自燃点在偏人风一侧。用三带划分理论讨论了工作面参数（风量、推进度、控顶距）同自燃的量化关系，提出了从根本上预防采空区自然发火的途径与方法。     

Influence of sewage culvert cover plate thickness on dynamic response and damage of the cover plate under gas explosion

In order to address the risk of combustible gas explosions in sewage culverts, a numerical model was established using ANSYS/LS-DYNA software. The model consisted of a culvert and a cover plate, and was used to study the effect of cover plate thickness (ranging from 0.08 m to 0.12 m) on the dynamic response and damage of the structure under explosive loads. The results indicated that, during the loading negative pressure stage, the equivalent stress peak value of the central monitoring unit of the cover plate first increased and then decreased with increasing cover plate thickness. Additionally, the maximum principal stress peak value first decreased and then increased, while the maximum shear stress peak value first increased and then decreased. During the loading positive pressure stage, the maximum principal strain peak value of the monitoring unit decreased overall with increasing cover plate thickness. However, the equivalent plastic strain peak value initially increased and then decreased gradually. The equivalent strain indicated that plastic damage occurred in the cover plate. Beyond a thickness of 0.11 m, increasing the cover thickness did not appear to enhance its resistance to plastic damage. The damage analysis revealed that as cover plate thickness increased, the peak displacement and velocity of the monitoring unit continued to decrease, while the overall stability and explosive resistance of the cover plate increased. Additionally, the number of damaged fragments decreased. However, once the cover plate thickness reached 0.11 m, the bonding performance of the reinforced concrete structure had been fully developed, increasing the thickness of the cover plate no longer had a significant impact on the explosive resistance of the cover plate.     

深孔松动爆破防治煤与瓦斯突出的分析

根据煤与瓦斯突出机理假说理论 ,结合深孔松动爆破措施前后煤体中瓦斯压力、透气性、预排瓦斯量、卸压程度及煤气温度等参数的变化情况进行对照分析 ,从不同的角度说明深孔松动爆破措施可防治煤与瓦斯突出的 (以下简称防突 )作用与原理。并结合高二矿的生产实际阐明了该措施是适合该矿的一种简单易行、安全可靠、经济合理的防突措施     

煤层液态CO_2爆破增透促抽瓦斯技术研究

为增加煤层透气性,提高瓦斯(甲烷)抽采效率,基于损伤力学和空气动力学,研究液态CO2爆破的原理,分析爆破过程中爆破器主管内高压气体的压力时程变化。采用FLAC3D数值软件,建立煤层液态CO2爆破有限差分本构模型,计算不同地应力下单孔爆破有效影响半径,数值模拟多孔连续爆破。模拟结果表明,单孔爆破有效影响半径随着地应力的增加近线性减小;有控制孔时多孔爆破影响范围明显大于无控制孔时。在井下进行液态CO2爆破工业试验。其结果是,爆破后煤层透气性系数提高17.49~22.76倍,平均瓦斯抽采浓度和混合气体流量分别增加56.4%和42.8%。     

深孔预裂爆破在深井高瓦斯低透气性煤层瓦斯抽采中的应用

为解决潘一东矿深井低透气性高瓦斯煤层瓦斯抽采率低的问题,提出了运用深孔预裂爆破技术提高煤层透气性,进行瓦斯预抽,进而提高瓦斯抽采率,降低煤层突出危险性的方法。通过数值模拟阐述了深孔预裂爆破技术的作用机理,并对潘一东矿应用效果进行了现场考察。研究表明:在低透气性煤层实施深孔预裂爆破技术后,煤层透气性得以提高,平均瓦斯抽采量提高了3倍,有效地提高了瓦斯抽采率,降低了煤体瓦斯压力和含量,从而在一定程度上降低了煤与瓦斯突出的危险性。