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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 203 毫秒
1.
简讯     
北京市查处副驾驶不系安全带安全带是保护汽车司乘人员行车安全的重要装置,我国《道路交通安全法》第51条规定,司乘人员必须使用安全带。最近,北京交警在市内繁华地区进行了执法检查,发现95%以上的汽车副驾驶位置上的乘员都没有系安全带,而且根本不知道要系安全带;检查中有系安全带的,大多是外国人,反映出国人的交通安全意识、自我保护意识还十分薄弱。交通队有关领导强调指出:每个公民都有义务学习和贯彻《道路交通安全法》,保护自己的安全和健康。近来城区内发生的多起导致死亡的事故,都与司机和乘客没按规定使用安全带有关,已有数人在事…  相似文献   

2.
众所周知,安全带能有效减轻司乘人员的受伤害程度,有效地保护司乘人员的安全,被誉为“生命保护绳”。但笔者车的时候,经常发现有的司机没有系安全带,更没有提醒乘车者系好安全带。有的司机遇到交警或经过十字路口时,方把安全带搭在肩上以应付检查。安全带仅仅成了摆设,给出行留下安全隐患。  相似文献   

3.
《江苏劳动保护》2008,(5):37-37
汽车安全带是一种有效的安全防护装置,被誉为“生命带”,可以防止人在交通事故中受伤或减轻受伤程度。驾乘人员系好安全带,在事故中存活的机会是不系安全带的2倍,还可以将受伤的概率降低50%,而且能确保正确的驾驶姿势和减轻驾驶人疲劳。  相似文献   

4.
随着私家车主的日益增多,汽车的安全性越来越受到关注,除了汽车的安全设备,驾驶者的驾驶习惯与在突发事故下的应急处理也很重要。驾驶者不但需要提高驾驶技巧,更重要的是要增强自身的安全驾驶意识。成功逃生的三大前提1、正确的驾姿。背臀紧贴坐椅,做到身体与坐椅无缝隙。2、系好安全带。安全带下部应系在胯骨位置,不要系在腹部;上部则置于肩的中间,大约在锁骨位置。一定要将安全带下部拉紧,系好安全带,听到“咔嗒”声后,还应再次确认。3、头脑冷静,判断准确。翻车后的逃生方法与障碍物撞击,导致汽车翻车后,应采取正确的逃生方法。1、熄火。…  相似文献   

5.
安全带被称为汽车的“生命线”,是它能对司机和乘员的人身安全起到保护作用。当高速行驶的汽车发生碰撞或遇到意外情况实施紧急制动时,安全带可将驾乘人员束缚在座位上,防止发生二次碰撞。同时安全带具有缓冲作用,可减轻驾乘人员的伤害程度。在发生正面撞车时,如果系了安全带。可使死亡率减少60%,侧面撞车时可使死亡率减少45%.翻车时可使死亡率减少80%。  相似文献   

6.
安全带的作用   总被引:1,自引:0,他引:1  
驾驶小型汽车时需系安全带,这是《道路交通安全法》明确规定的。但在实际使用中,多数人却存在很大的认识误区,82%的人认为安全带非常重要,尤其是上高速公路时,但在一般道路上,尤其在经常发生交通拥堵的城市道路中行车,因为车速不快,则没必要系安全带;10%的人将安全带作为摆设,认为有安全气囊就足够了;2%的人认为只要驾驶技术好。可以不用安全带;而似的人认为,安全带不需要保养。  相似文献   

7.
汽车司乘人员防护装备——安全带   总被引:2,自引:0,他引:2  
自进入汽车时代以来.汽车的逐渐普及为人们的生活带来了极大的便利。然而,随之而来的交通事故也日益成为严重的社会问题.全球因车祸死亡已累计3000余万人。但在这些交通事故中.如果正确使用了安全带,可以挽救很多生命。在汽车上装备安全带、ABS、安全气囊、安全舱结构等安全防护装备已成为汽车生产商和消费者的共识的今天,我们更应该了解其中最基本、最简单、有效的装备——安全带。  相似文献   

8.
汽车用安全气囊及其织物   总被引:4,自引:0,他引:4  
目前,我国的汽车工业作为支柱产业发展很快,汽车特别是轻、小型汽车的安全行驶已经成为汽车生产厂家和广大乘员关注的热点。汽车安全气囊就是随着这个热点应运而生的新生事物。有关资料显示.汽车配备了安全气囊后,车辆正面冲撞时乘员死亡率约降低30%,前部撞车时死亡率约降低18%。另外,系好安全带的乘员在车祸中的受伤程度也有所减轻。越来越多的出厂汽车装备了安全气囊系统,安全气囊已成为汽车的标准部件。  相似文献   

9.
落实“三宝”防护措施安全帽、安全带、安全网是建筑行业广大职工公认的安全“三宝”,挽救过千万职工的生命,必须正确使用。1.进入施工现场的人员必须戴安全帽。一是安全帽必须符合国家标准;二是要正确佩戴,尤其是要系好帽带,防止脱落,使其在高处坠落或物体打击时起到保护作用。2.高处作业人员必须系好安全带。凡在2m 以上高处作业,必须系好合格的安全带,有的高处作业点没有挂安全带的条件时,施工负责人应为工人设置挂安全带的安全拉绳、安全栏杆等,并  相似文献   

10.
每次提到“安全”二字的时候。在我的脑海里总会闪现出父亲离开电工岗位前抚摸着用了近十年的安全带说过的一句话:这根安全带呀,是我美好生活的桥梁,它的一头系着我的生命,另一头系着一个幸福的家。简简单单的几句话,让我深刻的体会到“安全”二字的分量。  相似文献   

11.
如果稍加注意,你就会发现出租车驾驶员大多不肯系安全带。除去他们的安全意识不高这一方面,更主要的原因是;目前使用的安全带没有限力装置,束缚时间长了以后会给驾驶员带来不适。这也是目前所有安全带的通病。 不过即将投市的上海帕萨特轿车所装备的燃爆式安全带解决了这个问题,因为它装有安全带自动张紧器。这种独特的设计充分考虑了人的因素。 燃爆式安全带在系好后,与身体仍有一定的空间,保证驾驶员的舒适与灵活。但在碰到紧急情况时,安全带会自动收缩,保证乘员的安全。 第一代安全带张紧器采用弹簧进行工作,上海帕萨特则采用…  相似文献   

12.
提起安全带肯定有许多私家车主对其态度是﹃用则信手拈来不用则顺手一丢﹄甚至有个别私家车主把安全带当成了摆设只有遇到交警检查时才临时带上在汽车的日常保养工作中安全带也常常被忽视其实同其它部件一样安全带也要使用与保养兼顾⒈经常检查安全带的性能一旦发现有损坏应及时更换座椅旁边地板上所有固定座椅安全带的螺栓都应按规定拧紧螺栓应涂上密封胶⒉佩戴时腰部安全带系位应尽可能低些以系在髋部为佳不得系在腰部肩部安全带不宜在胳膊下面应斜挂胸前且一副安全带只能由一个人使用⒊不得将…  相似文献   

13.
安全带之歌     
迎红日,穿云海,爬井架,登吊台。脚手架,翻上下,天车梁,任往来。高空作业行步稳,只缘身挂安全带。安全带,生命带,安全生产防意外。安全带,是纽带,凝着情,系着爱,凝着党对工人的关怀,系着工人对党的热爱。安全带之歌@刘秉森  相似文献   

14.
<正>安全带的卡扣,是最易被人们忽视而恰恰是容易造成行车安全隐患的关键点之一。实际上,即便是有系扣安全带习惯的老司机也不一定知道系好安全带的"秘密"。标准的系安全带方式中,斜带要穿过人体的哪些部位,横带松紧程度如何才算安全都有讲究。发生危险和事故的瞬间有非常大的冲击力。经过测试,大概在1000千克左右的家用轿车,以每小时40公里的又为何系  相似文献   

15.
"在库尔勒,每次乘坐出租车的时候,我都会系好安全带,出租车司机就会说,是塔里木油田的吧"。这是中国石油塔里木油田公司(以下简称塔里木油田)很多员工的经历,也是塔里木油田推行乘车系安全带活动取得的效果,是塔里木油田开展安全文化建设的一个缩影。  相似文献   

16.
正有一天打车出去办事,我坐到副驾驶位置上,随手系上了安全带。司机看了我一眼,说:"安全习惯不错!不过,在市里,坐副驾驶的一般没人系安全带。"我愣了一下,终于明白,原来因为每天开车时都得系安全带,现在已变成了肌肉记忆。  相似文献   

17.
传统的高空作业个体安全防护工具是安全带(绳)。使用这种防护工具,对保证作业安全是有效的,但作业人员只能在某个作业点很小的作业范围内活动。作业者如果为扩大活动范围而把安全带(绳)加长,就会产生新的问题,一旦失足坠落,会因产生很大的冲击力而使人体受到严重的损伤。此外,过长的安全带(绳)会妨碍正常的作业。 最近,浙江省乐清劳动保护用品厂在有关科研单位的支持下,研制出TS系列安全带速差自控器,妥善地解决了保证安全与方便工作的矛盾。 这种装置类似钢卷尺,钢丝绳一端系于固定轴,另一端与系于人体上的安全带相连,操作者可在半径有3米…  相似文献   

18.
国际频道     
《现代职业安全》2005,(7):81-81
新型汽车安全防护系统,调节安全带张力英国《新科学家》杂志网站报道,英国克兰菲尔德碰撞研究中心和日产欧洲技术中心的科学家联合开发出一种新型汽车安全防护系统,该系统通过估算个人生理指数.调节安全带和气囊的张力和软硬程度,能够有效降低伤亡比例。这种系统由手指扫描仪、车载计算机和能够调整张力和硬度的灵巧安全带和气囊组成。扫描仪可以被安装在仪表盘、车门等车内任何地方。司机或乘客坐上车后,首先  相似文献   

19.
高速行驶的汽车发生碰撞或遇到意外情况紧急制动时驾驶员和乘客与车内的方向盘挡风玻璃指示器座椅靠背等物体发生二次碰撞座椅安全带能将驾乘人员束缚在座位上防止了二次碰撞减轻了驾乘人员的伤害程度使用座椅安全带时应注意以下几点一正确佩戴三点式腰部安全带应系得尽可能低些系在髋部不要系在腰部肩部安全带不要放在胳膊下面应斜挂在胸前二不要让安全带压在坚硬或易碎的物体上如衣服里的钢笔钥匙眼镜等三座椅上无人时要将安全带送回卷收器中以使扣舌处于收藏位置四如果安全带在使用…  相似文献   

20.
如果稍加注意 ,你就会发现出租车驾驶员大多不肯系安全带。除安全意识薄弱外 ,更主要的原因是 :目前使用的安全带没有限力装置 ,长时间束缚会给驾驶员带来不适。这也是目前所有安全带的通病。  即将面市的上海帕萨特轿车所装备的燃爆式安全带解决了这个问题 ,因为它装有安全带自动张紧器。这种独特的设计充分考虑了人的因素。  燃爆式安全带在系好以后 ,与身体仍有一定的空间 ,保证驾驶员的舒适与灵活。但在碰到紧急情况时 ,安全带会自动收缩 ,保证乘员的安全。  第一代安全带张紧器采用弹簧进行工作 ,上海帕萨特则采用现代化先进系统…  相似文献   

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