尼泊尔:让人走神的地方

<正>我的尼泊尔电话卡还有话费没有用完,想留给旅伴。她笑问我:还会再来尼泊尔吗?我说肯定会。她说那你留着吧,一般来过尼泊尔的人都会再来。夜里上天台晒衣服,我可以晒一个小时——不经意抬头看到天空,软软的、洁白的水母一样浮在深蓝色天空中的月亮,晶莹闪烁的水珠也似点点繁星,海天恍惚,不觉     

FAA:飞机与无人机相撞比鸟击更危险

正美国联邦航空管理局(FAA)近日公布一份空中撞击风险调查报告,称飞机与无人机的高速撞击造成的结构性破坏,比同重量鸟击造成的破坏更大。研究人员用计算机模拟分析了不同重量的四旋翼无人机和固定翼无人机对商用飞机的撞击影响。他们发现,无人机多由坚硬材料或金属制成,对飞机造成的破坏比鸟类更大。模拟结果还显示,飞机水平尾翼会吸收大部分的冲击,     

电梯:让人欢喜让人忧

“九五”期间，我国年平均新增城市住宅面积2．4亿平方米其中上海的建筑年竣工900万平方米，高层占40％，北京占30％。由此对电梯的需求量将猛增，目前我国有21万部电梯在使用，今后需求量按保守估计也将是年递增10％以上。到2000年我国电梯总拥有量将达到40万部。电梯在这种高速的发展中必然会遇到这样那样的问题。其中。安全问题尤为严重。这几年，北京的高楼盖多了，电梯也随之增多了，北京现有3万余部电梯在运行，并且以每年上干部的速度增加，作为一种现代化的垂直运输工具人们在充分感受到电梯带来的方便、快捷的同时，对它的担忧也增…     

德国人:骑车上班

当越来越多的中国人开始丢开自行车,驾驶私家车上下班的时候,德国却涌现出越来越多的骑车上班族。人们在惊异的同时,不由地也会把目光转向马路上规划得非常完善的自行车道上来。 从上世纪90年代后,在政府的鼓励下德国开始青睐自行车。只是先前把“自行车道和汽车道并排设计在一起”的理念已经适应不了交通环境的发展。由于汽车流量太大,这种设计不仅会引发交通混乱,更会造成交通事故,对骑车人的健康也无益。于是,将“自行车道移到人行道旁边”的新理念诞生了。     

延边州:52人随堂测试

<正>为深入贯彻落实《七条规定》,近日,延边州安监局借助《延边日报》开辟的专栏连续7天宣传《煤矿矿长保护矿工生命安全七条规定》,并专门邀请州内10名矿长、经理及董事长,通过该报就《七条规定》落实情况,公开承诺,守规尽责,切实保护好矿工生命。同时举办了全州煤矿矿长学习贯彻《七条规定》培训班,组织观看"保护矿工生命、矿长守规尽责"事故案例警示教育片,并当场进     

安全员园地:安全生产的操心人

甘肃省阿干镇煤矿 石井掘三队老工人李元 茂,自一九五六年担任安全员以来,二十年如一日,模范地贯彻执行党的安全生产方针,做到了二十年安全生产,所在班连续十二年无重大伤亡事故,多次被树立为全矿安全生产标兵。 李元茂牢记阶级苦,不忘血泪仇.他常说:“旧社会资本家要煤不要命,那管我们工人的死活。今天党和毛主席处处关怀我们煤矿工人。我们要为巩固无产阶级专政搞好安全生产。”他经常同工人们一起宣传中共中央[70]71号文件,用自己的亲身经历,进行阶级教育、路线教育和党的安全生产方针教育。李元茂管安全,既当宣传员,又是战斗员,带头排险…     

纽约人:宁要公交不要私车

纽约人信赖公交和地铁,大多数纽约人并不开车。全美1.7亿个家庭,平均每家有1.9辆各种车辆,每个家庭平均有1.8人有驾驶执照,但是纽约居民只有25％的人有驾驶执照,实际开车上路的人可能不足20％。因为地铁等公交系统的方便让纽约人不开车也无所谓。     

董跃生:中国汽车模型收藏第一人

也许很多人都觉得汽车模型就像礼品玩具一样精致可爱。但您见过24K真金的东风金龙汽车模型、1911年奔驰林宝迪特木头车模型、1924年美国福兰克林生产的车身用一整块郁金香木雕刻而成的喜事伯苏珊古董车模型吗？这些车模之精美珍贵,连想象都让人觉得奢侈,何况收藏！且对于国人来说,此类车模收藏之难,甚至超过购买一辆进口跑车。     

山西:死亡一人罚款一百万

煤炭大省山西近日出台了《山西省非法违法煤矿行政 处罚规定》。从12月1日起,山西省境内非法违法煤矿企业 发生死亡事故,除按照有关规定对死亡职工给予不低于每 人20万元的赔偿外,每死亡一人由县级以上安全生产监督 管理部门处以100万元罚款。     

东北奇人:耳朵拉汽车

有“东北奇人”之称的齐齐哈尔市民王连海有一绝技:双脚踩着一对20厘米高的铁制小高跷,用一只耳朵拉动广本飞度小轿车,并向前移动了30多米。     

机场鸟击事故灾害的生态防治

从生态学角度分析了机场鸟击事故灾害发生的根源和特点，概述了鸟击灾害的生态防治措施，包括主动性防治和被动性防治，以及计算机和信息技术的应用。指出鸟击灾害已经成为机场飞行安全的主要威胁之一；生态综合防治是机场鸟击事故灾害防治的根本手段。     

阿富汗:“人车凶猛”

战地采访是危险的也是艰苦的,本报记者王林和夏雷也正是在一辆“克罗娜”旅行车的帮助下完成此次采访的。 车速凶猛吓着记者 在喀布尔街头,无论是走路还是开车都 需要智慧与勇气。     

温哥华:汽车·交通·人

150万人口的加拿大温哥华就有110万辆汽车。温哥华除高速公路和通往美国的一条公路外,其余道路都不很宽,四车道居多,没有慢车道。市内交通,路面十分清洁,自行车极少,但必须戴头盔和汽车一样在快车道上行驶。 市民和驾车人有着强烈的遵守交通规则的自觉性。只要有红绿灯的路口碰上红灯,即使是深更半夜,很少往来车辆,驾车都也会耐心等     

基于人工神经网络的机场鸟击风险预测

鸟击是影响民航机场运行安全的重要因素之一。为研究鸟类活动特征并预测其活动所造成的风险,基于某机场长期鸟类活动调研数据分析了鸟类活动与鸟击风险的关系,得到了4类12项对机场鸟击影响最紧密的风险因素。将上述因素作为输入向量,以鸟击风险作为输出变量,通过人工神经网络法(ANN)建立了机场鸟击风险预测模型,以长期鸟类活动风险记录作为数据库来训练和验证ANN模型的准确性,为提高预测的可靠性,又进行了模型优化和机场实地验证。结果表明,建立合理的ANN模型并利用长期鸟类活动数据加以训练,可有效预测机场鸟击风险。选择合理的输入变量可提高分析速度和预测精度,不仅有助于ANN模型的优化,还可以扩大ANN模型的应用领域以适应不同机场的鸟类活动特征,做出更合理的鸟击风险预测,为机场运行保障提供有力的技术支持。综合考虑"鸟""机""环""管"等因素建立的飞行区鸟击风险预测模型表明,飞行速度(V)对鸟击风险因素评价的影响最小,飞行高度(H)和飞行路线(R)对鸟击风险因素评价的影响相对较小。     

"枪响鸟不惊"的思考

记得小时候,父辈们常用一道简单的智力题来考查我们的智力:树上共有十只鸟,"叭"的一枪打掉一只,树上还有几只鸟?我那时轻易地认为"九只".结果为此挨了一顿训斥,后来经开导方知枪响之后,其余九只鸟便吓跑了,正确答案应为"零".     

飞机抗鸟撞的预警动力学模型

为预防鸟撞事故,根据事故发生过程和开放系统的熵演变过程有很大相似性这一特点,采用信息熵理论解释事故发生过程,进而建立鸟撞事故发生和预警的动力学模型,揭示引发事故的主要原因和预防事故的对策。在此基础上,采用基于熵的综合评价方法,对造成事故的多个因素进行对比分析和综合评价,得出鸟撞事故中飞行时间(季节和昼夜2个因素)、飞行高度、飞机的结构、遭遇的鸟类和发生区域等5大类共6个因素的熵值。结果表明,飞鸟种类的熵值最大,为0.410 6;其次是飞机结构因素。因此,预防鸟撞事故应该从飞鸟控制和飞机结构设计着手。     

巨浪噬人:上世纪最大的海啸灾难

1998年7月17日,星期五,一个普通的周末.居住在艾塔佩沿海村镇的居民们,仍像往常一样,结束了一天的劳作,正在准备晚餐.因为"国庆节"就要到了,有连续4天的假期,有孩子家庭将更显得欢乐.但是,无论谁也不会想到,一场可怕的、天塌地陷的厄运正在悄悄降临到他们的头上.     

巨浪噬人:上世纪最大的海啸灾难

1998年7月17日,星期五,一个普通的周末。居住在艾塔佩沿海村镇的居民们,仍像往常一样,结束了一天的劳作,正在准备晚餐。因为“国庆节”就要到了,有连续4天的假期,有孩子家庭将更显得欢乐。但是,无论谁也不会想到,一场可怕的、天塌地陷的厄运正在悄悄降临到他们的头上。 晚6时49分,在巴布亚新几内亚正北25公里外的海底,突然发生了一场震级达里氏7级的大地震。地震产生的巨大能量,顿时形成了每小时800公里的激流,并掀起滔天巨浪……一场海啸发生了,本世纪以来人类居住在这个星球上的