建设安全文化 全面提升企业安全管理水平——访中南大学特聘教授王秉

记者:请您结合经验谈谈,在新时代应急管理的大背景下,该如何理解和定位安全文化?王秉:安全是人的基本需要,是人类永恒的追求,安全文化是人类文化的一种元文化,自古有之。但安全文化概念的正式提出要追溯至1986年,国际核安全咨询组首次提出安全文化术语,并于1991年首次提出安全文化的定义。     

福岛核电站事故对我国核电发展的启示

福岛核电站事故使核能安全受到全球的广泛关注,德、意、韩等国纷纷表示将重新审查各自的核电厂计划。我国的核电发展问题又重回到原点——核电是否安全,我国该不该发展核电?随着核电经济性的提高、核电安全性的增强和环保力度的加大,积极推进核电发展是我国实现能源结构调整、优化发展的必然选择。应认真汲取福岛核电事故的经验、失误和不足,充分借鉴学习国外核电产业发展的机制、规律和模式,科学统筹规划核电发展目标、路径和方式,切实保证我国核电的安全发展。     

航空事故调查中人的因素安全建议框架研究

对航空事故中人的不安全行为进行了系统分析,将失误划分为感知失误、记忆失误、决策失误、技能失误4个类别,将违章划分为习惯性违章和偶然性违章。将人的因素干预维度确定为组织管理、人/团队、技术、任务和环境。针对不安全行为制定相应的初步改进措施后,还需从措施的可行性、可接受性、经济性和有效性4个方面进行综合评估和取舍。实证研究表明,人的因素干预矩阵是制定安全建议的有效工具,该框架具备良好的适用性。     

我国安全生产事故多发的深层次原因及对策研究

近些年来,我国安全生产事故频频发生。2013年上半年,全国多个地区又接连发生了多起重特大安全事故。这些安全生产事故给我国经济发展和社会稳定带来了较大的影响。     

浅谈爆破作业人员的安全培训

轨迹交叉论认为,在事故发展过程中,人的因素运动轨迹与物的因素运动轨迹的交点,就是事故发生的时间和空间,即事故发生是由人的不安全行为和物的不安全状态共同作用产生的结果。然而就爆破行业而言,通过对1984年12月至2007年10月间随机抽取的274起爆破事故的分析,其中人的因素（包括爆破设计不当、违章作业、早爆、防护措施不当、现场管理不善等）造成的爆破事故占94．6％;属于爆破器材和其它尚未认识的因素造成的爆破事故占5．4％。     

民航安全中人的因素研究方法综述

分析民航业中人的因素研究方法,指出其存在的不足。在此基础上,对核工业中成功应用的人的可靠性分析技术进行系统的研究。结合其优势,提出在民航安全工作中进行人的可靠性研究的观点。并将民航业与核工业中的多项内容进行对比,论证研究其可行性。为民航安全中人的因素研究提供新的理论指导和可靠的数据支持,最终使人因分析结果全面、深入和准确。     

我国的职业性放射卫生监管体制与法规标准

日本＂3·11＂福岛核电站核泄漏事故,引起我国各级安监部门的安监人员、各有关企业与行业安技人员的极大关注。许多安监人员与安技人员对职业性放射卫生管理工作比较陌生,因此预防职业性放射性疾病,抓好本地区、本行业、本企业的这项工作,首先就要了解我国的职业性放射卫生监管体制与有关的法律法规规章及标准。     

浅谈企业安全文化建设

<正>事故致因理论认为,生产安全事故的发生主要是由人的不安全行为和物的不安全状态造成的。人往往是事故的肇事者,在事故致因中人的不安全行为和人的失误占有很大比重。即使是来自物的方面原因,在物的不安全状态之后也往往隐藏着人类行为的     

我国道路交通安全的国际比较研究

我国的道路交通事故是严重的。在对我国道路交通事故特点进行比较研究的基础上，分析了道路交通事故多发的原因，提出了提高道路交通系统安全性的建议。     

交全生产人性化管理初探

当前，安全生产形势非常严峻，尽管党和各级政府出台了不少相关法律法规，加大安全监督管理的力度，取得一定成效，但据报端披露，各类事故依然高发频发，事故总量及死亡人数居高不下。剖析其深层次原因，归根结底是人的因素。有资料显示，安全事故多是人为，并非天灾。各类事故中，有70％以上是由于人的行为造成的，这就给我们提出了一个新的课题，安全生产只有而且必须坚持以人为本，实施“以人为根本”、“以人为基础”、“以人为中心”的人性化管理思想、理念和举措，才能最大限度地扼制各类事故发生，从而实现安全生产形势的根本性好转。     

加强安全素质教育提高人的可靠性操作

随着安全科学的发展,事故频发倾向论被大多数学者所否定。因为事故的发生是人、物和环境三大系列的运动造成的,这三方面因素互相影响,不能将事故的发生简单归结到某种单一因素上。但是在造成事故的各种因素中,人的因素是占有绝对地位的。“事故频发倾向论”由于其本身的局限性,已从事故致因理论中剔除。但是我们应该一分为二地看待一种理论,“事故频发倾向论”在某种程度上提醒人们重视人在事故中的作用,科学研究证明约90%的事故是由于人的不安全行为引起的,因此提高人的可靠性就成为减少事故发生,确保安全生产的重要途径。     

浅谈矿山安全生产事故的原因及预防

本文阐述了矿山企业在生产过程中,工作环境复杂,采矿的对象是种类繁多的矿床,无论采用露天开采还是采用地下开采,生产工艺复杂,受矿床赋存条件影响较大。因此,搞好安全生产工作,是保持矿山稳定发展的前提。     

五粮液：酒香中氤氲的安全文化

四川某酒厂储酒罐“8·4”重大燃烧爆炸事故给人们留下的记忆是深刻的,该重大火灾事故之所以引起人们的巨大震惊,是因为它的事故原因很特殊——静电引爆了储酒罐内的乙醇混合气体,从而引发火灾。而对于这种离奇的火灾原因,很多人在该事故之前是闻所未闻的。     

浅谈异步电动机的安全使用

论述了异步电动机姓事故的主要原因，进而提出安全使用异步电动机的措施。     

浅谈外资企业的安全生产状况及管理对策

随着我国加入WTO,外资企业已成为国民经济发展中的重要力量,其安全生产问题日益突出,本文就外资企业事故频发的原因进行了分析,并提出了相应的管理对策.     

浅谈人的不安全行为危害辨识方法的应用

本文介绍了油气田企业通过采用工作任务分析辨识方法,对企业中存在的"人的不安全行为"开展危害因素辨识、风险识别、风险评价活动。     

从事故原因分析看我国现行职业安全与卫生标准之不足

从实际案例分析的角度,对两个现行国家标准———《企业职工伤亡事故分类》和《企业职工伤亡事故调查分析规则》存在的问题进行探讨。认为我国在推行OSHMS试行标准的同时,应对现行职业安全与卫生标准进行整理,尽快修订。     

我国安全法制建设的现状与发展

分析了我国安全法制建设的现状与特点 ,在剖析其目前尚存不足的基础上着重从完善安全立法体系 ,建立与“关于特大安全事故行政责任追究制”相关的法规、条例 ,为健全“安全中介服务机构”服务、配套的规则、规范等方面提出了进一步发展的若干建议     

浅析安全文化与安全氛围的关系

为了清晰的阐述安全文化在安全生产过程中的作用。本文利用集合的方法阐述了安全文化与安全氛围的关系,同时利用数学公式表示了安全文化与安全氛围之间的联系,得出安全文化的作用是通过不同时刻的安全氛围的累计,从而让安全文化的作用机理变得数据化、具体化,让企业以及相关部门能够更好的重视安全文化的建设,从而推动企业、乃至世界的安全生产进程。此外,安全文化的建设维度相比安全氛围建设而言显得较少,在安全生产过程中应该积极探索新的建设维度,从而完善安全文化维度建设体系。     

我国安全产业的现状与发展

安全产业是以安全与健康防护为目的的技术开发、产品生产、商品流通、服务等一系列活动的综合。安全产业在我国规模小、应用广度和深度不够;服务体系不健全;产业标准化工作滞后,并且企业还普遍存在着科技成果转成产业和商业利益的能力低,研究与开发经费少的现状,产业发展过程中的一系列问题是环环相扣的,应及时采取适宜的对策。[编者按]