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液化气钢瓶一旦起火,首先要侦察火情,查明判断情况:查明是个体钢瓶燃烧还是群体钢瓶燃烧;查明钢瓶处于何种状态燃烧(是立还是卧,火焰是向上还是向下还是向侧等);查明钢瓶角阀是否完好;查明钢瓶已燃烧时间或钢瓶受火焰辐射的时间;查明钢瓶有无爆炸征兆(很重要的一项,容易造成施救伤亡事故)。注意:钢瓶在火焰直接作用下,持续燃烧约三分钟,就有爆炸危险。 相似文献
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同志,你不会忘记前年温州电化厂液氯钢瓶爆炸事故教训吧!液氯钢瓶是受压容器,从事液氯包装,钢瓶试庄和阀门维修工作真象是和老虎打交道,必须严把安全关才行。南通农药厂液氯包装小组的同志深明此理,并身体力行,11年没有出过事故,去年被评为南通市安全生产先进班组。 坚持“十不灌” 包装液氯前他们认真检查钢瓶,并严格做到“十不灌”:氯瓶钢印不明、钢瓶过期、钢瓶变形、钢瓶非绿色、钢瓶皮重超重、瓶内有响声、瓶阀开关不灵、瓶底发热、磅秤失灵、用户安全措施不落实都不灌。 有一次,有个用户发来的钢瓶倒灌了异物,小组的同志发现立即通知… 相似文献
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随着市场经济的深入发展 ,城乡瓶装液化石油气总量和流通面迅速扩大 ,全国平均每天从充装站流向社会的液化石油气钢瓶多达几十万只。这些带气钢瓶的瓶体质量如何、充装质量怎样 ,自然成为社会关注的焦点 ,也是质量监督部门监察的重点。国家质量技术监督局近期对市场销售的钢瓶进行了抽样检查 ,抽查结果表明 ,钢瓶质量问题相当严重。同时 ,由于液化石油气市场管理混乱 ,非法、违规充装现象严重 ,致使钢瓶的充装质量难以得到保证 ,甚至在充装过程中发生钢瓶爆炸事故。因此 ,减少和避免钢瓶事故的发生 ,研究和解决钢瓶制造、充装中存在的问题 ,… 相似文献
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田长栓 《中国安全生产科学技术》2012,(Z1):109-111
我国液化气钢瓶使用量大而广,液化气钢瓶事故时有发生。由于使用者安全意识不强,气瓶违法充装、超期不检、违规检验或修理改造报废气瓶等问题导致的气瓶事故仍居高不下,是造成我国液化气钢瓶事故的主要原因。另外,违法将二甲醚掺入液化石油气钢瓶,液化石油气钢瓶管理混乱也是事故发生的主要原因。该文在分析事故原因的基础上,提出调换液化石油气钢瓶,在使用时有人看管,液化石油气钢瓶必须直立使用,放置位置不要靠近热源等几条液化石油气安全使用要点分析与事故处置。以加大对液化石油气钢瓶事故灾害预防、隐患治理工作,加大对用户安全使用常识的宣传教育工作,杜绝事故的发生。 相似文献
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液化气钢瓶属高压薄壁容器,国家不仅将盛装液化气的钢瓶列为易燃易爆危险品管理范畴,而且对液化气钢瓶的使用期限、质量检测,以及储存、运输、搬运等都有严格的规定。一般来说,由企业自行承担的居民用户生活燃气供应,是相对独立于外部社会的燃料供应体系,液化气钢瓶处于高度循环使用状态。因此,大企业民用液化气钢瓶的安全管理与隐患防范,必须放到重要位置抓实抓好。 相似文献
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低温绝热钢瓶又称低温液体钢瓶、焊接绝热钢瓶,用于贮存液氧、液氮、液氩等低温液体,能连续提供气态和液态存储介质,是一种新型移动式低温液体容器。低温绝热钢瓶与传统的气瓶气体贮存方式相比,有贮运效率高、运行成本低、使用方便、劳动者劳动强度低等优点。而且液氧使用成本比气态氧便宜近一半,因此低温绝热钢瓶在机械加工、医药、化工、卫生等领域得到广泛应用。 相似文献
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袁奕雯 《中国特种设备安全》2014,(5):44-45,48
YSP23.5液化石油气钢瓶爆破失效结果不符合要求这一实例入手,针对钢瓶材质、自身结构设计等主要因素,对钢瓶热处理工艺和机加工工艺中等几个值得注意的环节及异常破口的原因进行了综合解析,为立式单环焊缝液化石油气钢瓶设计思路及制造工艺提出改进建议。 相似文献
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近几年来,各地陆续发生不少液氯钢瓶爆炸事故,给人民生命财产造成很大损失。使用液氯钢瓶必须掌握安全知识,按照操作规程进行,防止发生事故。 一、液氯钢瓶设计的安全要求 现在使用的液氯钢瓶主要有两种,一种为1吨装的大瓶,一种是0.5吨装的小瓶。它们设计的压力为18公斤/厘米2,使用温度不超过60℃。每个钢瓶上有两个铜制外型阀(即瓶嘴),还有三个熔化温度为64-68℃的易熔合金塞。合金塞的作用在于当钢瓶因温度升高到64℃以上而出现超压时,它自行熔化并泄漏出氯气,从而降低瓶内压力,保护钢瓶不致爆炸。但是合金塞在低于64℃的条件下,对其他原… 相似文献
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上海电化厂是生产压缩氢和致冷剂的工厂。产量高,包装产品用的钢瓶有11,000只左右。为了确保安全,这个厂在1972年5月建立起钢瓶试压站。10年来,共试压检查了钢瓶36,588只,从未发生过事故,保证了钢瓶检验质量,被群众誉为“信得过的安全哨”。 致冷剂(F14、F12、F13)钢瓶的工作压力为26—120公斤。压缩氢钢瓶的工作压力为150公斤。 试压检查过程中有拆钢瓶头子、过磅、灌水、试压4道工序,不仅要求操作人员掌握熟练的操作方法,还要有一定的经验。拿蒸汽洗瓶来说,水灌多了,容易溅出来烫伤人,水灌少,又不能洗净瓶内的油污和锈斑。有经验的操作… 相似文献
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近日,山东省莱州市万余用户的30233只超检验期钢瓶进行了集中检测,并就近就地与液化石油气充装站办理托管手续,完成了整体“改嫁”,使民用钢瓶事故隐患得到根治。 民用液化石油气钢瓶经过多年使用,钢材疲 相似文献
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就采用焚烧炉处理待检验液化石油气钢瓶外表的漆膜,同时又须确保钢瓶不受到火焰损伤的焚烧工艺及处理结果在试验的基础上进行了分析,并对焚烧法处理钢瓶漆膜进行安全性论证。 相似文献
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1987年8月14日,A单位拆解进口废钢船“凯恩夫”轮,按拆解方案及程序,由主管消防的E负责,带领工段二班长F等9名工人,对船上消防用的二氧化碳钢瓶进行拆卸。在拆卸过程中有3个钢瓶放气,为安全起见,E安排拆卸人员给钢瓶全部戴上钢瓶安全帽。到15日11时30分,共拆卸钢瓶84个,全都搬到主甲板右舷上分放,准备用吊车卸下船。 15时37分,主甲板右舷上一钢瓶又突然放气,致使安全帽飞出,击中18.7m以外的N的头部,当即死亡。事故发生后,县政府有关部门的人员赶 相似文献
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分析钢瓶的长度和直径之比(长径比)对容积变形率的影响,在材料相同的条件下,长径比大的气瓶的容积变形率的要求也相应提高。笔者分别从钢瓶的边界效应、冲压工艺、制造经济性3个方面探讨了液化石油气钢瓶的合适长径比,并综合提出了液化石油气钢瓶的长径比的适宜范围为0.8~1.6。 相似文献
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去年3月22日,山东省德州石油化工厂电解车间液氯工段发生了一起惨重的液氯钢瓶爆炸事故,当场炸死3人,重伤2人,液氯充装管道被炸毁,厂房遭到严重破坏。 事故的情况是这样的; 德州石油化工厂于1984年从天津购进160只旧钢瓶。厂方没有按照《气瓶安全监察规程》的规定派专人对充装气体的钢瓶作严格检查,就把它们交给了三氯化铝车间。车间也只检查了钢瓶的外部情况,更换了嘴子及合金堵,然后就把这些钢瓶作为合格品于同年分四批报给安全科。安全科既不了解钢瓶的实际情况,也没有进行认真监督检查就签署意见,交销售科使用。在一次充装液氯前,操作工… 相似文献