环境准入负面清单编制探析

环境准入负面清单是"三线一单"环境管控体系的重要组成部分,是以改善生态环境质量为核心,加强国土空间管控的重要手段。就环境准入负面清单编制的基本思路和原则方法进行研究,提出从空间布局、污染物排放、环境风险、资源开发利用等方面设置环境准入门槛,为环境准入负面清单的编制和研究提供思路。     

企业如何编制与应用隐患排查清单

正在推进隐患排查治理体系建设过程中,四川省发现,编制、应用安全隐患排查清单这项关键工作存在较多问题。为此,经过深入调研,他们提出了解决问题的对策。企业编制与应用安全隐患排查清单,开展隐患自查自改自报,是推进安全隐患排查治理体系建设,构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防工作机制的重要内容。安全隐患排查标准清单的编制与应用,是企业开展安全隐患自查自改自报工     

生命清单

大约是在三年以前，曾看过一部名叫《钢花村的故事》的电视剧。剧中人物及剧情故事，如今几乎都已淡忘，唯里面一首插曲，却至今尚有记忆。 不是因为曲调如何优美动听，而是里面的几句歌词所蕴含的那种深邃的人生况味。就是那么几句简单而朴素的歌词，却引发了我对生命，对生活的追问和许多反思。 歌词的全部，如今已不能记忆。但最为精要，最为振耳发聩的那几句，却早已深深地镌刻在脑海之中 “……十岁前，傻读书；二十岁，还糊涂。三十四十晃眼过，五十的光阴如跑步。一半的日子你床上混，一半的日子你穷忙乎。生老病死，婚丧嫁娶；衣食…     

被遗忘的检查清单

<正>1987年8月16日,美国密歇根州底特律机场,西北航空公司的255号航班在起飞时失控。飞机撞上高架桥后爆炸解体,只有1名乘客生还。飞机究竟为何会突然失控?这起事故暴露了哪些潜在隐患?1987年8月16日,在美国密歇根州底特律机场,西北航空255号航班即将飞往亚利桑那州的菲尼克斯。飞机开始缓缓驶向跑道,但由于天气原因,地面管制员在最后一刻更改了跑道指示,要求他们改从中央3号跑道起飞。飞机到达新跑道后开始滑行,速度达到313 km/h后,飞机抬起     

痛风病人的饮食清单

正2017年中国痛风现状报告白皮书显示,我国高尿酸血症患者人数已达1.7亿,痛风患者超过8000万人,痛风已成为我国仅次于糖尿病的第二大代谢类疾病,是不可忽视的健康警示。减少高嘌呤食物摄入从而减少尿酸生成,同时采取增加尿酸排泄的措施可以缓解高尿酸血症,降低痛风发作风险,具体建议如下。首选低嘌呤根据嘌呤含量,每100克食物中嘌呤含量小于50毫克为低嘌呤食物,在50~150毫克之间的     

上海港船舶大气污染物排放清单研究

建立可靠的船舶排放清单不仅是大气环境科学领域对船舶排放影响进行定量研究的重要基础,也是管理部门制定污染减排措施和政策的重要依据.以常规大气污染物和温室气体为研究对象,采用由下而上的动力法对进出上海港船舶排放进行了研究.通过对上海港船舶进出签证数、船舶种类、吨位分布、运行工况、排放因子和燃油校正因子等多要素开展调查和分析,获得了上海港外港和内河9种船种和4种运行工况条件下大气污染物和温室气体排放总量,并结合船舶自动识别系统(AIS)确定了1 km×1 km网格精度的大气污染物和温室气体的排放空间分布.结果表明:2010年,上海港船舶排放PM100.46万t,PM2.5 0.37万t,柴油颗粒物(DPM)0.44万t,NOx5.73万t,SOx3.54万t,CO 0.49万t,碳氧化合物(HC)0.21万t;排放温室气体CO2 288.55万t,N2O 0.01万t,Cn4 0.004万t.与全市排放清单总量相比,上海港船舶排放对SO2、NOx和PM2.5的排放影响最为显著,分担率分别达到12.0％、9.0％和5.3％.其中,以远洋船为首要来源,其排放量对全市排放清单的分担率分别为12.0％、8.4％和5.1％.     

生命周期评价中清单的不确定性分析

生命周期评价中存在着广泛的不确定性,尤其是生命周期评价中清单的不确定性因素会严重影响研究结果的可信性.结合生命周期清单中不确定性的特点,指出不确定性分析的作用.综述目前常用的生命周期清单的不确定性分析方法,包括在不确定性评估中常用的质量指标法、蒙特卡罗(Monte Carlo)法、结合法及常用的敏感性分析方法.指出各种方法存在的优缺点以及在实际中的应用,最后提出生命周期清单中不确定性分析的研究方向.     

依法编制安全管理体系框图

许多施工单位的项目部都建立了自己的安全生产组织体系,编制了安全管理体系框图,一般都挂在项目部会议室或者经理办公室,一是经常对照,贯彻执行,二是供上级机关和有关部门检查。但是,从一些项目部编制的安全管理体系框图看,多数都存在问题,不科学,不符合国家有关安全生产方针、政策、法律、法规。有的施工单位编制的安全管理体系框图,漏洞百出,完全是作样子,应付检查。那么,施王单位编制的安全管理体系框图王要存在哪些问题呢?一是项目经理作为本项目安全生产第一责任人的地位不明确。有些单位将分管安全的副     

企业应急预案编制方法

企业在生产经营过程中常常会遇到各类紧急情况,如火灾、爆炸、危险品事故等。紧急情况往往会造成职工、客户和公众伤亡,或中断生产经营活动、造成物质财产的损失、破坏环境,损坏企业公共形象等。为降低紧急事故造成的损失,企业必须制定应急预案。企业制定应急预案一般可以分为四大步骤,即组建应急预案编     

企业应急预案编制要点

企业应依法编制应急预案，以指导企业应急工作。本文结合目前企业应急预案存在的问题，探讨和分析应急预案结构框架设计、预案的应急指挥系统设计，指出预案编制中危险分析和应急职能划分等重点，使应急预案具有可操作性，为企业编制应急预案提供参考。     

如何编制落实应急预案

1986年4月26日凌晨,前苏联加盟共和国乌克兰的首府基辅以北130km处的切尔诺贝利核电站4号反应堆发生猛烈爆炸,反应堆机房的建筑遭到毁坏,爆炸同时引发了火灾,反应堆内的强辐射物质混合着炙热的石墨残片和核燃料碎片喷涌而出,严重污染了周围环境。切尔诺贝利事故后,27万人因沾染上核物质而患了癌症,其中致死9．3万人。     

物业管理安全检查表编制探讨

据不完全统计,我国物业管理企业已达数万家,从业人员已有数百万人。随着物业管理规模的不断扩大,从业人员的增加,物业管理中的职业健康与安全问题日益突出。为防止物业管理意外事故的发生,首要的任务是辨识物业管理工作中各种潜在的危害因素,了解工作过程中存在的隐患。     

试生产安全分析报告的编制

<正>海洋石油工业是安全风险最大的行业之一。海洋石油作业环境非常恶劣,活动空间狭小,技术含量高,设备、设施布置高度集中;作业场所各种危险、危害因素多,集中有大量的易燃易爆物质;自然危害,如台风、热带气旋、风暴潮、海啸、地震、海冰等,也威胁着海洋石油作业的安全。并且,因海洋石油作业地点多远离陆地,一旦发生事故,作业人员逃生和     

企业安全操作规程编制探讨

编制安全操作规程是企业安全管理的重要工作,针对企业编制安全操作规程时存在的问题,总结企业编制安全操作规程的经验,从内容、资料收集、编制流程等环节提出改进和完善的方向,促进提高企业安全管理水平。     

如何建立企业岗位隐患排查清单

国务院安委办要求企业必须建立安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制,但在如何建立企业岗位隐患排查清单的问题上,很多企业感觉到明显瓶颈。本文结合企业双重预防机制建设探索,提出建立企业岗位隐患排查清单的一种思路和方法。     

关中地区人为源大气污染物排放清单研究

首次以关中地区为研究对象,通过收集各排放源的活动水平数据,选取国内外研究中的排放因子,采用排放因子法“自上而下”建立了2011年关中地区人为源大气污染物排放清单.结果表明:2011年关中地区人为源SO2、NOx、CO、PM10、VOCs、NH3的排放量分别为400.254×103 t、342.412×103 t、2 731.302×103 t、573.193×103 t、350.523×1 03 t、323.312×103t.其中渭南是SO2、NOx、CO的主要排放城市,西安是VOCs的主要排放城市,咸阳是NH3的主要排放城市,咸阳、铜川同为PM10的主要排放城市;SO2、NOx、CO的主要排放源为工业用煤炭燃烧,VOCs的主要排放源为炼焦、涂料等工业生产过程,PM10的主要排放源为农田秸秆燃烧,NH3的主要排放源为农业化肥施用.清单的不确定性来自活动水平数据的不完善及排放因子缺乏本地特征两方面.为提高清单的可信度,将研究结果与其他排放清单进行比较,结果表明差异度较小.     

北京铁路机车尾气排放清单的建立

排放清单是空气质量模拟和环境管理的基础.介绍了铁路运输尾气排放清单建立方法.基于美国环保局(USEPA)的排放因子,根据我国和美国排放标准的比较以及国内测试数据,确定了我国铁路机车尾气排放因子,并以北京为例,基于GIS铁路线路分布、内燃机车功率、运行车次和运行路线计算了铁路运输大气污染物NO_x、CO、HC和PM_(10)排放量,建立了排放清单.结果表明,基准年2007年北京铁路运输尾气排放量NO_x、CO、HC和PM_(10)分别为7 232 t、728 t、316 t和181 t,与2002年机动车排放量相比,4种污染物火车机车排放量分别占4.90%、0.08%、0.24%和1.12%.     

企业隐患排查岗位清单编制程序的探讨

为落实安全生产隐患排查治理工作清单化的要求,启动企业隐患排查岗位清单的编制工作。通过现场调研、资料收集和企业职工座谈征求意见等形式,了解企业隐患排查治理体系建设的现状,结合岗位工种的可操作性和对应性,经过对项目实施过程的总结,初步得出企业隐患排查治理的基本内容和岗位清单编制的"4321"工作法,并对"4321"工作法进一步的阐述,明确了工作内容、工作方法和工作流程。在经过企业的试运行后,效果比较明显,方法得当,简捷明了,为下一步的推广积累了经验。     

首都国际机场移动源大气污染物排放清单研究

根据收集到的首都国际机场飞行区活动水平数据,采用适合估算各类移动源污染物排放量的方法和排放因子,建立了2013年首都国际机场移动源排放清单。结果表明,首都国际机场2013年移动源NO_x、CO、HC、SO2和PM_(2.5)排放总量为6 287.1 t、3 596.1 t、364.2t、373.4 t和185.0 t,分别占北京市各污染物总体排放的3.4%、0.3%、0.1%、0.4%和0.2%。其中非道路移动源是各污染物排放的最大贡献源,NO_x、CO、HC、SO2和PM_(2.5)排放量的90.7%、86.7%、79.4%、97.4%和81.3%来源于飞机,中型窄体客机及大型宽体客机贡献突出。相较而言,道路移动源排放比例较低,对HC、CO、PM_(2.5)和NO_x各污染物的贡献率为9.1%、8.6%、6.7%和4.4%。通过标准LTO循环方法估算飞机逐月排放,对LTO循环次数与各污染物排放量进行拟合,发现飞机排放的HC、CO、NO_x、SO2和LTO循环次数之间呈现较为明显的正相关关系,从而提出一种本地化的基于LTO循环次数估算飞机污染气体排放量的简单方法。此外,减少滑行时间可有效降低飞机在LTO循环过程中的污染物排放。     

河南省铝冶炼行业大气污染源排放清单研究

为分析河南省铝冶炼行业大气污染物排放特征及空间分布情况,通过对生产企业逐个下发调查表或实地调查等方式获得相关数据,自下而上建立了2019年河南省铝冶炼行业大气污染物排放清单。对排放清单结果进行统计分析,结果表明：2019年河南省铝冶炼行业SO₂、NO_x、PM₁₀及PM_2.5的排放量分别为6 620 t、1 364 t、1 964 t、1 503 t,主要分布在郑州市、洛阳市、焦作市、安阳市及三门峡市。将排放清单结果与2019年环境统计、在线监测数据比对校验,三者存在较好的一致性,说明排放清单能够真实地反映河南省铝冶炼行业污染物排放现状,可为铝冶炼行业监管提供可靠的依据。