EBM自动灭火装置

固定式全淹没EBM自动灭火装置（以下简称EBM灭火装置）由反应室、导流简、分流罩和监控电器系统四部分组成。产品结构简图见附图。EBM灭火剂是由各种“微粒”为主要组分，通过机械加工成固体药柱，此药柱固定在EBM灭火装置的反应室内。EBM灭火装置系采用固体火箭推进剂技术，利用负催化原理实现灭火。它的结构设计以燃烧化学、空气动力学为基础，其工作程序为：一旦发生火情，监控电器系统首先自动报警，然后装置点火启动，在常压下产生大量气溶胶烟雾，通过导流筒，经分流罩导向灭火空间，并迅速地向四周扩散。该气溶胶微粒有很大的…     

我国林区直升机吊桶灭火应用分析

直升机吊桶灭火是一项成熟有效的航空森林消防技术,是国外林业发达国家的重要森林消防手段。我国经过多年的探索和实践,已经在多数重点林区推广应用并取得成效。分析了直升机吊桶灭火的特点、机型和设备,对吊桶灭火的方法进行了探讨。     

常用气体灭火系统的特点及适用性

本文介绍了各类常用气体灭火系统的组成及特点,并结合实例分析了它们的适用性.     

冷激波灭火系统扑灭明火现象的机理研究

对冷激波灭火系统的明火扑灭过程进行了阐述,并对过程中各种火焰现象进行了理论分析.实验采用高速摄像机对冷激波灭火系统扑灭湍流扩散火焰的过程进行了拍摄,通过对图片进行分析,发现冷激波灭火系统扑灭明火的过程是一个多重机理相互作用的过程,在整个火火过程中,各种机理具有明显的矛盾性、层次性、主次性和叠加性.     

蒸汽为何能灭火

人们知道,燃烧必须具备三个条件,可燃物、助燃物和着火源。三者缺一,燃烧就不能进行。如果能阻止助燃物(空气)流入火区内或采用不助燃的物质去冲淡火区的空气,使燃烧物得不到足够的氧气,火就会熄灭。 蒸汽所以能灭火,就是用它来冲淡火区内的空     

公路隧道自动灭火系统应用研究及展望

分析了我国目前公路隧道灭火装置的设置现状,评估了自动灭火系统设置的必要性。通过对国内外自动灭火系统实体试验及应用分析,明确了各类自动灭火系统的灭火效能及降温冷却效果,对公路隧道自动灭火系统未来的发展趋势进行了展望,指出压缩空气泡沫灭火系统具备在公路隧道内应用的潜力。     

数据中心项目中自动灭火系统比较及选择研究

通过对设计规范的理解以及对部分数据中心项目的分析,提出数据中心项目如何选择合适的自动灭火系统。从多种角度综合比较了三种常用的气体灭火系统,为其他数据中心项目提供思路。     

BTP-N_2复合气体配比优化及灭火临界条件研究

为了考察一溴三氟丙烯(简称BTP)与氮气(N2)所形成的复合灭火介质的复合比以及不同复合比下的临界灭火条件,开展了以下工作:首先,基于多组分分压原理,探讨了BTP-N2预混技术的可行性;其次,基于燃烧学和气体运动学理论,提出了BTP与N2复合灭火介质的灭火临界条件预测理论模型;再次,依据卤代烷灭火介质的特点和灭火机理,构建了临界灭火试验平台,对不同BTP和N2复合比下的复合气体灭火介质进行灭火临界条件研究;最后,通过实验结果修正和完善预测理论模型。结论:BTP-N2复合灭火介质的灭火临界条件理论值与实验值吻合性较好,因此该预测模型能很好地对复合卤烃灭火介质的临界灭火条件进行估算,为研究卤烃气体与惰性气体复合灭火介质的灭火机理及研发高效清洁灭火介质奠定了基础。     

队伍专业吗?设施齐全吗?装备先进吗? 提升森林防灭火“地方队”能力“堵”在哪?

近期多起森林火灾引发社会关注。应急管理部相关负责人表示,今年3月以来,森林火险等级持续异常偏高,部分地区森林火灾呈高发态势。当前森林草原防灭火形势严峻是何原因?进一步提升森林防灭火能力"堵"在哪里?怎样"打通"?     

森林消防中的航空以水灭火技术研究

在森林消防中,实施航空以水灭火速度快、效率高、安全系数大,是欧美等西方发达国家的重要森林消防手段,具有广阔的发展空间和前景。阐述了以水灭火的优势及应用现状,分析了实施航空水灭火所需的水源、设施、技术等方面的条件,提出了我国林区发展航空水灭火技术的建议。     

二氧化碳灭火系统扑灭汽车发动机舱内火灾试验研究

本文使用二氧化碳灭火系统进行了汽车发动机舱火灾灭火试验,试验表明:系统采用闭式洒水喷头自动启动时,在风的作用下,火羽向风的下游偏移,可能导致下游的喷头启动,不能有效灭火.系统手动启动时,在发动机舱内部安装4个或者8个开式喷头,均能迅速扑灭汽车发动机舱火灾,且具有灭火时间短,灭火剂用量少,灭火效果好的特点.     

细水雾仔仰制障碍物稳定火烯的实验研究

采用模拟实验的方法,研究了细水雾对障碍物后隐藏火焰的抑制效果,实验发现,对于水平方向施加水雾,能够有效地抑制火焰,通过与哈龙灭火剂灭火有效性进行对比,发现了有障碍物时,细水雾火效率尚待提高。     

固定式CAFS装置灭火试验及其工程应用研究

以直径11 m油池为灭火对象,分别采用压缩气体泡沫灭火装置和负压式泡沫灭火装置进行了灭火测试,对比分析了2种泡沫灭火方法的灭火能力。试验结果表明,压缩气体泡沫灭火系统可在较低的泡沫供给强度下完成油池灭火;压缩气体泡沫灭火能力优于负压式泡沫灭火系统,在相同泡沫混合液流量下,压缩气体泡沫灭火系统的灭火时间仅为负压式泡沫灭火系统的57%。实现大流量高压供气后,压缩气体泡沫灭火技术可应用于储罐灭火。     

消防灭火救援作战行动中的安全防护探讨

社会经济的高质量发展与科技文明的快速进步下,人们的生活水平发生了巨大的变化,越来越多的高新科技为人们生活、工作、学习带来便利,但同时火灾事故隐患发生概率也在不断攀升,尤其近些年来火灾事故频发,不但威胁着人民群众生命安全,对于消防灭火救援人员来讲也有着很大的危险性。如何在消防灭火救援作战行动中保证被救人员与救援人员的安全是当前各界所共同关注的焦点。本文重点针对消防灭火救援作战行动中如何做好各项安全防护这一议题进行了详细的论述,在明确火灾事故消防灭火救援作战行动中各项危险因素基础上,分析当前消防灭火救援作战行动中安全防护所存在的薄弱点,并提出几点做好消防灭火救援作战行动中安全防护的措施建议。     

氢氟烃洁净气体灭火剂的灭火性能及机理研究进展

氢氟烃(HFCs)灭火剂已成为目前最常用的洁净气体灭火剂.介绍了氢氟烃洁净气体灭火剂的灭火性能和使用特点,阐述了其物理灭火机理,从氢氟烃气体热分解和与火焰作用研究等方面综述了氢氟烃洁净气体灭火剂化学灭火机理研究进展,并展望了氢氟烃洁净气体灭火剂的研究趋势.     

发生火灾后的扑救方法和原则

发生火灾后,要及时使用本单位（地区）的灭火器材、设备进行扑救。有手动灭火系统的应立即启动。扑救方法和原则是：     

障碍物遮挡条件下细水雾与油池火相互作用的实验研究

障碍物影响下细水雾灭火有效性的研究具有重要的意义。研究了障碍物与火焰的相对位置、细水雾工作压力、喷头距离火焰垂直距离及水平距离等因素对灭火有效性的影响,以及细水雾作用下火灾烟气中一氧化碳、二氧化碳及氧气浓度的变化规律等。结果表明:高压细水雾可以有效扑救部分有障碍物遮挡的油池火,同时喷头距离火焰的水平距离和垂直距离也显著影响着细水雾的灭火速度;高压细水雾在灭火过程中火场的氧气浓度明显升高,二氧化碳和一氧化碳浓度明显降低;细水雾工作压力较低时,一氧化碳浓度反而有所增加。     

半封闭空间中水喷淋和泡沫灭火系统灭油池火实验研究

为了对比泡沫灭火系统和水喷淋灭火系统的灭火效率,采用装有400 mL汽油或柴油的280 mm×280 mm油盆模拟火源,分析了0.35,0.48和0.75 MPa压力下泡沫灭火系统和水喷淋灭火系统灭油池火的灭火时间、降温冷却效率及火焰面积。结果表明:泡沫灭火系统比水喷淋灭火系统灭油池火的效果更好,对汽油火的灭火时间比水喷淋灭火系统缩短了35.3%,压力对于灭火效率没有影响;柴油火的灭火效率随压力的增加而增加,不同压力下灭火时间比水喷淋灭火系统分别缩短了35.7%,42.9%和66.4%。     

高校宿舍火灾数值仿真模拟

高等院校的学生人数众多,住宿比较密集,存在不少安全隐患,宿舍火灾对学生的自身安全和财物安全构成重大威胁。宿舍灭火以及人员疏散的关键在于掌握火灾发生中的重要参数变化。笔者采用美国国家标准和技术研究院（NIST）开发的FDS（Fire Dynamic Simulator）软件,建立高校宿舍模型,对宿舍火灾进行全尺寸模拟。通过模拟实验给出了火灾发生过程中烟气运动、纵向温度变化和氧气浓度变化的规律,最后笔者提出一种有效的灭火防灾方案,并进行模拟和验证,为学校防火防灾决策提供有力的依据。     

格栅类通透性吊顶对自动喷水灭火系统水量分布影响的实验研究

本文通过实验研究了自动喷水灭火系统在安装格栅类通透性吊顶后的水量分布特性。研究结果表明：格栅会严重改变自动洒水喷头的水量分布,其影响与喷头的安装高度和工作压力有关。当压力增加时,无格栅区域的水量增加明显大于有格栅的区域的水量增加。增大水压时,格栅对水量的分布的影响会减弱,当压力足够大时,能够接近无格栅时的灭火效率,可以保证自动喷水灭火系统在安装格栅吊顶后的灭火有效性。本文研究成果对实际工程应用具有指导意义。