优化城镇污水处理厂运行管理的探讨

结合城镇污水处理厂运行管理经验,探讨通过优化工艺控制、科学合理的生产调度、强化设备管理、加强安全管理和成本管理控制等措施,来实现优化城镇污水处理厂的运行管理;从而有利于污水处理厂实现安全生产、稳定达标、高效运行。通过优化和强化城镇污水处理厂运行管理,不仅有利于充分发挥污水处理厂污水治理的环境效益,在国家节能减排工作中发挥更大的作用;同时有利于污水处理厂进一步降低运行成本、开源节流,实现污水处理厂的可持续发展。     

广西壮族自治区污水处理厂运行状况及特征分析

基于广西壮族自治区126座污水处理厂2015年运行状况的调查数据,分析广西污水处理厂的工艺特点、污泥处置、出水水质达标情况、运行负荷率和运行费用,评估污水处理厂运行的效率和效果,分析存在的问题,并就污水处理厂的运行和管理提出建议。     

湖北省工业污水处理厂运行成本分析及控制

污水处理成本的高低,是污水处理企业可持续发展的直接影响因素之一。工业污水处理厂建设投资及运行费用较高,因此在满足污水处理达标的前提下如何降低运行成本和提高经济效益,已成为工业污水处理厂运行可持续性的首要问题。文章选取湖北省一代表性化工园区的污水处理厂运行管理作为案例,通过对污水处理厂的各项成本指标进行分析研究,识别影响运行成本的重要因素,并采取有效措施降低运行成本,以保证污水处理厂在高效运行过程中实现经济效益、社会效益和环境效益的统一。     

城市污水处理厂A~2/O氧化沟净化工艺运行分析

本文结合某污水处理厂的运行为例进行讨论,说明了该污水处理厂的概况和运行现状,分析了该处理厂二期工程实际,阐述了该污水处理厂二期工程存在的主要问题并给出了相应的解决对策。     

城市污水处理厂的运行费用分析和控制措施

污水处理厂的运行费用主要包括电能能耗、材料费用(药品、维修用备品备件和低值易耗品等)、人工费用和设备维护维修等.降低污水处理成本,是污水处理厂走向市场化运行的必然要求.因此,本文对污水处理厂的主要运行费用进行了分析,并提出相应的管理控制措施,以减小污水处理厂最终整体运行成本.     

污水处理厂运行对沈阳市地表水环境质量改善的探讨

论述了沈阳市污水处理厂的建设及运行情况,在论述沈阳市污水处理厂运行状况与浑河水质变化的基础上,阐述了污水处理厂的建设与运行对水环境质量改善的作用。     

城市污水处理厂鼓风曝气阶段的节能降耗研究

近几年我国建成并运行的污水处理厂越来越多,许多污水处理厂因为无法解决巨额的运行费用而不能正常运转,因此对污水处理厂运行进行优化管理,节约能源费用,降低处理成本是保障污水处理厂正常运行的重要手段。本文通过对城市污水厂中的“最耗能段”一鼓风曝气阶段的节能措施进行能耗分析与评价,提出此工艺段的节能措施。     

辽宁省城市污水处理厂建设与运行状况分析

介绍了辽宁省城市污水处理厂建设情况。对污水处理厂的运行状况、出水水质以及污水厂运行对水体质量的影响进行分析研究,提出辽宁省城市污水处理厂建设与运行中存在的问题及解决建议。     

论污水处理厂的运行管理——以大田县污水处理厂为例

本丈介绍了大田县污水处理厂工艺流程及运行管理情况,简述科学管理在污水处理厂运行管理实践中的作用和效果。     

通辽市城镇污水处理厂处理效果分析及改善的建议

目前通辽市城镇建设了生活污水处理厂,除宝龙山镇污水处理厂外,均投入运行,这些污水处理厂实际运行中处理效果不同。本文通过处理效果发现存在的问题,提出解决区域污水处理中存在的实际问题。     

微孔膜生物反应器在港口含油洗涤废水处理工程中的应用

介绍了微孔膜生物反应器在港口含油洗涤废水处理工程中的应用，进行了设计参数的选取、工程设计和运行效果分析，设计污水处理量为30.0m^3/d。运行结果表明，微孔膜生物反应器具有运行效果稳定、抗冲击负荷能力强、硝化能力强、操作运行简便等优点。     

溶气浮选系统运行中常见问题及改进

通过克拉码依石化公司污水处理场射流加压溶气浮选系统的工艺及运行状况，并针对该单元存在的常见问题。提出了技术改进方案解决了运行中的常见问题。而且节约了可观设备维修及运行费用。对于污水处理场具有一定的借鉴作用。     

平板膜-生物反应器中膜的优选

将膜特性与膜-生物反应器(MBR)运行状况相结合,进行3种膜的优选. 对3种膜进行膜表面形态、孔径、孔隙率及水通量、临界通量的测定,同时将其置于MBR中进行短期高通量连续恒流运行及长期低通量间歇恒流运行,考察2种运行模式下的跨膜压差(TMP)平均增长率(Δp). 结果表明:具有平整表面、最小孔径、高孔隙率、高水通量以及高临界通量的A膜在MBR长期运行中表现出最低的膜污染速率,因此确定A膜为3种膜中的最优膜;在优选具有工程适应性的膜时,应采用长期间歇恒流运行的方法.      

黄浦江水质致突变性研究

对黄浦江水质受到有机污染后的致突变性特点进行了研究。5个样点的试样和自来水样的Ames试验结果表明,均对TA_(98)菌株(加或不加S_9)敏感。自上游到下游,致突变性有逐步加重的趋势。Ames试验,上游为阴性,中、下游为阳性至强阳性:自来水佯也呈阳性。最低致突变剂量(MADM),上游样点比其余4个水样和自来水样平均商3.78倍。     

浅谈油库安全巡检管理系统的发展

介绍了油库安全巡检管理系统发展的5个阶段,指出了未来的发展趋势,着重论述了目前广泛应用的智能巡检管理系统.     

JHC－1型COD自动检测仪在污水处理场的应用

选用ＪＨＣ一且型ＣＯＤ自动检测仪对生化进口的ＣＯＤ值连续在线监测，在一年多的运行中检验了仪器的检测精度和准确度，并根据仪器的现场运行情况对仪器进行了一些完善，使之能较好地运行在实际生产中．     

SBR处理城市污水中强化脱氮除磷的研究

根据SBR工艺的特征以及氮和磷的去除机理,通过对SBR运行方式进行分析后提出了同时具备脱氮除磷功能的改进的运行方式,并对影响SBR工艺处理效果的因素进行了分析。     

A~2/O工艺在低温低浓度条件下处理效果及节能减耗研究

研究在低水温条件下,进厂污水中有机物浓度较低时(污水平均BOD5为45 mg/L左右),漳扎污水处理厂生化系统较优的运行工况。研究结果表明,在上述情况下,较优的连续运行工况为:污泥回流比为75%左右,MLSS为3 200~3 500 mg/L,生化池处的溶解氧在0.7~1.3 mg/L之间;较优的间歇运行工况为:以曝气3 h停曝3 h的方式运行,生化池处的溶解氧在3~5 mg/L之间,污泥回流比为75%左右,MLSS为3 200~3 500 mg/L。上述两种运行工况对污水中的污染物质都有较高的去除率,能成功避免污泥解絮的发生,使系统中的微生物平稳过冬;其中间歇曝气方式能达到节能减耗的目的,建议在旅游淡季时采用该方式运行。     

广州分公司外输成品油埋地管线安全分析

广州分公司外输成品油埋地管线运行多年,已达到或接近设计使用寿命。通过对管线运行情况以及管线周边状况对管线安全影响的分析,认为这些外输埋地成品油管线运行现状存在安全隐患,应采取整改措施。     

Morphology and composition of particles emitted from a port fuel injection gasoline vehicle under real-world driving test cycles

Traffic vehicles, many of which are powered by port fuel injection (PFI) engines, are major sources of particulate matter in the urban atmosphere. We studied particles from the emission of a commercial PFI-engine vehicle when it was running under the states of cold start, hot start, hot stabilized running, idle and acceleration, using a transmission electron microscope and an energy-dispersive X-ray detector. Results showed that the particles were mainly composed of organic, soot, and Ca-rich particles, with a small amount of S-rich and metal-containing particles, and displayed a unimodal size distribution with the peak at 600?nm. The emissions were highest under the cold start running state, followed by the hot start, hot stabilized, acceleration, and idle running states. Organic particles under the hot start and hot stabilized running states were higher than those of other running states. Soot particles were highest under the cold start running state. Under the idle running state, the relative number fraction of Ca-rich particles was high although their absolute number was low. These results indicate that PFI-engine vehicles emit substantial primary particles, which favor the formation of secondary aerosols via providing reaction sites and reaction catalysts, as well as supplying soot, organic, mineral and metal particles in the size range of the accumulation mode. In addition, the contents of Ca, P, and Zn in organic particles may serve as fingerprints for source apportionment of particles from PFI-engine vehicles.