重大危险源事故风险排序研究

本文将风险管理领域中风险排序的概念引入重大危险源安全管理中，提出了基于事故情景发生概率和造成死亡人数的风险评估和排序模型，并给出了基于统计分析的事故发生概率、基于死亡半径的死亡人数的确定方法。对某开发区的20个重大危险源进行了风险评估和排序，结果表明提出的方法对重大危险源的事故风险产生了明显的细分作用。研究成果对有关政府部门或企业确定重大危险源重点监察和管理的优先序，优化资源配置，提高管理效率具有一定的指导意义。     

安全生产重大危险源风险预警体系

重大危险源风险预警是安全生产事故控制和预防的关键,是企业安全管理的重要内容。开展重大危险源风险预警体系研究,对全面提升生产经营单位安全风险防控能力、减少重特大安全生产事故的发生有重要的意义。本文分析了我国重大危险源风险防控发展历程,提出建立政府层面、企业层面和社会层面的安全生产风险防控体系,建设重大危险源风险预警系统,利用三维激光扫描技术进行重大危险源风险预警,为进一步的理论研究和技术研究提供参考。     

基于风险的重大危险源选址规划研究

本文针对重大危险源选址中普遍采用的安全距离方法的一些缺点,研究提出了基于风险的重大危险源选址规划方法.介绍了基于个人风险和社会风险的选址规划指标,给出了推荐的风险可接受标准,以及风险计算的一般程序.该方法在某天然气工程的选址规划中进行了实际应用,计算给出了该工程的个人风险等值线分布图和社会风险(F-N)曲线.结果表明,工程的5×10-5、1×10-5、5×10-6每年的个人风险的安全距离均能够得到满足;工程的F-N曲线落入了推荐标准的ALARP区,基本满足要求,但还应在设计阶段进一步采取措施,降低风险.     

城市重大危险源区域风险评价方法研究

针对城市应急管理的特点,提出了一种城市重大危险源区域风险评价方法。在ARAMIS方法的基础上,对严重度计算进行了修订,引入了急性暴露指南（AEGL）标准对事故后果进行分区;同时,增加了与应急救援效率相关的指标进行风险目标的脆弱性评估;利用GIS技术,对严重度和脆弱性进行叠加分析,绘制出城市重大危险源区域风险地图。以液氨储罐毒气泄漏事故为例,对文中提出的方法进行了验证。实例分析表明,此方法为快速获取城市重大危险源区域风险的空间分布格局提供了新思路,对于降低城市突发环境污染事故的影响和辅助决策者制定科学的城市公共安全管理决策具有一定的现实意义。     

ALOHA在重大危险源定量风险 评价技术中的应用

采用美国的ALOHA软件对既定企业的危险化学品重大危险源进行定量风险计算,结果显示:风险计算能够客观地反应出可燃物泄漏后导致的事故影响后果。该ALOHA软件能够作为一种定量风险评价的方法,为危险化学品重大危险源企业、安全监管部门、技术服务机构提供安全技术和安全管理支持。     

安全措施在定量风险评价中量化表征的研究

良好安全措施可以降低重大危险源的事故风险,而在一般的定量风险评价中较少考虑到安全措施对风险结果的影响。本文对一些重要安全措施如何体现在定量风险评价的计算结果中进行了研究。将安全措施分为降低事故频率安全技术措施、降低事故后果的安全技术措施、土地利用规划安全措施和安全管理措施四个方面来分析降低风险结果的作用。并以一个液化石油气罐区为实例应用进行对比分析,实例计算结果表明良好的安全措施能有效地降低罐区的个人风险。     

区域风险评价方法研究

基于定量风险评价的基本原理,提出一种区域风险评价方法。主要针对有多个重大危险源存在的区域,在对单个危险源进行风险评价的基础上,应用叠加原理得到描述该区域整体风险状况的定量评价结果。同时考虑了消防部门和医疗机构在事故应急救援中的积极作用,并将其量化为区域风险的补偿系数。通过实例验证了该方法的可行性,展示了该方法的应用效果。区域风险评价方法不仅能够反映区域风险的分布状况,而且对区域重大危险源的规划和布局具有较好的决策支持作用。     

主成分分析在重大危险源风险评价中的应用研究

为了帮助管理部门快速识别重大危险源,评估其危险程度,从而达到对重大危险源的分类监管和有效布控,在对众多风险评价指标检验和筛选的基础上,建立了基于主成分分析的重大危险源风险综合评价模型.     

浅谈物探行业环境隐患风险识别及管理经验

如何在发展生产、满足人类需求的同时不破坏自然环境,已经成为人类必须面对的、具有全球性影响的问题。在总结了公司海外业务二十年物探作业的基础上,对海外勘探活动中的环境隐患进行识别与分析,归纳为大气污染物排放,油料、化学品泄漏,固体废物垃圾等几大类。结合BGP多年的经验,对隐患的预防、控制和消除进行了总结,从勘探前预防、勘探中抓控制勘探后抓恢复等三方面提出控制措施。     

EPC项目施工安全评价应用研究

结合EPC(设计、采购、施工)项目施工现场安全管理的特点,提出了WBS和改进的LEC相结合的EPC建设项目施工安全评价方法,并结合实际施工现场阐述了该评价方法的具体实施步骤.简便实用,准确性和可操作性较高,能够较好地预测EPC项目中各分项和各工序的风险程度,以便采取相应的预防措施.     

海外矿业项目生态文明建设中的环境管理实践

海外矿产资源开发不可避免地会对当地的生态环境造成一定影响,如何实现海外矿产资源开发与绿色发展的融合,确保国家"一带一路"总体战略构想的实现,是每一个"走出去"的中国企业必须思考的问题.本章阐述了新时代生态文明思想对海外矿产环境管理的重要意义,结合万宝矿产的绿色实践,提出海外项目环境管理若干思考.     

城区建筑施工的环境影响风险评估研究

旧城改造、城中村开发是城市建设发展的重要内容,造成了城区建筑施工场地增多,施工过程对周边环境可能造成一定的不利影响。文章结合城区建筑工程施工特点,利用层次分析法,对城区建筑工程施工的环境影响风险进行评价,提出相应评价指标和因子权重,同时建立物元可拓模型,计算出关联度,从而得到风险等级和主要风险因子。研究结果表明,城区建筑工程施工的环境影响风险等级为中等风险,风险来自噪声、扬尘、安全、排水污染和水土流失五大方面,共15个风险因子,针对风险因子及风险等级,提出相应措施,以达到降低风险的目的。     

公路建设项目对环境安全影响的物元分析模型

针对公路建设项目对环境安全影响问题,利用物元分析理论进行研究。在综合分析的基础上,构建了公路建设项目对环境安全影响的评价指标体系,并将多指标可拓综合评价方法应用于公路建设项目对环境安全影响的评价中。分析公路建设项目对环境安全的影响因素,建立公路建设项目对环境安全影响评价的物元模型。将多指标公路建设项目对环境安全影响的目标评价归结为单目标决策,比较简明确切地反映出公路建设项目对环境安全影响现状。通过某省大桥建设项目对环境影响进行实际考察研究,评价结果表明:该法科学合理、简单易行、有广阔的应用前景。     

基于新业态和新要求的铁路建设项目环境影响评价

分析了铁路建设项目种类多样化、投资建设主体多元化的新业态,以及新版环境评价技术导则、生态环境领域深化"放管服"改革对铁路建设项目环评的新要求,阐述项目合规性分析是环境评价开展的前提,对工程概况、工程方案环境影响比选,以及生态、声、地表水、地下水、土壤等环境要素评价的技术要点,改建铁路"以新带老"和工程变更环评管理提出了建议。     

火电项目环境风险分析

按<建设项目环境风险评价技术导则>(HJ/T169-2004)对火电项目进行了环境风险识别,火电项目环境风险包括存在风险的设施和物质,风险类型有火灾、爆炸和泄漏3种;详细分析了火电项目烟气系统、油罐区、酸碱贮罐区、液报氨贮存与运输、灰场存在的各种环境风险,提出了相应的应急预案.     

An engineer-based methodology to perform Explosion Risk Analyses

Explosion Risk Analyses (ERA) are usually performed as part of the Quantitative Risk Assessment (QRA). The combination of frequencies and associated consequences allow to get a risk picture of the facility and provides decision support to the risk owner. The outcomes of this study allow also to provide, after adequate interpretation, Design Explosion Loads (DEL) to engineering disciplines (e.g. structures, piping and equipment) according to a given Risk Acceptance Criterion (RAC). For most of the offshore applications, the consequence part of the ERA is done with Computational Fluids Dynamics (CFD) to properly handle congestion and confinement effects as simple models cannot. With the increase of computational power, thanks to Moore's Law, there is an increasing trend to perform more and more CFD simulations with the expectation to improve confidence in results while taking more and more probabilistic variables into account. In the early 2000s, it was 10's of simulations, in the 2010s, it was 100's and now it is common to reach 1000's. However, one should remark that there is still a lot of uncertainties behind these studies since the geometry maturity is generally not enough especially at the early stage of detailed engineering when the preliminary Design Explosion Loads (pDEL) should be provided to disciplines. Anticipated congestion is normally put in the model, but it usually put a bias at the beginning of the consequence modelling part. In the risk-based approach, the frequency part is also of major importance. One need to keep in mind that consequence refinement should be done in close relation with the frequency refinement to ensure consistency in the approach. The practical methodology presented in this paper was developed to provide reliable inputs to engineering disciplines, taking into consideration uncertainties and potential spread of results while using a reasonable number of CFD scenarios. Finally, the safety engineers are still the key contributor in the performance of the ERA, and hence brain-based design is kept in the loop while minimizing computer-based design.     

储煤筒仓系统爆炸危险因素分析

结合火力发电厂输煤系统运行状况，分析了储煤筒仓系统的爆炸危险因素，并作出了具体的预防及应对措施，对相关企业的安全工作有较好的参考价值。     

风险控制管理在武钢建设工程项目中的应用

通过对武钢近年来新、改、扩建建设项目安全管理的探索实践,遵循"安全第一、预防为主、综合治理"的方针,按照风险控制管理的模式,利用较大危险源点预控管理的手段,形成有效的安全管理方式、方法,努力实现武钢建设工程安全管理目标,杜绝武钢建设工程较大以上安全生产事故发生.     

国际油气合作项目的安全风险管理

结合中油阿克纠宾油气股份公司的实际,对生产安全风险、社会安全风险、自然灾害风险、生活安全风险、信息安全风险和资产安全风险等进行了分析评价,针对性地建立了HSE管理体系、应急管理体系、内控管理体系和联防监控体系,有效地控制了各种重大安全风险。