无锡市区域噪声现状及防治对策

城市区域噪声体系是一个复杂的噪声污染系统。由于噪声污染的偶发性,分散性等原因,现阶段有效控制措施较薄弱,噪声污染已经影响到人们的生活、工作、学习。由于城镇化的推进,人们生活质量的提高,人们对噪声污染控制和治理要求越来越高,噪声污染的投诉也成为环境保护部门关注对象。本文针对无锡市区区域噪声现状开展评价,从评价结果来看,无锡市区区域噪声呈逐年改善趋势,并对改善城市区域噪声环境现状提出了防治建议。     

邻里噪声污染防治立法现状及江苏省立法建议

社会生活噪声污染来源多、成因复杂、影响范围广，对公众健康危害大。产生社会生活噪声污染纠纷时，其法律主体复杂，涉及部门多，受影响群众覆盖范围广，是社会各界较为关注的噪声类型之一。邻里噪声是社会生活噪声的重要组成部分。介绍了法国、德国、美国等国家邻里噪声的立法现状，我国国家层面有关邻里噪声的法律规定，以及地方邻里噪声的立法实践；系统分析了江苏省邻里噪声扰民的主要类型、特点和污染防治的现状；针对性地提出了邻里噪声污染防治的立法建议，可为江苏省噪声污染防治立法提供参考。     

郑州市声环境质量现状评价及防治对策研究

通过对2013年郑州市城市声环境常规监测数据的统计分析,全市声环境质量呈现出生活噪声影响范围变大、城市道路交通噪声污染加剧、建筑施工噪声依然严重、工业噪声影响减少等特征,提出了城市合理规划、加强联合执法等噪声污染控制措施。     

南昌市城市噪声自动监测系统

随着社会文明和科技的进步,人们对生活、学习、工作的环境质量要求越来越高,环保部门在环境监测手段和数据综合分析技术等方面也提出了更高的要求。城市噪声自动监测系统能实时反映环境噪声状况,以便分析、掌握城市噪声污染时空分布和变化规律及趋势,在城市声环境的治理和监控中发挥有效作用。本文根据南昌市的实际情况,重点介绍了南昌市城市噪声自动监测系统。     

城市道路交通噪声的危害与防治办法

近年来,随着城市经济的不断增长,人民生活水平的不断提高,城市交通发展迅速,机动车辆大幅度增加,城市交通噪声污染问题越来越突出。城市建设发展迅速,新建扩建的街道、马路使原来偏僻区域变成了繁华嘈杂的市区,从而加重了交通噪声对周边环境的影响。交通噪声声源流动、声级高、干扰时间长、影响范围广,严重扰乱了城市居民的生活、工作和休息。     

张家港市声环境相关问题问卷调查

对张家港市7个镇176名居民进行了有关声环境保护的问卷调查.结果表明,张家港市声环境质量近年来得到改善,57％的调查对象对声环境质量感到满意,市民对声环境的关注度较高.调查对象认为主要噪声污染源为建筑施工源,其次为工业源,然后是交通运输源,最后为社会生活噪声.4种噪声源实际导致的噪声污染事件数量间没有明显差别,其中社会...     

浅谈乌鲁木齐市建筑施工噪声污染趋势及分析

由于建筑施工是能够产生很大噪声的生产建设活动,因此必然会给居民的工作与生活带来很多不便。目前噪声污染逐渐成为环境保护中的一个重要议题。本文对乌鲁木齐市建筑施工噪声污染趋势进行分析,并提出具有针对性的对策和措施。     

城市道路交通噪声分布模拟研究

通过对梅州市中心城区7条道路的噪声监测,分析了中心城区道路的噪声污染水平。采用道路交通噪声预测模型,以实测交通流数据对中心城区的噪声污染进行模拟和减噪措施评估。结果表明,采用限速措施和安装声屏障措施均有降低噪声污染的效果,为管理部门防治噪声污染提供了参考。     

高等级公路交通噪声分析与防治

噪声不仅干扰人们的正常生活,严重时可以危害人的身心健康．随着交通事业的快速发展,一大批高速公路迅速建成,交通噪声污染不容忽视．对西宝高速公路沿线交通噪声进行了实地昼夜监测,结果表明交通噪声夜间超标较为严重,干扰了沿线居民的正常生活．分析了污染现状和原因,并提出了降低道路交通噪声的一些简单措施．     

我国城市声环境质量状况与分析

介绍了我国城市声环境质量状况,并就相关问题进行了分析.我国城市道路交通声环境质量大部分处于好和较好水平;城市区域声环境质量主要处于较好和轻度污染状态;约有1%的人口处在噪声重度污染区域;交通噪声影响强度最大;社会生活噪声影响范围最广;环境噪声污染仍存在污染投诉率高、交通噪声污染严重等问题,改善声环境质量仍是今后一项主要工作.     

应用GIS技术研究车流量与交通噪声相关性

对无锡建成区交通噪声等效声级(L_(eq))与车流量进行监测,应用GIS技术分析交通噪声与车流量的空间分布,为交通噪声污染防治工作提供科学参考。结果表明:噪声L_(eq)峰值及车流量峰值均集中在高速公路出入口必经路段,此区域为噪声污染防治重点区域。同时发现,噪声L_(eq)与车流量在空间分布上并非成正比关系,在时间趋势上车流量上升但噪声值下降,说明在机动车保有量不断攀升的背景下,采取多种防治措施可以有效缓解甚至改善交通噪声污染。     

兰州市交通噪声污染现状及评价

分析了兰州市交通噪声污染现状和危害，并运用模糊数学原理对兰州市交通噪声污染现状进行评价。得出兰州市总体交通噪声目前属于中度污染，在总结国内外城市交通噪声最新研究成果的基础上。提出了提高兰州市声环境质量的综合治理思路。     

浅析新疆城市声环境现状与对策

研究了新疆近五年来的城市声环境变化趋势,并对城市噪声污染现状进行综合分析评价,提出相关的治理对策与建议.从区域环境噪声状况看,噪声值呈下降趋势;从声源强度看,对城市声环境冲击最大的是交通噪声源;从道路交通噪声状况看,近五年交通噪声污染呈逐年下降趋势,但全区各年度均有超标路段,全区城市道路交通噪声仍存在污染.因此,整治城市噪声污染应贯彻"预防为主、防治结合"的方针,综合利用科技、法律手段来改善城市声环境.     

城市快速路交通噪声影响分析——以深圳市罗湖区罗沙路为例

城市快速路是城市交通运输网的重要组成部分,其产生的交通噪声相当严重。评价城市快速路交通噪声对其两侧交通噪声敏感点的污染状况是目前面临的一个难题。文章以深圳市罗湖区罗沙路为例,对其周边的交通噪声敏感点进行现状调查,利用SoundPLAN软件模拟噪声污染状况,并对安装声屏障前后的降噪效果进行评价,为城市快速路交通噪声污染防治措施的制定提供基础数据和建议。     

响度级计权声级

自1980年在丹麦召开“低频噪声与听觉”的会议以来,各国学者对低频噪声的研究日趋深入.1987年在北方召开的第十六届国际噪声控制工程学术会议上,国内外学者提供的关于低频噪声的研究论文,一致认为A声级不适于评价具有强烈低频成份的噪声,认为需要寻求适宜的评价方法.     

机场噪声污染的舒适性影响评价和经济损失分析

飞机噪声污染带来的经济损失是多方面的和难以计算的,噪声污染的舒适性资源的损失仅仅是其中的一部分。本文以广州市白云机场为例,介绍了机场噪声污染的舒适性影响评价及其经济损失分析方法,计算方法为调查评价法,主要参数为人们对改善噪声环境的支付愿望。     

2018年春节北京市噪声污染分析

利用北京市87个噪声自动监测站点监测数据,分析2018年除夕夜(2月15日18：00—2月16日2：00)全市噪声排放水平。通过比较2013—2018年除夕夜噪声排放强度,结合北京市细颗粒物浓度变化分析,表明2018年除夕夜北京市噪声污染排放显著降低,2013—2018年噪声污染排放存在时空分布特征,除夕夜细颗粒物污染变化与噪声污染变化趋势较为吻合,作为主要污染源的烟花爆竹燃放在受到政策的限制后,除夕夜北京市声环境和空气环境同比大幅改善。     

宿迁市区建筑业噪声污染现状与防治

对宿迁市区的建筑噪声污染现状进行了调查，分析了市区建筑噪声产生的原因和污染特点，提出了市区建筑噪声的有关防治措施。     

夜间建筑施工噪声扰民监测方法探讨

以一家夜间施工工地为例 ,通过对现有夜间建筑施工噪声测量方法及国家和深圳经济特区有关噪声污染定义的分析 ,阐述了夜间施工工地噪声扰民监测方法     

"九五"期间乌鲁木齐市交通噪声的控制措施及效果

在分析交通噪声影响因素的基础上,对乌鲁木齐市近十年控制交通噪声污染的措施和效果进行了探讨。