防苯、二甲苯毒气危害的燃烧催化床

塑料袋、罐头盒上漂亮的彩印,自行车架、缝纫机、汽车大梁的喷漆烘烤等,都离不开大量的甲苯、二甲苯等有机原料,因此,预防这种有机有毒气体,成为科技人员研究的重要课题。 邮电部成都电缆厂研究设计制造的 FW-3型催化燃烧床,就是一种用催化氧化方法消除低温(80℃以下)有机有毒气体污染的装置。它可以在较低的温度下(300～350℃)以催化燃烧的方式,将有机有毒气体变为无毒的二氧化碳气体和水蒸汽。 这套装置首先在武汉印刷厂推广应用。短短几年时间,已推广到全国几十个单位,普遍反映良好。特别是电缆电线行业生产漆包线,应用效果最佳。人们普…     

采用催化燃烧新技术治理烤漆废气

北京第二汽车制造厂在成都电缆厂的帮助下,采用催化燃烧新技术治理车架烤漆废气取得成功,前不久由有关部门通过验收。 这项治理工程采用的FW-3型催化床(成都电缆厂生产),可在较低温度下(300～350℃)以催化燃烧方式将有机有毒气体变为无毒的二氧化碳和水蒸汽。经测试,车间内(外)     

喷漆烘房的废气处理

在金属制品的喷烘漆工艺过程中,由于溶剂挥发,会产生大量废气。其中二甲苯的含量高达900毫克/米3以上,严重污染环境,危害人体健康。 为了治理喷漆烘房的废气,杭州金属家具厂在杭州大学化学系催化研究室的帮助下,应用该校试制的以浙江缙云的天然沸石为担体,经过离子交换改型处理后,用特殊方法担上微量的铂及一定量的锰、镍等而成的NZP-1型催化剂,进行喷漆烘房的尾气处理,使含有苯、二甲苯的有毒物质经催化燃烧后再排放入大气中。催化燃烧工艺是利用可燃气体(工业尾气)在固体催化剂表面吸附活化而进行的完全氧化反应。可燃气体在低于它本身…     

催化燃烧装置应用中的不安全因素

在工业生产中,有大量的含苯类、醇类、酮类等有机废气散发。危害工人的健康并污染环境。80年代以来,催化燃烧装置作为一种治理有机废气污染的手段,在我国取得了相当大的成效。但是,在催化燃烧装置的设计、加工、应用过程中,还存在一些潜在的不安全因素。在北京、上海、沈阳等地就曾出现过因安全措施不得力而发生起火、爆炸的事故。因此,应用催化燃烧装置的安全问题应引起足够的重视。 目前,国产催化燃烧装置的工作流程为:有机废气→前处理设备→气→气换热器→预热室→催化反应器→气→气换热器→净化气体排空。 催化燃烧装置的工作原理是:…     

矾土尾矿载体双活性组分甲苯催化燃烧催化性能研究

利用矾土尾矿制备催化剂载体,采用浸渍法将双活性组分氧化物载于催化剂载体,研究甲苯催化燃烧性能.结果表明,当Cu、Mn物质的量比为1∶2、负载量为14％、焙烧温度为500℃、焙烧2h时CuMn/ZrO2整体催化剂催化活性高,起燃温度为210℃,完全燃烧温度为230℃,有效降低了甲苯催化燃烧的起燃温度和完全燃烧温度.     

UJI-30型有机废气催化净化装置

今年3月10日,杭州市科委组织有关大专院校、科研单位以及管理部门的科技人员,对UJI-30型有机废气催化燃烧净化装置进行了技术鉴定。 该装置是由杭州市环保设备机械厂和杭州大学催化研究室共同研制成功的。它采用由杭州大学催化研究室研制的 AZP-2型废气净化催化剂,用电控和显示系统进行操纵,能对作业环境中浓度较高、集中挥发、造成局部污染的有机废气进行净化处理,净化效率达99～99.5%。 与会代表认为:该净化装置具有设计合理、结构紧凑、使用方便、耗能较少等特点,能在一定的负荷内有效地净化芳香烃类(苯、甲苯、二甲苯等)及醇、酯、醚…     

催化燃烧系统安全控制技术的研究

工业生产中,有机溶剂废气若不处理就排放,势必污染环境,危害人们健康。80年代以来,催化燃烧法作为一种治理有机溶剂废气污染的手段,在我国取得了相当大的成效。本研究的主要目的是为催化燃烧工艺提供切实可行的安全控制技术。这对催化燃烧技术的应用和发展具有重要的意义。     

皮鞋行业防苯新途径

1986年3月中旬,轻工业部在重庆召开了全国皮鞋制造行业防苯措施现场交流会,推广FJX型废气净化吸收塔处理苯的新工艺。 FJX型废气净化吸收装置用于治理皮鞋制造业的苯污染,设备费用比吸附法、催化燃烧法低4～6倍,能耗低1～6倍,且占地面积小,操作和维护保养方便,为皮鞋制造行业防止苯危害开辟了一条新途径。 这次会上,还请北京、天津的有关厂家代表介绍了他们研制生产无苯低毒胶的情况,并建议全国所有皮鞋制造厂家都采用无苯低毒胶,尽快摆脱苯毒危害。皮鞋行业防苯新途径@徐谷宝$轻工部     

蜂窝状微量贵金属催化剂对几种典型VOCs的催化氧化性能

研制出了用于催化氧化废气中挥发性有机化合物(VOCs)的蜂窝状微量贵金属催化剂.用浸渍法制备催化剂Pt-Ce-La-Zr/Al2O3,并在自行设计的活性检测系统上,对用该催化剂净化含有苯、甲苯、乙醇、正己烷的模拟废气进行了研究,考察了空速、质量浓度等因素对催化剂活性的影响.实验结果表明,该催化剂对上述几种典型的VOCs气体都具有较低的起燃温度,其催化转化活性较好.     

TiO2催化超声降解月桂醇聚氧乙烯(9)醚溶液

表面活性剂随废水、废物的排放进入水体或土壤等环境,会对环境造成严重的污染.因此,有必要在其排放之前采用既安全可靠又有效的方法对其进行处理.本文采用经过600℃高温处理的锐钛矿型TiO2作为催化剂,以超声催化降解月桂醇聚氧乙烯(9)醚(AEO9)反应为模型,研究各种因素对TiO2催化超声降解的影响.结果表明,在TiO2催化剂作用下超声降解AEO9是可行的,且效果明显.在超声波功率为600 W,经600℃活化的TiO2催化剂用量为0.5～0.7g/L,AEO9水溶液初始质量浓度为60 mg/L,初始pH值为4.0的条件下,降解2 h后,AEO9降解率可达99%以上.     

PFC型蜂窝状铂催化剂

为了消除汽车排气污染和净化内燃机废气,我们与天津漆包线厂合作,研制成功了具有薄壁结构的PFC型蜂窝状尾气催化剂。这种催化剂是一种陶瓷质多孔整块状的催化剂,块体中间为等距排列的三角形通道,由大量薄壁的平行通道构成整体,载体表面涂有0.1%的铂系金属活性组分。PFC型催化剂经室内模拟试验1,000小时台架寿命的考查和山西216地质队坑道内生产试验证明,柴油机采用催化、水洗两级净化,配合通风等综合措施,坑内主要有害气体含量低于工业卫生标准。鉴定认为PFC型蜂窝状催化剂技术性能达到国内先进水平和国际上同类产品水平。 主辜特点 L适…     

喷漆作业有机废气净化方法的探讨

喷漆作业在铁路机车车辆工厂、机务段和车辆段中相当普遍,在其他行业中也不少见。目前,对铁路喷漆作业产生的有机废气的净化,使用较多的方法是催化燃烧法和活性碳吸附法。 但是,由于废气量大、浓度低、污染面广、间歇性强,并伴有相当数量的漆雾等特点,用这两种方法对有机废气净化,也还存在一些问题。例如,大风量造成低浓度,低浓度使得废气通过催化床的升温小,即热净化与冷废气之间换热的温压小,以致热量难以回收,预热温度上不去,催化净化就难以进行,而热量的回收利用是催化燃烧过程是否经济合理的关健。活性碳吸附法用于铁路喷漆作业的废气…     

负载过渡金属催化剂上低碳烃选择催化还原氮氧化物的研究进展

氮氧化物(NOx)是形成酸雨和光化学烟雾的主要物种和引发物,消除氮氧化物污染是环境保护中的重点和难点.目前负载过渡金属催化剂上低碳烃选择催化还原NOx研究是各国环境研究工作者的研究热点.本文综述了近年来负载过渡金属催化剂上低碳烃选择催化还原氮氧化物的研究进展,着重分析了该反应体系中催化剂的研究状况.探讨了目前比较公认的低碳烃选择催化还原NOx的反应机理:1)NO首先被氧化为NO2;2)含氮有机中间体的生成;3)有机中间物种对NOx的捕捉和生成N2.总结了提高该体系中NOx转化率的方法:1)改进催化剂的制备方法;2)添加助剂;3)等离子体结合催化还原.最后指出了现在研究中存在的主要问题,并提出开发新型催化剂、探索新催化剂制备技术以及引入新实验手段是低碳烃选择还原NOx今后的研究方向.     

细长柱形Cu-Mn/Al2O3催化剂的控制合成及其对甲烷催化燃烧的影响

为提高煤矿风排瓦斯的处理和利用效率,采用溶胶-凝胶法控制合成条件以制备三维交联通透型的多级孔道细长柱形Al2O3,并以其为载体用水热合成法制备负载量极低的非贵金属Cu-Mn/Al2O3整体柱催化剂.对催化剂的结构和物理化学性质进行BET、SEM、XRD和XPS表征,并采用微型固定床反应器测试催化剂对低浓度甲烷燃烧的转化效率.结果表明,通过控制模具形状、尺寸以及干燥温度等条件可实现对催化剂形状的控制合成.减小陈化过程的凝胶尺寸和降低干燥过程中的水分和溶剂脱除速率等均可得到细长柱形Cu-Mn/Al2O3催化剂.催化剂负载活性组分Cu、Mn的摩尔比为1∶2时,柱形催化剂的比表面积更高,可达174.5 m2/g,比块状催化剂比表面积高54.8 m2/g;催化剂活性组分负载量极低的情况下,柱形催化剂活性较高,T90为560℃,比块状催化剂低50℃.细长柱形的催化剂内部具有独特的微观孔结构即传质通道,该传质通道有利于催化剂与物料的充分接触以增加反应效率,此外柱形催化剂整体成型具备较高机械强度,因此为实际矿井中用于加快风排瓦斯的燃烧效率的催化剂应用奠定了基础.     

改进水帘式漆雾净化器

目前,我国喷漆作业大多数是手工操作空气喷涂。油漆的利用率不足50%,未被利用的油漆呈雾状散发,污染操作环境。由于油漆的稀释剂基苯及其同系物甲苯、二甲苯、200号煤焦溶剂、重质苯等.毒性较显著,危及工人的身体健康。因此,寻求必要的技术途径,改善喷漆作业的劳动条件,是劳动保护工作者的任务之一。 近年来在喷漆作业中已被广泛应用的技术措施主要有水帘式漆雾净化器、活性炭吸附净化器、催化或浓缩燃烧净化器以及采用无苯稀释剂和应用电泳涂漆、静电喷涂、无溶剂滴漆等新工艺。其中,水帘式漆雾净化器是应用较多的一种。但它捕集漆雾的效率…     

可燃性毒性气体的检测器和报警装置

可燃性、毒性气体的检测与监控是企业劳动保护工作的一项重要任务。为了搞好这项工作,有关人员应了解这些检测器与报警装置的检测机理和种类。 检测机理: 1.催化燃烧式。又称热线型载体催化元件。其原理是把铂、钯等催化剂固定在铂丝周围,元件与可燃气体接触后,由于催化作用而发生氧化反应,并产生无焰燃烧。元件温度升高,阻值增大,其增加值与被测气体的浓度成正比。这种检测方法有以下特点:(1)在“爆炸下限”范围内,输出的信号与被测气体成正比。(2)使用环境中不得有硫化氢、氯、砷等气体,以免引起检测元件中毒失效。 2.半导体气敏式。利用…     

内燃机废气净化技术——第三讲 柴油机机内废气净化方法

柴油机燃料在燃烧过程中,有种种因素相互影响,各种技术参数互相牵连,目前要完全消除废气污染是困难的。不过掌握其生成规律,采取技术措施,减少污染则是可能的。下面介绍一些减少污染的技术方法、原理和效果。在实际应用中,应根据各自的设备特点,采取技术措施,做好柴油机废气     

不同晶型铁氧化物Fenton和UV-Fenton降解橙Ⅱ的催化性能

选取了磁铁矿、赤铁矿和针铁矿3种不同晶型的铁氧化物,用XRD和BET进行了表征。将3种铁氧化物作为催化剂用于Fenton和UV-Fenton(254 nm UVC)降解偶氮染料橙II,测定了染料降解过程中溶液中铁离子浓度的变化规律,用于分析3种铁氧化物的催化过程。用单位比表面积反应速率常数(k/Ssur)评价了3种铁氧化物UV-Fenton催化降解橙Ⅱ的能力,以揭示UV-Fenton体系中铁氧化物晶型与催化性能的关系。结果表明,Fenton体系中,磁铁矿能通过表面固有的2价铁催化产生羟基自由基降解橙Ⅱ,其催化能力高于针铁矿和赤铁矿;UV-Fenton体系中,磁铁矿、赤铁矿和针铁矿催化降解橙Ⅱ的单位比表面积反应速率常数分别为0.048 8 g/(m2·min)、0.023 4 g/(m2·min)和0.001 0 g/(m2·min),可见磁铁矿的催化能力明显高于针铁矿和赤铁矿;UV-Fenton体系中,磁铁矿以多相反应为主,针铁矿以均相反应为主,而赤铁矿则是两者共同作用。研究表明,磁铁矿是多相铁氧化物UV-Fenton催化剂的理想晶型,同时也是合成新型多相光助-芬顿催化剂理想的活性组分。     

沸石在环境保护中的新应用

本综述了沸石在控制环境中亚硝胺污染,净化处理废水以及沸石在农业生产和其他环境保护领域中应用的新进展。沸石是香烟添加剂的首选材料,能使侧流烟气中的亚硝胺减少一半,主流烟气中减少约70％,减轻吸烟和被动吸烟的污染危害。沸石的净化作用源于其对亚硝胺特殊的催化和吸附作用。香烟燃烧所产生的亚硝胺如果在高温下接触沸石,将被催化裂解;如果亚硝胺在较低温度下接触沸石,也会被沸石吸附而不再污染环境。沸石的特殊吸附功能使之成为缓释肥料的重要组成部分。沸石和高分子材料组装、分散之后,能制成调控植物根苗附近小环境水含量的功能性复合材料。     

典型三床RTO设备燃爆危险性数值模拟研究*

为研究苯、甲苯、二甲苯混合废气在三床蓄热式废气焚烧炉内部的燃烧过程,基于FLUENT软件建立典型的三床蓄热式废气焚烧炉的物理模型和数值模型,重点分析进气风量和混合可燃气体-空气摩尔占比对其内部压力变化规律的影响,以期可为其安全设计提供借鉴。研究结果表明:燃烧室内的温度变化与燃烧速度变化保持一致,可通过监测RTO燃烧室内的温度来定性评估气体燃烧速度,随着进气风量的增加,混合废气燃烧速度先升高后下降后再升高;从能源损耗和安全生产2个方面综合考虑,得出RTO运行的最佳进气风量为15 000 m3/h到30 000 m3/h,最佳的混合可燃气体-空气摩尔占比为0.15~0.2,这与RTO实际工况相符合,解释RTO装置内废气积聚导致爆炸事故的原因,燃烧过程中压力出现2次峰值超压,实际生产中需在2个时间节点多加防范。