推进汽车行驶记录仪的应用 提高交通事故防范科技水平

道路交通安全是全国安全生产的重要组成部分。2003年全国共发生道路交通事故67．3万起，死亡10．5万人，分别占全国事故起数、死亡人数的70％和76．5％。可见，我国道路交通安全形势依然严峻。耍实现道路交通安全形势的根本性好转，必须开拓思路，创新方法，实现管理方式的转变，努力促进以经验管理型为主导的传统管理方式向以科技管理     

突出重点 强化监管——省政府办公厅出台进一加强农村道路交通安全监督管理工作意见

农村道路交通是我省道路交通安全监管工作的弱点、难点和事故多发的领域,在我省。道路交通事故死亡人数占全省各类事故死亡人数的比重一直都在85％以上,而农村道路交通事故死亡人数则在全省道路交通事故死亡人数中占有较大的比重,在现有的道路、车辆技术状况和人的道路交通安全意识条件下,随着我省农村公路里程的不断延长和农村车辆的迅速增加,如何确保农村道路交通安全形势的平稳,是当前我省道路交通安全甚至是整个安全生产工作必须加以认真研究和懈决的一个重要课题。     

云南省行业安全管理纵览

公路运输占云南全省运输总量的94％,通车里程10万余公里,公路建设直接关系着全省人民的生产生活。云南山高坡陡,地质条件和气候条件复杂,给无论是公路建设还是交通管理,都带来了极大的困难。     

福建省5月份道路交通事故下降明显排名全国第一

6月3日，公安部交管局通报了全国奥运道路交通安全攻坚战5月份的排名情况，福建省道路交通事故下降明显，没有发生死亡5人以上特大事故，排名全国第一。5月份，全省共发生道路交通事故1211起，死亡217人，受伤1420人，经济损失2347703元，与去年同比分别下降22．07％、30．45％、25．38％、50．78％。     

防护工程 保护生命

<正>重庆地处长江中上游三峡库区,属山岭重丘地貌,全市90%以上道路为山区道路,普遍具有"弯多、坡陡、路窄、沟深"的特点,急弯陡坡、临水临崖等危险路段达60%以上,重特大道路交通事故一度高发、频发,车辆翻坠事故尤为突出。重庆市普通国省道里程为1.17万km,其中四级及以下公路占12.7%;农村公路等外级公路达2万8 712 km,占农村公路总里程的24.8%。严峻的道路交通安全形势,仅依靠传统的"人防"手段,     

2007中国道路交通安全论坛建议道路交通安全指标列入政策规划

面对日益严峻的道路交通安全问题．道路交通安全专家建议我国开展事故数据的收集和研究分析，建立科学、完善的国家道路交通事故统计系统，并希望各级政府明确设定国家（地方）道路交通安全和减少道路交通事故伤亡的阶段目标和职责，将其列入社会经济发展规划和相关政策。[第一段]     

我国道路交通安全现状及思考

本文通过对我国道路交通安全现状的调查和道路交通事故特点的归纳，在，分析我国道路交通事故厚因的基础上，探索了我国道路交通安全的几条措施。     

振奋精神 扎实苦干 全力压降道路交通和火灾事故

一、认清形势，统一思想，进一步增强压降道路交通事故和火灾事故的责任感和紧迫感 公安机关是道路交通和消防安全管理的职能部门，全力压降道路交通事故和火灾事故是公安机关的职责所在。2005年，全省公安机关在各级党委、政府的领导下，以科学发展观为指导，充分发挥职能作用．大力开展道路交通安全、人员密集场所消防安全专项整治，狠抓安全管理长效机制建设，切实加强事故隐患治理工     

发挥“四种力量” 巧搭“四个平台”——华安县农村道路交通安全宣传工作出“绝招”

<正>华安地处山岭重丘区,辖区山地占土地总面积95%以上,乡村公路里程长、道路等级低,且弯多路窄、农村道路交通状况相对较差;加之华安许多村庄都坐落在崇山峻岭之中,群众居住分散,宣传覆盖面不广,群众安全意识淡薄,由此带来的农村地区的交通安全问题日益突出。     

我国道路交通安全管理主要问题分析及对策研究

根据近几年来我国道路安全状况的实际，针对目前我国道路交通安全管理的现状，本文对我国道路基础设施建设、我国道路交通安全管理现状和近几年的事故数据进行了分析，找出我国道路交通安全管理中存在的问题，并提出了针对这些问题的解决方法。     

机动车交通事故责任强制保险条例

第一条 为了保障机动车道路交通事故受害人依法得到赔偿，促进道路交通安全，根据《中华人民拱和国道路交通安全法》、《中华人民共和国保险法》，制定本条例。 第二条 在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人．应当依照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定投保机动车交通事故责任强制保险。     

创新思维理念推进综合治理不断提升道路交通安全管理效能

2010年，全省公安机关在党委政府的正确领导和相关部门的大力支持下，以科学发展观为统领，以减少道路交通事故总量、遏制重特大道路交通事故为重点，继续扎实开展“安全生产年”活动，精心组织交通安全专项整治，深入推进平安畅通县区和交通安全示范乡镇、示范企业、示范学校、示范公路创建，推动了各类道路交通安全隐患的排查治理，维护了全...     

从源头抓好营运车辆安全技术管理

随着经济的快速发展．我国的营运车辆保有量呈现了快速增长。由于营运车辆运行时间长、行驶里程多,加之外廓尺寸大、道路占用比高,对其加强安全管理,降低道路交通事故发生率,提高道路交通安全度,具有十分重要的作用。     

福州市道路交通安全现状分析

根据福州市2002年道路交通安全的现状，利用统计分析方法，对道路交通事故的成因、月份分布、事故形态及事故与道路类型等进行了分析和研究。与大多数城市相比，福州市道路交通事故的月份分布变化比较小；发生在路段上的交通事故比例较高，达到了83．1％；由人因造成的交通事故比例也比较高，达96．96％。针对福州市道路交通事故的特点与规律，本同时提出了改善福州市道路交通安全状况的若干具体措施。     

实施“关爱生命、平安出行”工程有效遏制重特大交通事故

一、今年以来防控重特大交通事故采取的主要措施及工作成效 今年以来，我区道路交通安全工作在自治区党委、政府的正确领导和道路交通安全联席会议成员单位的共同努力下。我区防控重特大交通事故工作取得显著成效。今年1至11月，全区共发生道路交通事故4747起，造成2217人死亡。5976人受伤，直接经济损失1700万元，与上年同期相比。事故起数减少736起，下降1342％，死亡人数减少187人，下降7．78％，受伤人数减少793人，下降11．72％，经济损失减少265万元，下降13．51％。     

儿童出行安全

在全球,短短90S就有一名儿童因道路交通伤害而死亡。在中国,每年有近2万名儿童因道路交通伤害而受伤,其中超过7000名儿童因道路交通伤害而死亡。由此可见,预防道路交通伤害已成为一个全球性的挑战。为此,联合国于2011年5月在全球发起了道路安全十年行动（2011—2020年）,     

吸烟可能导致失明

三明地处山区，长期以来农村路况偏差，运输工具不足，每逢圩日村民赶集和学生回家返校乘车十分困难，超载、无牌无证、酒后驾车、非机动车辆载客等违法现象十分普遍。已成为道路交通安全的顽疾。三明又是全省交警人员编制最少的地级市，客观存在着大面积的农村交通管理真空问题。为此，交警部门根据当地实际情况，对道路交通管理进行了各种有益尝试，     

我国道路交通安全监管对策

首先按照《安全生产法》、《道路交通安全法》、《公路法》等法律的规定,切实抓好道路工程建设项目“三同时”工作,对新建、改建、扩建的重点公路建设项目开展安全设施设计审查和安全专项验收工作;第二要加大道路交通安全宣传教育力度,增强全社会的道路交通安全意识;第三要加快基层交通安全预防体系的建设,把预防道路交通事故工作落到基层;第四要适应新形势,完善道路交通事故分类和统计方法,提高事故统计的科学性;第五要建立完善道路交通事故紧急救援体系和建立健全营运车辆驾驶员和企业交通安全信息公告制度。     

际本兼治 重在治本——福建省安监局长会议召开

“2005年，国家下达福建省消防火灾、道路交通、工矿企业、铁路交通四类事故控制指标4983人，实际死亡4721人，低于控制指标5．26％。全省丁矿商贸企业共发生生产安全事故381起，死亡397人，受伤52人，直接经济损失3436万元，分别比上年下降5．5％、3．4％、42．2％、8．1％，福建省工矿商贸企业事故四项指标全面下降”。这些指标从一个方面表明了2005年全省安全生产工作取得了显著成效。     

探索重庆道路交通生命工程

重庆市在道路交通安全管理方面,探索出了一条以人为本、安全出行的新路子,即在全市大力实施道路交通生命工程（以下简称交通生命工程）。交通生命工程以全市危险路段全面安装道路交通防撞护栏为突破口,自2003年开始,前后投入约30亿,每年安装1400km,连续10年共安装114万km,有效遏制了道路交通事故频发的势头。