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通过近年来杭州交通运输行业能源消耗、碳排放等对杭州市低碳交通发展现状进行了分析,阐述了低碳交通体系的内涵和特点,分析了杭州在公共交通系统建设、城市低碳规划、节能减排技术应用、高污染车整治、采用节能减排技术、能源低碳化等方面的探索与实践效果. 相似文献
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当前,我国多个城市都对建立低碳经济示范区或低碳城市非常热衷,已经掀起了建设低碳城市的浪潮,这是因为“低碳城市”这张名片将会为城市发展带来许多机遇。首先,发展低碳经济与国家正在开展的建设资源节约型和环境友好型社会在本质上是一致的,是贯彻和落实科学发展观的具体体现;其次,发展低碳经济,通过与节能减排和生态城市建设相结合,促进和协调各地的优先发展领域,强化当地的可持续发展;同时,发展低碳经济可以创造国际合作的机会:目前在中欧战略合作框架下,能源与气候变化问题是合作重点, 相似文献
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近年来,泰安市积极探索低碳经济发展之路.转方式,调结构,大力推进节能减排;大力开发和利用新型能源,促进全市经济向低碳转型;以国土绿化为重点,大力推进绿色生态泰安建设;广泛开展生态创建活动,奠定低碳城市基础;加大宣传力度,倡导低碳生活并成为全国首批“低碳发展突出贡献城市”. 相似文献
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楚国良 《辽宁城乡环境科技》2010,(12):21-23
我国发展低碳经济的现实意义
作为发展中的大国,我国全力贯彻落实科学发展观,努力建设资源节约型与环境友好型社会,大力倡导循环经济,在中央文件和国家领导人讲话中,多次提出要将节能减排、推行低碳经济作为国家发展的重要任务。 相似文献
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“低碳”是当今最流行的词语。但是多数人只限于知其然而不知其所以然的程度。权威调查数据显示。城市排放了约占总量70%的二氧化碳,其中城市建筑排放的二氧化碳占40%。中国作为全球人口最多、城镇化进度最快的发展中国家,节能减排形势严峻。普及低碳经济的环境教育、用低碳理念推进城镇化建设乃当务之急。 相似文献
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低碳城市建设是节能减排和发展低碳经济的重要载体,通过对低碳城市的概念内涵和目前东北部城市发展现状进行深入分析,选取哈尔滨、大庆、长春、沈阳、鞍山、大连5个城市,借助主成分分析法和因子分析法,得出影响东北部低碳城市发展的主要影响因子,计算东北部各低碳城市的综合因子得分。结果表明,能源因子、绿色因子、投资因子、宣传因子是决定东北部低碳城市发展水平的主要因素,东北部各城市综合因子得分为:大连1.059 2、哈尔滨-0.058 38、长春-0.134 6、沈阳-0.403 0、鞍山-0.327 6、大庆-0.403 0,总体来看,大连、哈尔滨综合排名在前2位,重工业城市鞍山、大庆排名最后2位,东北部旅游城市在各个方面的低碳发展都优于重工业城市。东北部低碳城市发展对我国其他地区的发展具有一定的参考价值。 相似文献
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淮南属国家6大煤电基地之一,2020年燃煤发电机组总装机容量将达到20 000 MW;采用组合GM模型,探讨在不同约束条件下能源城市中长期碳排放情景,以及实现低碳情景的节能减排技术与发展低碳经济途径. 相似文献
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低碳理念下我国汽车行业法律保障存在新机遇和新挑战。运用法律机制保障汽车业节能减排具有必要性。要加大对新能源汽车产业发展的法律政策支持。建立汽车节能减排的标准和法规是当前的关键。 相似文献