失控的列车

<正>1989年6月27日,在法国首都巴黎里昂火车站,一列火车在进站时突然刹车失控,与停靠在站台的另一列火车相撞。这一事故共导致56人死亡。火车刹车为什么会失灵?为什么一系列保护措施都没能阻止撞车的悲剧发生?1989年6月27日18时20分,从法国默伦开往巴黎里昂火车站的Z5300次列车正在准点行驶。它的行程为40 km,将用时50 min。这列火车共有8节车厢。生死时速18时36分。在距离巴黎8 km的地方,正当火车驶过佛得迈松火车站时,坐在第二节车厢的一名年轻女士拉动了紧急刹车索。火车自     

火车事故逃生

<正>不要认为你坐的火车撞车的可能性十分微小(虽然出事的几率的确很小),如果不幸遇到火车事故,你可能只有几秒钟的反应时间。另外,火车本身的型号也各不相同,一列火车可能比另一列火车给你更大的生存机会,因此任何事先对火车的了解都有可能救你一命。     

开往春天的列车

在中国,火车似乎承载了人们太多的情感。远行的游子,返乡的民工,异地的学生,火车不知疲倦地拉着人们来往于城市、乡村。已记不清坐了多少次火车了,可和火车上工作的人近距离接触,感受他们的工作状态却是头一回:精神压力、被人误解、整日整夜倒班、紊乱的生物钟……正是各个工种的配合维持着铁路这个庞大系统的正常运作。当呼啸的火车从面前疾驰而过时,当我们平安到达目的地时,请回首望一眼这群“火车人”。我们无法在一篇文章里对各个工种进行全景式记录,只能给一个蜻蜒点水的大镜头。那么请您随着文字的展开,乘上这列——     

用壮举诠释“敬业”精神

3月10日上午,一列满载38节汽油油罐的火车倒车进入湘潭发电厂车站油库。跟车的调车连接员裴永红的角色是充当火车的"眼睛"。当火车距离目标点还有约120米时,裴永红拿起对讲机通知驾驶员准备减速停     

国际频道

举起红色内裤,制止火车出轨迷信的人相信穿上红色内裤可带来好运,有一回红色内裤还真的拯救了不少人的生命。一天,一名叫达斯的印度男子正在铁轨旁散步,突然发现部分路轨不翼而飞。此时一列火车正驶来。情急之下,达斯脱下他那条红彤彤的内裤,向火车猛力挥动,成功地吸引了火车司机的注意,火车终于在     

用壮举诠释“敬业”精神

3月10日上午,一列满载38节汽油油罐的火车倒车进入湘潭发电厂车站油库。跟车的调车连接员裴永红的角色是充当火车的＂眼睛＂。当火车距离目标点还有约120米时,裴永红拿起对讲机通知驾驶员准备减速停车,不料对讲机失灵了。“如果司机接不到指令,火车将直接冲入油库,后果不堪设想。”     

北方的冬天

<正>那时候我才19岁,那个冬天也很冷,但是对于我来说却是很难忘。一直以来从来没有出过远门的我,就在那年冬天决定去远方走走,坐上我从来没有坐过的火车,随男友去他的老家东北看看。在火车上就开始想象着只是在画面上才看到的北国风光、千里冰封的景象,所以一路上总是呆呆的望着窗外,这时,一列火车急驰而过,于是我就指着窗外好奇地问:"这火车怎么这么短,和我们坐的不大一样呀!"坐在我旁边的人全都笑了,等到男友告诉我时才知道那是个火车     

比利时立法推动厂商遵守劳工标准

迷信的人相信穿上红色内裤可带来好运，有一回红色内裤还真的拯救了不少人的生命。一天，一名叫达斯的印度男子正在铁轨旁散步，突然发现部分路轨不翼而飞，此时一列火车正驶来。情急之下，达斯脱下他那条红彤彤的内裤，向火车猛力挥动，成功地吸引了火车司机的注意，火车终于在“失踪”铁轨之前数米处停了下来，从而避免了一场出轨事故。     

死亡人数最多的火车事故

1981年6月6日,在印度比哈尔邦首府巴特那附近约40公里的铁路桥上,有一列客车突然出轨。 这列有9节车厢的客车,有7节车厢掉进巴格马蒂河中,造成3000多人死亡。它大约是1919年12月法国莫丹火车严重事故死亡人数(543人)的5倍多。 这次事故的原因,有关方面认为是火车过桥时遇到了强烈旋风的袭击,因而出轨。也有·人认为是由于火车司机发现桥上有一头牛,在慌乱中紧急刹车所致。死亡人数最多的火车事故@舒建平     

闯红灯 奔向死亡的列车

正1999年10月5日,英国伦敦市中心的铁轨上,两列火车迎面相撞,事故造成31人死亡,400多人受伤。这次事故是英国历史上有记录的最惨烈的事故之一。在撞击引发的大火中,人们怎样死里逃生?一个看似小小的失误,是怎样酿成了滔天的大祸?1999年10月5日,英国伦敦市中心的铁轨上,两列火车相撞,事故造成31人死亡,数百人受伤。事故不是无缘无故发生的,应该是可预知并可防范的。如果火车司机不大意,如果信号员不等20秒后再按下紧急     

印度铁路事故缘何频繁?

20 0 0年 12月 2日清晨 ,印度一列满载乘客的列车在旁遮普邦卢遮亚拉前一站与一列出轨的货车相撞 ,导致 4 3人丧生。次日 ,又有一列火车在距孟买 585公里处出轨。有关统计显示 ,印度 2 0 0 0年已发生2 53起铁路交通事故。据报道 ,在过去 5年中 ,印度共有 2 370多人死于火车事故 ,仅 99年一年就有 6 16人死于非命 ,一次死亡 2 0 0人以上的恶性事故在印度已不是什么新鲜事。《印度斯坦时报》评论说 ,印度铁路恐怕是世界上最不安全的。这种说法似乎并不过分。那么 ,到底是什么原因使印度的铁路交通事故如此频繁 ?负责铁路事务的国务部长辛格发…     

青藏铁路格拉段货运环境特殊性及安全保障体系研究

分析了青藏铁路格拉段的货运环境特殊性和格拉段铁路货运的突出特点,指出了影响格拉段铁路货物运输持续、畅通的主要原因,即铁路货运能力和货运需求的季节性波动;对青藏铁路货物运输影响极大的公路集疏运条件也存在明显的季节性波动。从实际情况出发,着重探讨保证格拉段货运安全的对策,提出了做好包含货运量的空间分布,铁路运能、公路集疏运能力和客运需求的时间分布,年度到发货运量计划的货运量的时间分布计划;以在格尔木设立大型物流中心为重点,加强有货运作业车站的仓储能力;进出藏适箱货源集装化和适当增加车站线路等措施,并构建格拉段铁路的货运安全保证体系。     

合肥货运列车站5节罐车脱轨 致150吨危化品泄漏

2013年10月21日,上午9时30分许,安徽省合肥市文忠路火车东站货场附近铁轨上,一列5节罐车在作业中,均发生脱轨意外,其中3节罐车颠覆倾翻,罐内装有有毒易燃品“己二腈”,并出现泄漏迹象。     

环环疏忽 火车汽车惨相撞

1988年10月14日上午9时50分,在北京第一机床厂运输处大北窑道口出现了一幕惊心动魄的场面:铁路道口上,在既未拉警铃,又未放下防护栏杆的情况下,一列火车从东向西开来,以每小时18公里的速度冲向人车交杂的道口。 于是,惨祸发生了,人们四散而逃,道口乱成一团。一辆28路公共汽车恰驶道口,前车身已经开过,挂车却被火车猛推一旁。车身倾刻散裂,乘客血肉横飞。事后调查,有17人受伤,损失11万余元。 人们不禁要问,这样不可思议的事故是怎样发生的呢?事情还得从头说起。 事故之日,在通往这个道口的铁道线路上,骑放有卸沙机。这是卸沙工在作业后,未将…     

火车相撞爆炸事故调查始末

1996年2月16日,美国某电视台播报了这样一则消息:“最新消息,两列客车在上下班高峰时间在马里兰州银泉外面相撞起火。消防队员目前正在救火。乘客被困在了里面,国家运输安全局的调查人员已经赶到了现场……”两列火车相撞起火,是由于风向改变?操纵仪出现故障?还是恐怖份子袭击?     

2001年下半年几起特大交通事故披露(一)

2001年下半年连续发生了多起交通运输事故,给人民生命财产造成了重大损失,教训非常深刻。本栏目准备分两期披露去年下半年发生的5起特大交通事故，给在春运高峰期各运输企业和司机提个醒儿。旁逸斜出 横扫生命7月13日,四川省境内成达线上一列从南充东站开往达县的货运列车,在     

致命之旅大救援

2002年4月23日清晨,一列满载数千吨货物的列车从美国加利福尼亚疾速驶向洛杉矶.7时27分,在货车经过一个信号灯时,刺眼的阳光让货车工程师并未看清信号灯的停车指示,他误以为导轨已经分离.列车以接近80 km/h的速度驶过,按这个速度,至少要向前滑行5 km才能停下来. 当天早上7时29分,一列市郊往返客运列车驶离加利福尼亚里弗赛德,开始了每日例行的向南85 km的旅程.与大多数市郊往返列车一样,它与更大型更重的货运列车使用同一条铁轨.一套复杂的转接和信号系统保证它们不会相撞.     

悲剧为何总在发生——三明列西铁道口伤亡事故频发调查

鲜血写成惨痛教训 6月2日,梅列区洋溪乡的陈某驾着农用车从顺昌到列西进货,跨越铁路方便返回时,被飞驰的41085次货车当场撞死。 这已是半个月间在这里因跨铁路而被火车撞死的第二人。 5月20日,骑摩托车载客的宁化人黄某,同样只为了跨过铁路方便,回头就被火车撞个正着,当场丧命。 从三明火车站派出所得到的两张死亡名单,一长串名字更是让人触目惊心。     

前进中的阴影

“多丽亚”号沉没１９５６年７月２５日下午１１时２２分,意大利安德坦克,多丽亚号客轮在马萨诸赛州外的洋面上与一艘名叫斯德哥尔摩的轮船相接,１６５０名幸存者被救起,５１名乘客失踪。１９５２年１０月８日,位于伦敦以外的哈罗两列火车相撞,几秒钟后,正以高...     

声音

<正>背景:6月27日,山东省德州市一辆火车将要行至德州站操车场时,火车司机发现前方约100 m处有一对青年男女正在铁轨上悠闲地牵手散步。虽然司机见状马上鸣笛,但俩人仿佛并未听见,于是司机赶紧采取制动措施,紧急刹车。列车在惯性作用下,冲到距2人约10 m的地方才停下。当司机下车时,这对青年男女已跑得不见踪影。这辆火车被迫停运4 min才重新启动。