新加坡经济与环境协调发展的特色与启示

新加坡经济与环境协调发展的特色与启示林宗棠一、新加坡经济与环境的协调发展新加坡又称狮城，是一个四面环海的岛国，也是世界上为数不多的城市国家之一。近３０年来，新加坡的经济发展取得了令人瞩目的奇迹，从一个“经济没有什么增长，大批人失业，居住条件遭透，教育...     

环境咨询服务在经济发展与环境保护中应用

随着社会经济的不断发展,环境问题日渐凸显,人们意识到经济的发展不应该以破坏环境为代价,应该做到经济与环境的共赢发展。本文针对环境咨询服务,概述了环境咨询服务的内涵,提出了提升环境咨询服务质量的具体措施,更好推动社会不断向前发展。     

环境保护投资与经济发展的关系

本文根据国内外资料探讨了环境保护投资的合理界限；并通过发达国家研究成果以及黑龙江省“八五”期间环境保护投资的由其产生的环境经济效益，讨论了环境保护投资与经济发展的关系。     

从日本经济发展进程探讨经济发展与环境保护的关系

本文结合日本在环境保护方面的历程,从科学技术与经济发展和环境问题,在经济发展中科学研究与环境保护的投资比例,经济发展与城市型环境问题及发展经济的同时制定环境法规、强调环境管理、重视污染治理、加强环保科研等几个方面论证了经济发展与环境保护的关系,说明了经济发展与环境保护的对立统一是发展的客观规律。     

高度重视环境保护工作努力促进煤炭工业经济与环境协调发展

煤炭是我国的主要能源,在一次能源构成中一直占70％以上。预计这个局面在今后二、三十年内不会有根本的改变。目前,全国的75％的工业燃料和动力,85％的化工原料和绝大多数的民用燃料依靠煤炭。     

环境补偿制度——解决环境问题的经济手段之一

为了保护环境，使环境资源可持续利用，应该建立环境补偿制度。环境补偿制度是解决环境问题的有效手段之一。本文从环境补偿的概念出发，对环境补偿制度的理论基础，建立目的、征收原则及对象等内容进行了探讨。     

完善与创新环境经济政策是我国经济发展的必然

本文从理论和实例列举了我国环境问题存在的症结,存在着守法成本高,违法成本低的现象,并进行了深入分析.提出了运用市场机制,使环境成本内部化,引导产业进步的思路.提出我国环境影响评价中应引入"成本-收益"方法,对于给环境利益所造成的增减有所判断.概括说明了完善与创新环境经济政策的重要性.     

徐州市环境与经济可持续发展问题的探讨

可持续发展已成为全人类的共识,城市环境和社会经济效益的统一是可持续发展的必由之路。针对徐州市环境质量现状与经济发展不相适应的现实,提出实现环境与经济可持续发展的办法和措施。     

环境补偿制度——解决环境问题的经济手段之一

为了保护环境，使环境资源可持续利用，应该建立环境补偿制度。环境补偿制度是解决环境问题的有效手段之一。从环境补偿的概念出发，对环境补偿制度的理论基础进行了探讨，为我国建立环境补偿制度提供依据。     

甘肃省经济发展与生态环境保护耦合协调关系研究

为了对经济发展与生态环境保护的耦合协调程度做出评价,以甘肃省为例,运用综合发展评价模型和耦合协调度模型对经济系统与环境系统耦合协调关系进行研究,从时间和空间上对省级及其下辖的14市（州）2011—2019年经济与环境耦合协调状况进行分析。结果表明：1）甘肃省综合发展水平逐年提升,经济与环境耦合协调度由0.005 5升至0.911 0,耦合协调水平总体处于上升趋势,并在2017年实现良好耦合协调,且经济发展与生态环境保护实现同步;2）14市（州）经济与环境综合发展水平呈上升趋势,部分市（州）在2016年和2018年出现波动,酒泉、兰州等综合发展水平较高,甘南、定西等综合发展水平较低;3）14市（州）经济与环境耦合协调程度在时间上于2016年全部脱离失调衰退进入耦合协调期,从空间上表现为中部最优、北部次之、南部略差。

     

寓环境保护于经济发展之中

本文阐述了实施可持续发展战略的历史必然性和必要性，并结合实际列举了实现经济与环境协调发展的实例，对于从事环境研究和环境管理人员有一定的指导意义。     

发展草原休闲旅游保护草原生态环境

发展草原休闲旅游,可以在减少草原的牲畜饲养量的同时,保证和增加牧民的收入,从而减少过度放牧对草原的破坏,防止草原退化,保护草原生态环境。     

西部大开发中的生态环境保护

西部大开发是一个系统工程,必须正确认识和处理好环境与发展之间的关系,在保护中开发,在开发中保护,大力发展绿色技术,发展循环经济,走可持续发展的道路。     

水环境保护与经济发展决策模型的研究

采用模块化设计思想 ,构建了水环境保护与经济发展的决策模型 ,主要模型有水资源需求模型、水环境容量模型、宏观经济模型、水污染控制模型、经济结构优化模型等。通过对多级模型的求解 ,获得既符合经济发展目标 ,又满足环境保护要求的合理的经济结构和合适的发展速度。从而为水资源保护与经济发展的研究提供可借鉴的思路和方法。     

能源开发利用引起的环境问题分析及对策研究

能源与环境是经济发展进程中的一对孪生兄弟。能源是人类社会赖以生存的物质基础,环境则关系到人类生存和发展的质量。随着经济的持续增长,能源引起的环境问题日益引起重视。本文对能源引起的环境问题进行了梳理归类,并对环境问题进行SWOT分析,以期找出能源合理开发利用、环境良性发展、经济快速增长的有效途径。     

石羊河流域经济发展与生态环境协调度评价

以石羊河流域117个乡(镇)为基本研究单元,借助流域1986、2000和2011年的Landsat TM解译数据和相关社会经济统计数据构建了ESV模型、EEH模型和AGPI模型,依据ESV指数和EEH指数揭示石羊河流域经济发展与生态环境系统的相关关系和演变特征.研究表明:①1986年以来石羊河流域生态系统服务功能价值呈小幅下降趋势,1986—2000年年均损失0.48%,2000—2011年年均损失0.27%.②1986年以来石羊河流域各乡镇经济发展较快,AGPI增长呈现从上游向下游转移的趋势,流域北部增长率明显高于南部.③石羊河流域经济与生态环境协调度在1986—2000年期间保持了原始和自然发展状态,经济发展与生态环境协调度较差.此后2000—2011年期间二者协调度有所改善,但石羊河流域经济与生态环境关系正处于矛盾多发且此消彼长的不稳定阶段,两极分化现象比较明显.     

广西近海环境与经济可持续发展水平及协调性分析

通过精心选择泛北部湾经济区广西近岸海域水环境与经济系统指标,采用主成分分析法来计算水环境系统、经济系统的可持续发展水平.结果表明,1996～2005年间,在区域经济取得较快发展的同时,近岸海域水环境质量维持原有较好的质量水平并有所改善;通过计算区域近岸海域海洋环境年均协调系数,泛北部湾经济区广西近岸海域环境与经济发展属于协调类型.     

珠江三角洲海岸变迁及对城市可持续发展的影响

应用遥感技术,结合2003年野外实地调查,利用地理信息系统（GIS）将历史时期海岸线叠加处理,得出珠江三角洲最新岸线演变动态.论文回顾了历史时期珠江三角洲的发育演变,对珠江三角洲自1965至2003年38年间围垦土地增长速率和海岸线变化趋势作了定量分析和测算,认为珠江三角洲海岸演进呈越来越快的趋势,其中伶仃洋、磨刀门、黄茅海为海岸变迁的典型地段.以珠江口地区为重点对河口海岸演变的作用效应、人类活动特点及其引发的海岸环境地质问题、海平面上升对环境的叠加影响等进行了分析,论述了海岸异常变迁背景下,人类工程活动造成湿地破坏、水位壅高、航道淤积、污水滞留等不良环境地质问题.海平面上升造成珠江三角洲大片低地被淹没、风暴潮灾害加剧等,对城市可持续发展的形势影响巨大.     

Reflections on implementing industrial ecology through eco-industrial park development

This paper investigates whether eco-industrial parks (EIPs) offer possibilities to implement sustainable development policies. EIPs are based upon industrial ecology principles that suggest industrial systems can operate in a similar fashion to natural ecological systems. Drawing upon a survey of all identifiable EIPs in the USA and Europe and in-depth interview surveys of 16 EIPs, the research discovered few examples of networking between firms or processes using wastes and materials recycling. Most EIPs are at a very early stage of development, where linkages are potential rather than real. The problems encountered in developing EIPs from scratch suggests that a more fruitful approach is to build upon existing and potential linkages within a locality, assisted by a pro-active policy to encourage interchanges.