海洋钻井平台接送直升机作业风险及对策研究

针对如何做好海洋钻井平台直升机乘用安全管理,有效管控钻井平台接送直升机作业风险,本文在对职责划分、作业准备、安全检查、燃料补给、接送机流程、登机及乘机安全要求、通信导航系统维护、安全检查等方面进行风险辨识的基础上探讨分析,并提出了相应的管控措施,以期为保障海洋钻井平台接送直升机作业提供技术支持,进而确保作业安全。     

石油钻井 不安全因素分析与对策

正钻井工程是一套多工序、立体交叉且连续作业的系统工程。随着我国对能源需求的不断加大,钻井工程的施工数量不断增多,在施工过程中由于受到地面大型设备、施工条件和地下复杂的地质条件及环境等因素影响,使钻井工程事故频繁发生,严重威胁施工人员的生命安全。因此,在石油钻井工程施工中查找影响安全的因素,并制定相应的解决对策尤为迫切。     

人的不安全行为分析及其对策

本文主要论述紫金山金矿在安全管理过程中如何针对员工的不安全行为,所采取的措施、对策和促进安全生产的体会,旨在总结经验,不断探索预防事故的措施,保证长期安全生产.     

不安全行为防范的误区及对策

<正>海因里希对约7.5万起工业伤害事故统计分析得出,人的不安全行为引起了88%的事故;美国杜邦公司的统计结果表明,96%的事故是由于人的不安全行为引起的;美国安全理事会的统计结果得出90%的安全事故是由于人的不安全行为引起的结论 ;日本厚生劳动省的统计结果是94%的事故与不安全行为     

人的不安全行为分析与对策

人的不安全行为分析与对策杨启佳（湖北大冶铜绿山矿安全科，４３５１０１）生产过程中，人的不安全行为、物的不安全状态和管理失误是事故致因的３个要素。而人（指操作者）的不安全行为往往是事故触发因素。从湖北大冶有色金属公司铜绿山铜铁矿建矿３０年来发生的３９８...     

基于BowTie模型的海洋钻井平台热工作业风险分析及对策研究

为减少海洋钻井平台热工作业事故,提高安全生产水平,本文全面分析在役海洋钻井平台热工作业存在的风险及对策,建立海洋钻井平台热工作业事故BowTie模型图,并结合海洋钻井平台热工作业事故BowTie模型应用实践进行举例论证,为提升海洋钻井平台热工作业HSE监督管理提供支持与保障。     

建筑工地中人的不安全行为的心理因素分析及对策

人的不安全行为是影响安全生产、导致事故发生的决定因素,人也是预防事故、防止灾害、搞好安全生产的主体.为了减少事故发生,实现安全生产,就必须以人的不安全行为为安全管理的重点,探索并制定控制、直至杜绝人的不安全行为的对策.对人的不安全行为影响因素的研究由来已久,且分布相当广泛,根据建筑工地产生的不安全行为的具体表现,从人的心理因素去研究不安全行为,分析个性心理因素和社会心理因素对建筑工地安全生产的影响,力图通过一些对策控制和影响员工心理状态,进而控制不安全行为.     

海洋钻井平台火灾疏散仿真研究

为研究影响海洋平台火灾人员疏散的因素,以南海某钻井平台为例,应用火灾模拟软件(FDS)仿真模拟火灾场景,分析火灾情景下温度场、烟气层高度、能见度和热辐射等特征参数的变化;利用疏散模块(EVAC)量化分析出口熟悉度、反应时间和移动速度等因素对人员应急疏散的影响;利用Pathfinder软件分析人员疏散过程中各逃生梯道流率和使用量情况。结果表明:发生火灾时,下甲板东北侧梯道受火灾影响最大,西南侧梯道最安全;人员移动速度、出口熟悉率和反应时间对整体疏散效率影响较大;在疏散过程中东南侧梯道使用量最大,西南侧梯道次之。     

人的不安全行为的成因及对策

据我国事故原因调查报告显示,由于人的不安全行为直接或间接导致的人身伤、亡事故占年度事故总数的70％-80％。因此控制不安全状态,必须联系人的不安全行为,进行管理控制。检查生产过程中的不安全行为,制订相应的预防措施,最大限度的消除生产中的各类不安全行为,对减少事故的发生,确保安全生产具有重大的现实意义。     

人的不安全行为再分析与对策

人的不安全行为再分析与对策杨启佳（湖北省大冶有色金属公司铜山矿）生产过程中，人的不安全行为，物的不安全状态和管理失误是事故致因的三个要素。而人（指操作的人）的不安全行为往往是事故的触发因素。我矿建矿３０多年来发生的３９７７起工伤事故进行归类分析表明，...     

不安全行为心理分析

“白日梦”与行车肇事 有一位青年司机,驾车行驶途中突然发现前面有人,于是就猛踩刹车。但为时已晚,一位骑车横穿公路的人被撞成重伤。 调查证实,现场路面很宽,路上车辆和行人又不多,视野广阔,肇事车的车况正常,骑车人也非突然横穿公路,距车60多米就打手势,司机驾车中速行驶,完全可以看清对方而及早减速。然而,司机却瞪着眼睛撞倒对方。事后肇事司机说:“当时我开得不快,路面挺空,没有什么情况,等到了跟前,我才猛然意识到车前有人,我也说不清楚怎么回事。” 这种心理状况是典型的“白日梦”现象。所谓“白日梦”,是指人在现场作业时,思想集…     

不安全行为心理分析

发生事故有各种各样的原因，职工在生产过程中的心理状态是重要原因之一。人们在分析事故时，往往指出这是违章指挥，那是违章操作，但，又是什么原因促使他们这样去做的呢？这里涉及人的心理问题。因此，对职工在生产活动中的心理状态进行分析，掌握其规律和特征，无疑是有的放矢地做好事故预防工作，贯彻“安全第一、预防为主”方针的第一步。 大港油田技安环保处的王震亚同志，从人的心理角度对事故进行剖析，用十篇文章系统论述作者的认识，这是研讨安全心理学的一次尝试。本刊将陆续发表，供读者参考。     

不安全行为心理分析

因循守旧 有关劳动保护法规规定:“木工平刨、圆锯必须安装防护装置。”国家也先后研制和推广了多种木工机械防护装置。然而,年年仍有伤手事故发生。天津市曾作过统计,某年全市被木工机械切掉的手指可以装满满一麻袋。一个共同的原因就是不使用防护装置。在实行其它新安全技术措施和新的安全技术操作规程的过程中,也有类似问题,而且事故多发生在有经验的老工人身上。访问这些老工人:“为什么不使用新防护装置,不按新规定操作呢?”几乎得到同样的回答:“过去多少年都是这样干的,也没出事。用这玩意儿太麻烦,不习惯。” 因循守旧是一种典型的…     

不安全行为心理分析

错觉的危害 有一位单独驾车的实习吊车司机,在海滩上进行地震车整体翻转作业,既不下车检查起吊绳套拴挂情况,也不观察吊装物与周围物体的距离。由于工作位置所限.他看个到挂绳套的人,于是在他只看见挂绳套人的手向上伸的一瞬间,就扳操纵杆起吊。哪知重物刚离开地面,即倾斜扭转,将挂绳套的人挤压在设备夹缝中,造成重伤。事故后才发现,原来绳套拴位不准,有一根绳中间一段别在一根链轨销子上,起吊中使吊装物重心偏移;原地翻转变为平面扭转。由于周围空间狭窄,挂绳套的人在无处躲闪的情况下受伤。造成这次事故的原因,除了现场指挥和挂绳套人的工…     

不安全行为心理分析

紧张心理与失误 某井下作业队杨指导员违章坐游动滑车上二层平台,半空坠落摔伤了。他回顾事故时说:“那阵子我队任务吃紧,两口井同时作业,人手缺。板桥地区的一口作业井很长时间没有拿下来,这口井也不顺利。如果不抓紧时间,7月份很可能完不成任务。当时,我队干部经常顶班上井突击作业,我已连上了几个班。下班后,又忙着打家俱,置办东西,准备结婚。家里家外的事都忙,上了井心里也很乱。这天,我上二层平台扶油管。平常我爬井架少,天快黑了上梯子心里又害怕,于是萌发了坐游动滑车的想法。过去我也制止过别人坐游动滑车上平台,怕出事。但在这个节…     

不安全行为心理分析

忘乎所以祸事多 农历腊月28日晚,测井中队的职工们正做着回家的准备。由于生产急需,上级通知他们立即出发去会战前线执行一口边缘探井的测试任务。到了井场,大家匆忙动手摆车、支滑轮架、装仪器、下缆绳,准备快干快完,好连夜返回。仪器下井途中,曾有轻微遇阻现象,但活动几下后就下到了预定深度.此情况没有引起人们的警惕和重视。上提仪器时,起初各岗位人员还比较认真。当提到一半高度仍比较顺利后,大家都松懈了,纷纷离岗做收工的各项准备,井口无人监视异常情况。此时,井下仪器突然遇卡,高速提升的钢丝缆绳猛拉测试车,将正在擦车的司机压死。…     

预防不安全行为的对策探讨

1.引言 美国安全管理专家塔兰茨曾给事故下了一个定义:事故是一种意外,但未必是致伤或造成破坏的事件.这种事件会妨碍任务的完成.事故发生前一定有不安全行为或不安全条件,或既有不安全行为又有不安全条件.由此可以看出,影响安全的因素有两个:一个是物的因素,一个是人的因素.     

海洋钻井平台井喷硫化氢扩散规律研究

针对海洋酸性气田开发过程中的井喷硫化氢扩散问题,以计算流体力学(CFD)为理论基础,建立一套数值模拟方案和毒害评价模型.选取静风、平均风速和季风风速3种典型环境风速条件,对左舷、右舷、船艏、船艉4个来风方向的硫化氢扩散过程进行模拟,分析了硫化氢扩散的时空分布以及风速对硫化氢扩散的影响作用.结果表明,静风条件下,硫化氢对平台空间危害最为严重;有风条件下,船艏和船艉来风,平台空间危害较为严重;其他方向来风时,硫化氢对平台空间区域危害较小.风速越大,硫化氢对平台空间的危害程度越小.最后,据此提出了相应的应对措施.